Военно-морской офицер-гидрограф, капитан 1 ранга запаса, ветеран военной службы. кандидат технических наук, действительный член Русского географического и Гидрографического обществ. Родился в 1960 году в г. Севастополь. Окончил ВВМУ им. Фрунзе - Морской корпус Петра Великого (1984) и адъюнктуру ГНИНГИ МО РФ (2001) с отличием. Участник трёх экспедиций в Арктику, нескольких экспедиций в Индийский и Тихий океаны, Северную Атлантику и Северный-Ледовитый океан (1987 – 2005). Работая в экспедициях на океанографических и гидрографических судах ВМФ в Чёрном, Азовском, Средиземном, Эгейском, Мраморном, Красном, Белом, Баренцевом, Карском и Балтийском морях, Суэцком канале, Керченском проливе и проливе Невельского, выполнил сотни тысяч километров промера для создания морских навигационных и специальных карт. По завершении службы возглавлял отдел гидрографии, геодезии и навигации в проектно-изыскательской компании. Участвовал в инженерных изысканиях для строительства подводных газопроводов на проектах Голубой поток, Северный поток-1, Южный поток и др. Является соавтором нескольких книг о русских кругосветных путешествиях. На их страницах автор через своё увлечение нумизматикой и бонистикой, повествует о великих российских мореплавателях.
Деньги называют одним из величайших изобретений цивилизации. Но сейчас мы не станем рассматривать их в качестве всеобщего эквивалента и измерителя стоимости товаров или услуг. Это нам пригодится разве что при покупках. Мы рассмотрим деньги в качестве носителя информации и даже - предмета искусства. Но обо всём по порядку. Едва ли найдутся ещё какие-либо иные носители информации, отличающиеся, во-первых, такой лаконичностью подачи и точностью её изложения, а во-вторых, прочностью, обеспечивающей долговечность её хранения. Рассмотрим каждое утверждение отдельно.
Лаконичность подачи. На небольшом кусочке металла (если речь идёт о монете), размещается в сжатом виде немало информации. Например, на монетах разных эпох мы, как правило, обнаруживаем номинал, год изготовления, лидера страны, её отчеканенной. Порой отражено некое событие или выдающаяся личность, которыми гордится государство.
Точность информации. Процесс изготовления эскиза штампа монеты или денежной купюры, всегда проходил многочисленные согласования, прежде чем они начинали чеканиться или печататься. Назначались авторитетные комиссии, состоящие из историков, художников, иных специалистов, дабы избежать каких-либо ошибок. Ведь создавалось то, что находится в ежедневном обороте у граждан государства и, выполняя свою основную функцию, несёт просвещение и даже развивает патриотизм.
Долговечность хранения. Выражение – «Рукописи не горят» к сожалению имеет лишь переносный смысл. Великое множество исторических и литературных произведений, исполненных на папирусах, бумаге погибло. И не только сгорело, просто обветшало, рассыпалось в прах. В этом смысле монете повезло больше. Чаще всего материалом изготовления монет являлись металлы, наиболее устойчивые к агрессивным средам - медь, олово, алюминий, никель, серебро, золото, платина и др. Это и позволило сохранится до наших дней монетам и информации, которую несут они не одно тысячелетие. Возраст самой старинной монеты (период правления короля Алятта, Лидия – современная западная Турция) более 26 веков! Известно немало фактов фальсификации истории путём вымарывания (уничтожения) информации о событиях и личностях в летописях и даже на каменных плитах – скрижалях. Но совершенно невозможно изъять и перечеканить все монеты, выпущенные в обращение. Однажды, выйдя из-под пресса, монета становится носителем информации на тысячелетия. По коллекциям нумизматов можно проследить историю любого государства в событиях и персонажах. И нет точнее и объективнее той информации, что запечатлена на монете, если, конечно, в неё не закралась ошибка или хотя бы неточность. Такое редко, но случается. Нумизматическая стоимость монеты при этом становится много больше. То, что для многих сфер неприемлемо, плохо, то для нумизмата, коллекционера – подарок. Любой брак при изготовлении монеты или денежного знака, любая ошибка, и монета становится предметом охоты для коллекционера.
Говоря о монетах и бумажных денежных знаках как предметах искусства, необходимо сказать, что к созданию их эскизов привлекались первые художники государств. Среди представленных эскизов проводились конкурсы, традиция чего сохранилась и поныне. При чеканке монет, резчиками штемпелей приглашали лучших ювелиров. Знаменитые граверы кропотливо вырезали штампы для бумажных денежных знаков. А одним из изобретений великого Леонардо да Винчи был роликовый пресс, который в совокупности с водяным колесом в качестве двигателя, изготавливал монеты из металлической ленты, натянутой между двумя роликовыми штампами. Таким образом заключим, монета, деньги вообще – это несомненно помимо своего основного предназначения, и предмет искусства, и носитель достоверной информации. Сфера интересов Морского АртКлуба предопределила и тематику того, что будет далее представляться в разделе «Бонистика и нумизматика». Мы познакомимся с историей российских кругосветных путешествий, встретимся с известными мореплавателями и исследователями многих стран, запечатлённых на монетах и бонах. Вашему вниманию будет представлена и личная коллекция автора, посвящённая морякам, носящим воинское звание - АДМИРАЛ. Нумизматика часто «соседствует» с ещё одним направлением коллекционирования – фалеристикой (собирание значков и медалей), а бонистика - со скрипофилией (собирание вышедших из обращения акций и облигаций). При появлении интересных объектов коллекционирования из этих смежных тем, на сайте будут представлены и они. Описание монет, бумажных денежных знаков и пр. не будет излагаться строгим каталожным языком, а даваться достаточно популярно, в свободной форме. Большее внимание будет уделено описанию события либо персоны, отображённой на монете или денежном знаке.
10.03. 2023
подробнее в Дзен
Лаконичность подачи. На небольшом кусочке металла (если речь идёт о монете), размещается в сжатом виде немало информации. Например, на монетах разных эпох мы, как правило, обнаруживаем номинал, год изготовления, лидера страны, её отчеканенной. Порой отражено некое событие или выдающаяся личность, которыми гордится государство.
Точность информации. Процесс изготовления эскиза штампа монеты или денежной купюры, всегда проходил многочисленные согласования, прежде чем они начинали чеканиться или печататься. Назначались авторитетные комиссии, состоящие из историков, художников, иных специалистов, дабы избежать каких-либо ошибок. Ведь создавалось то, что находится в ежедневном обороте у граждан государства и, выполняя свою основную функцию, несёт просвещение и даже развивает патриотизм.
Долговечность хранения. Выражение – «Рукописи не горят» к сожалению имеет лишь переносный смысл. Великое множество исторических и литературных произведений, исполненных на папирусах, бумаге погибло. И не только сгорело, просто обветшало, рассыпалось в прах. В этом смысле монете повезло больше. Чаще всего материалом изготовления монет являлись металлы, наиболее устойчивые к агрессивным средам - медь, олово, алюминий, никель, серебро, золото, платина и др. Это и позволило сохранится до наших дней монетам и информации, которую несут они не одно тысячелетие. Возраст самой старинной монеты (период правления короля Алятта, Лидия – современная западная Турция) более 26 веков! Известно немало фактов фальсификации истории путём вымарывания (уничтожения) информации о событиях и личностях в летописях и даже на каменных плитах – скрижалях. Но совершенно невозможно изъять и перечеканить все монеты, выпущенные в обращение. Однажды, выйдя из-под пресса, монета становится носителем информации на тысячелетия. По коллекциям нумизматов можно проследить историю любого государства в событиях и персонажах. И нет точнее и объективнее той информации, что запечатлена на монете, если, конечно, в неё не закралась ошибка или хотя бы неточность. Такое редко, но случается. Нумизматическая стоимость монеты при этом становится много больше. То, что для многих сфер неприемлемо, плохо, то для нумизмата, коллекционера – подарок. Любой брак при изготовлении монеты или денежного знака, любая ошибка, и монета становится предметом охоты для коллекционера.
Говоря о монетах и бумажных денежных знаках как предметах искусства, необходимо сказать, что к созданию их эскизов привлекались первые художники государств. Среди представленных эскизов проводились конкурсы, традиция чего сохранилась и поныне. При чеканке монет, резчиками штемпелей приглашали лучших ювелиров. Знаменитые граверы кропотливо вырезали штампы для бумажных денежных знаков. А одним из изобретений великого Леонардо да Винчи был роликовый пресс, который в совокупности с водяным колесом в качестве двигателя, изготавливал монеты из металлической ленты, натянутой между двумя роликовыми штампами. Таким образом заключим, монета, деньги вообще – это несомненно помимо своего основного предназначения, и предмет искусства, и носитель достоверной информации. Сфера интересов Морского АртКлуба предопределила и тематику того, что будет далее представляться в разделе «Бонистика и нумизматика». Мы познакомимся с историей российских кругосветных путешествий, встретимся с известными мореплавателями и исследователями многих стран, запечатлённых на монетах и бонах. Вашему вниманию будет представлена и личная коллекция автора, посвящённая морякам, носящим воинское звание - АДМИРАЛ. Нумизматика часто «соседствует» с ещё одним направлением коллекционирования – фалеристикой (собирание значков и медалей), а бонистика - со скрипофилией (собирание вышедших из обращения акций и облигаций). При появлении интересных объектов коллекционирования из этих смежных тем, на сайте будут представлены и они. Описание монет, бумажных денежных знаков и пр. не будет излагаться строгим каталожным языком, а даваться достаточно популярно, в свободной форме. Большее внимание будет уделено описанию события либо персоны, отображённой на монете или денежном знаке.
10.03. 2023
подробнее в Дзен
Звание «адмирал» является одним из самых известных военно-морских чинов в мировой истории. Однако его введение в разных странах происходило в разное время, а в некоторых государствах оно так и не было учреждено вовсе. При этом во всех морских державах существовали люди, фактически командовавшие флотом — и они носили звания или занимали должности, которые полностью соответствовали званию адмирала по статусу, обязанностям и значению.
Изучение данного вопроса позволяет приравнивать исследуемые воинские звания, должности и государственные посты к воинскому званию адмирал. Это касается как специальных военно-морских чинов, так и верховных главнокомандующих (королей, султанов, императоров), возглавлявших вооружённые силы, включая флот.
Важное замечание: под званием «адмирал» в данном исследовании понимаются все ступени этого звания — контр-адмирал, вице-адмирал, полный адмирал, адмирал флота и аналогичные. Необходимо учитывать иерархию и сопоставлять все ступени с их аналогами в разных странах и эпохах.
Происхождение термина «адмирал»
Термин восходит к арабскому أمير البحر (амӣр аль-бахр — «повелитель моря»). В европейские языки он проникло через сицилийско-арабское и византийско-греческое посредничество.
подробнее в Дзен
Изучение данного вопроса позволяет приравнивать исследуемые воинские звания, должности и государственные посты к воинскому званию адмирал. Это касается как специальных военно-морских чинов, так и верховных главнокомандующих (королей, султанов, императоров), возглавлявших вооружённые силы, включая флот.
Важное замечание: под званием «адмирал» в данном исследовании понимаются все ступени этого звания — контр-адмирал, вице-адмирал, полный адмирал, адмирал флота и аналогичные. Необходимо учитывать иерархию и сопоставлять все ступени с их аналогами в разных странах и эпохах.
Происхождение термина «адмирал»
Термин восходит к арабскому أمير البحر (амӣр аль-бахр — «повелитель моря»). В европейские языки он проникло через сицилийско-арабское и византийско-греческое посредничество.
- XII век: впервые зафиксировано в Сицилийском королевстве (нормандский адмирал Георгий Антиохийский, ок. 1132 г.), затем в Генуе и Венеции
- XIII–XV века: распространилось во флотах Франции (с 1269 г.), Кастилии (с 1250 г.), Англии (с 1295 г.), Португалии
- Конец XVII века: введено в России Петром I (1696–1701)
- 1940 год: в СССР учреждены адмиральские звания
подробнее в Дзен
Персональная коллекция монет и бон
АДМИРАЛЫ
БОЛГАРСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Царь Борис III, Болгария, 100 левов, 1934 год
Металл и проба: серебро 500/1000.
Масса общая: 20 г.
Диаметр: 34 мм.
Толщина: 2,8 мм.
Тираж: 2 505 777 шт.
Гурт: гладкий с надписью «БОЖЕ ПАЗИ БЪЛГАРИЯ».
Серия: «Регулярный чекан».
Автор дизайна / Медальер: Перси Меткалф (Percy Metcalfe).
Каталожный номер: KM# 45.
Аверс
Портрет царя Бориса III в профиль, обращённый влево. Вдоль левого края монеты расположена кириллическая легенда «БОРИСЪ III ЦАРЬ на БЪЛГАРИТѢ» (Борис III Царь Болгар). Под портретом, на срезе шеи, размещены инициалы медальера «PM».
Реверс
В центральной части, в две строки, размещён номинал «100 ЛЕВА». Под номиналом указан год чеканки «1934». В нижней части помещено изображение цветка (розы). По бокам от номинала и года расположены стилизованные ветви злаков (колосья). По окружности, на гурте, выгравирована надпись «БОЖЕ ПАЗИ БЪЛГАРИЯ» (Боже, храни Болгарию).
Масса общая: 20 г.
Диаметр: 34 мм.
Толщина: 2,8 мм.
Тираж: 2 505 777 шт.
Гурт: гладкий с надписью «БОЖЕ ПАЗИ БЪЛГАРИЯ».
Серия: «Регулярный чекан».
Автор дизайна / Медальер: Перси Меткалф (Percy Metcalfe).
Каталожный номер: KM# 45.
Аверс
Портрет царя Бориса III в профиль, обращённый влево. Вдоль левого края монеты расположена кириллическая легенда «БОРИСЪ III ЦАРЬ на БЪЛГАРИТѢ» (Борис III Царь Болгар). Под портретом, на срезе шеи, размещены инициалы медальера «PM».
Реверс
В центральной части, в две строки, размещён номинал «100 ЛЕВА». Под номиналом указан год чеканки «1934». В нижней части помещено изображение цветка (розы). По бокам от номинала и года расположены стилизованные ветви злаков (колосья). По окружности, на гурте, выгравирована надпись «БОЖЕ ПАЗИ БЪЛГАРИЯ» (Боже, храни Болгарию).
Историко-тематическая справка
Борис III (1894–1943) — болгарский царь из Саксен-Кобург-Готской династии, получивший военное образование в Софийском военном училище и воевавший на Балканских и Первой мировой войне. Чин германского адмирала был присвоен ему 1 сентября 1916 года не за командование флотом, а как почётное отличие за личное мужество и успешную роль офицера связи между болгарской и германской армиями в ходе совместных операций против Румынии. Этот жест со стороны кайзеровской Германии подчёркивал военный союз двух держав и уважение к болгарской короне.
В октябре 1918 года Борис III унаследовал престол после отречения отца. Болгария, потерпевшая поражение, оказалась в глубоком кризисе. Царю удалось стабилизировать страну, и в последующие годы его политика строилась на лавировании между великими державами. С началом Второй мировой войны Болгария формально присоединилась к Берлинскому пакту (1941), что сделало её союзником гитлеровской Германии. Однако Борис III последовательно отстаивал особую линию, не превращая страну в послушного сателлита.
Важнейшими проявлениями этой особой позиции стали три решения. Первое: несмотря на давление Берлина, царь отказался депортировать около 50 тысяч болгарских евреев, чем фактически спас их от Холокоста. Второе: Болгария не объявила войну Советскому Союзу, и ни один болгарский солдат не был отправлен на советско-германский фронт. Третье: в 1940 году при поддержке Германии удалось вернуть Южную Добруджу, за что Борис получил прозвище «Царь-Объединитель», не вступая при этом в прямой военный конфликт с соседями.
Решающее столкновение с Гитлером произошло в августе 1943 года. На встрече в ставке фюрера Борис III категорически отказался направить болгарские дивизии на Восточный фронт, заявив, что армия перенапряжена, а народ не желает воевать на чужой земле. Сразу после возвращения в Софию, 28 августа 1943 года, царь скоропостижно скончался при обстоятельствах, до сих пор вызывающих подозрение об отравлении.
Почёт, которым Борис III окружён в современной Болгарии, объясняется прежде всего его гуманитарным мужеством: он сохранил жизни десяткам тысяч людей, уберёг страну от братоубийственной войны с Россией и сумел в условиях диктата нацистской Германии сохранить остатки суверенитета. Образ «царя-мученика» и «спасителя евреев» прочно вошёл в национальную историографию и народную память.
Борис III (1894–1943) — болгарский царь из Саксен-Кобург-Готской династии, получивший военное образование в Софийском военном училище и воевавший на Балканских и Первой мировой войне. Чин германского адмирала был присвоен ему 1 сентября 1916 года не за командование флотом, а как почётное отличие за личное мужество и успешную роль офицера связи между болгарской и германской армиями в ходе совместных операций против Румынии. Этот жест со стороны кайзеровской Германии подчёркивал военный союз двух держав и уважение к болгарской короне.
В октябре 1918 года Борис III унаследовал престол после отречения отца. Болгария, потерпевшая поражение, оказалась в глубоком кризисе. Царю удалось стабилизировать страну, и в последующие годы его политика строилась на лавировании между великими державами. С началом Второй мировой войны Болгария формально присоединилась к Берлинскому пакту (1941), что сделало её союзником гитлеровской Германии. Однако Борис III последовательно отстаивал особую линию, не превращая страну в послушного сателлита.
Важнейшими проявлениями этой особой позиции стали три решения. Первое: несмотря на давление Берлина, царь отказался депортировать около 50 тысяч болгарских евреев, чем фактически спас их от Холокоста. Второе: Болгария не объявила войну Советскому Союзу, и ни один болгарский солдат не был отправлен на советско-германский фронт. Третье: в 1940 году при поддержке Германии удалось вернуть Южную Добруджу, за что Борис получил прозвище «Царь-Объединитель», не вступая при этом в прямой военный конфликт с соседями.
Решающее столкновение с Гитлером произошло в августе 1943 года. На встрече в ставке фюрера Борис III категорически отказался направить болгарские дивизии на Восточный фронт, заявив, что армия перенапряжена, а народ не желает воевать на чужой земле. Сразу после возвращения в Софию, 28 августа 1943 года, царь скоропостижно скончался при обстоятельствах, до сих пор вызывающих подозрение об отравлении.
Почёт, которым Борис III окружён в современной Болгарии, объясняется прежде всего его гуманитарным мужеством: он сохранил жизни десяткам тысяч людей, уберёг страну от братоубийственной войны с Россией и сумел в условиях диктата нацистской Германии сохранить остатки суверенитета. Образ «царя-мученика» и «спасителя евреев» прочно вошёл в национальную историографию и народную память.
ИСПАНСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал ОКЕАНА Христофор Колумб, 10 долларов, Ямайка, 1975 год
Серебро 925 ( копия – посеребренная медь)
Масса общая, 42,8 г.
Диаметр, 45 мм
Толщина 3.3 мм
Аверс
4-й герб (6 Август 1962) с девизом: ИЗ МНОГИХ - ОДИН НАРОД
Отметка монетного двора: (below ribbon) f (Монетный двор Франклин, США)
легенда: (вверху, название государства) Ямайка
(внизу, номинал словами) Десять долларов
(внизу справа, год) 1975
Реверс
Бюст мореплавателя Христофора Колумба на фоне его корабля "Санта-
Мария", легенда (выше): ОТКРЫТИЕ ЯМАЙКИ 4 МАЯ 1494 ГОДА
Масса общая, 42,8 г.
Диаметр, 45 мм
Толщина 3.3 мм
Аверс
4-й герб (6 Август 1962) с девизом: ИЗ МНОГИХ - ОДИН НАРОД
Отметка монетного двора: (below ribbon) f (Монетный двор Франклин, США)
легенда: (вверху, название государства) Ямайка
(внизу, номинал словами) Десять долларов
(внизу справа, год) 1975
Реверс
Бюст мореплавателя Христофора Колумба на фоне его корабля "Санта-
Мария", легенда (выше): ОТКРЫТИЕ ЯМАЙКИ 4 МАЯ 1494 ГОДА
Историко-тематическая справка
Христофор Колумб, испанский мореплаватель итальянского происхождения, родился в 1451 г. Точная дата его появления на свет, как и его родословная, до сих пор неизвестны. Но общепризнанным является факт: семья будущего моряка была не из богатых. Христофор рос у моря и со временем стал буквально бредить путешествиями. Он выучился в Павийском университете и потом продолжал самообразование, учился составлять карты, изучал географию в доступном на тот момент объеме. Несмотря на то, что Колумб был уроженцем Генуи, всю сознательную жизнь он служил португальским и испанским монархам. Посвятив немало времени географическим изысканиям, Колумб в конце концов пришел к убеждению, что можно отыскать морской путь в Индию и Японию, где находятся прямо-таки сказочные богатства. С этой идеей он приступил к «штурму» венценосных особ, прося выделить ему деньги на организацию экспедиции. Интересно, что при этом он выговаривал для себя
специальные условия: требовал назначить себя «адмиралом моря-океана» и даровать титул вице-короля всех земель, какие удастся открыть. Ему отказывали. Наконец королева Испании Изабелла предложила заложить свои драгоценности, чтобы помочь путешественнику со снаряжением кораблей: так ей понравилась мысль о возможности найти несметные сокровища.
Первая экспедиция в составе 3 кораблей вышла в море. Были открыты Саргассово море, часть Багамских островов, а затем корабли причалили к Гаити. Оттуда Колумб привез немного золота и перья чудесных птиц. Было решено продолжить «разведку». Во время второй и третьей экспедиций открыли Гваделупу, Антильские острова. По возвращении Колумба
оклеветали, и он попал за решетку. Потеряв все богатства, которыми ему удалось разжиться, великий путешественник не сдался: он сумел устроить четвертую экспедицию, во время которой началось активное исследование берегов Америки. Корабль потерпел крушение, Колумбу довелось пережить много трудностей, и в результате он вернулся домой уже совершенно больным, разбитым человеком. Он умер в нищете и безвестности в 1506 г.
Всю жизнь Христофор Колумб упорно считал, что открыл Индию. Благодаряему европейцы узнали о существовании Нового Света. А еще мы должны быть благодарны путешественнику за картошку, кукурузу и помидоры – все это Колумб захватил с собой, возвращаясь из Америки. Привез он еще и сомнительную ценность – табак. Но что ж поделаешь! Любопытство
исследователя иногда приводит не только к полезным находкам.
Христофор Колумб, испанский мореплаватель итальянского происхождения, родился в 1451 г. Точная дата его появления на свет, как и его родословная, до сих пор неизвестны. Но общепризнанным является факт: семья будущего моряка была не из богатых. Христофор рос у моря и со временем стал буквально бредить путешествиями. Он выучился в Павийском университете и потом продолжал самообразование, учился составлять карты, изучал географию в доступном на тот момент объеме. Несмотря на то, что Колумб был уроженцем Генуи, всю сознательную жизнь он служил португальским и испанским монархам. Посвятив немало времени географическим изысканиям, Колумб в конце концов пришел к убеждению, что можно отыскать морской путь в Индию и Японию, где находятся прямо-таки сказочные богатства. С этой идеей он приступил к «штурму» венценосных особ, прося выделить ему деньги на организацию экспедиции. Интересно, что при этом он выговаривал для себя
специальные условия: требовал назначить себя «адмиралом моря-океана» и даровать титул вице-короля всех земель, какие удастся открыть. Ему отказывали. Наконец королева Испании Изабелла предложила заложить свои драгоценности, чтобы помочь путешественнику со снаряжением кораблей: так ей понравилась мысль о возможности найти несметные сокровища.
Первая экспедиция в составе 3 кораблей вышла в море. Были открыты Саргассово море, часть Багамских островов, а затем корабли причалили к Гаити. Оттуда Колумб привез немного золота и перья чудесных птиц. Было решено продолжить «разведку». Во время второй и третьей экспедиций открыли Гваделупу, Антильские острова. По возвращении Колумба
оклеветали, и он попал за решетку. Потеряв все богатства, которыми ему удалось разжиться, великий путешественник не сдался: он сумел устроить четвертую экспедицию, во время которой началось активное исследование берегов Америки. Корабль потерпел крушение, Колумбу довелось пережить много трудностей, и в результате он вернулся домой уже совершенно больным, разбитым человеком. Он умер в нищете и безвестности в 1506 г.
Всю жизнь Христофор Колумб упорно считал, что открыл Индию. Благодаряему европейцы узнали о существовании Нового Света. А еще мы должны быть благодарны путешественнику за картошку, кукурузу и помидоры – все это Колумб захватил с собой, возвращаясь из Америки. Привез он еще и сомнительную ценность – табак. Но что ж поделаешь! Любопытство
исследователя иногда приводит не только к полезным находкам.
Адмирал, Альваро Менданья де Нейра, Соломоновы Острова, 5 долларов, 1994 год
Металл и проба: серебро 500/1000.
Масса общая: 10 г.
Диаметр: 30 мм.
Толщина: 2,5 мм.
Тираж: 20 000 шт. (Proof).
Гурт: рифлёный.
Серия: «Numismatic Product».
Автор дизайна / Медальер: Рафаэль Давид Маклоф (инициалы RDM на аверсе).
Каталожный номер: KM#63.
Аверс
Портрет королевы Елизаветы II в короне, обращённый вправо. По окружности надпись: ELIZABETH II SOLOMON ISLANDS RDM 1994.
Реверс
Погрудное изображение Альваро Менданья де Нейра в шляпе, обращённое влево. Слева от портрета — пальма и стилизованное изображение парусного корабля. По окружности надпись: ALVARO MENDANA DE NEYRA 5 DOLLARS.
Масса общая: 10 г.
Диаметр: 30 мм.
Толщина: 2,5 мм.
Тираж: 20 000 шт. (Proof).
Гурт: рифлёный.
Серия: «Numismatic Product».
Автор дизайна / Медальер: Рафаэль Давид Маклоф (инициалы RDM на аверсе).
Каталожный номер: KM#63.
Аверс
Портрет королевы Елизаветы II в короне, обращённый вправо. По окружности надпись: ELIZABETH II SOLOMON ISLANDS RDM 1994.
Реверс
Погрудное изображение Альваро Менданья де Нейра в шляпе, обращённое влево. Слева от портрета — пальма и стилизованное изображение парусного корабля. По окружности надпись: ALVARO MENDANA DE NEYRA 5 DOLLARS.
Историко-тематическая справка
Альваро Менданья де Нейра (1541–1595) — испанский мореплаватель эпохи Великих географических открытий, носивший титул аделантадо (adelantado), являвшийся аналогом адмиральского звания в испанской колониальной иерархии. Пожалованный королём Филиппом II в 1574 году, этот титул давал его обладателю права губернатора и главнокомандующего на вновь открытых землях. Родившись в Сарагосе, он при поддержке своего дяди Лопе Гарсии де Кастро, губернатора Перу, начал карьеру тихоокеанского исследователя. В 1567–1569 годах Менданья возглавил экспедицию из перуанского порта Кальяо. Пройдя 1450 лиг к западу, он открыл крупные острова в группе Соломоновых, названных им в честь библейского царя Соломона. Испанцы не нашли на них обещанных сокровищ, однако это плавание стало одним из первых систематических исследований южной части Тихого океана.
В 1595 году Менданья отправился во второе плавание на четырёх судах («Сан-Херонимо», «Санта-Исабель», «Сан-Фелипе» и «Санта-Каталина») с 378 человеками на борту, из которых 280 являлись солдатами. Главным навигатором экспедиции выступил Педро де Кирос. В июле того же года Менданья достиг группы островов, которые он назвал островами Маркиза де Мендоса (ныне Маркизские острова) — в честь супруги вице-короля Перу. Продолжая плавание, экспедиция обнаружила большой остров Санта-Крус, на котором была основана испанская колония. Вскоре после высадки колонизаторы были хорошо приняты туземцами, однако убийство одного из местных вождей спровоцировало кровопролитную войну, за которой последовал мятеж солдат. 18 октября 1595 года на острове Ндени (группа Санта-Крус) Менданья скончался в возрасте 54 лет от тропической лихорадки.
После его смерти командование экспедицией и титул губернатора Соломоновых островов перешли к супруге Изабелле Баррето де Кастро (ок. 1567–1612). Именно тогда титулы аделантадо и адмирала Океанических Архипелагов перешли к его вдове. Она привела единственное уцелевшее судно с сотней выживших в Манилу, совершив двенадцатинедельный переход через открытый океан. В истории испанского мореплавания Изабелла Баррето известна как первая женщина, официально носившая звание адмирала испанского флота. Она также стала первой женщиной-аделантадой. Впоследствии Баррето вышла замуж за генерала Фернандо де Кастро, пересекла Тихий океан в обратном направлении и до конца жизни отстаивала перед испанской короной свои права на Соломоновы острова.
Альваро Менданья де Нейра (1541–1595) — испанский мореплаватель эпохи Великих географических открытий, носивший титул аделантадо (adelantado), являвшийся аналогом адмиральского звания в испанской колониальной иерархии. Пожалованный королём Филиппом II в 1574 году, этот титул давал его обладателю права губернатора и главнокомандующего на вновь открытых землях. Родившись в Сарагосе, он при поддержке своего дяди Лопе Гарсии де Кастро, губернатора Перу, начал карьеру тихоокеанского исследователя. В 1567–1569 годах Менданья возглавил экспедицию из перуанского порта Кальяо. Пройдя 1450 лиг к западу, он открыл крупные острова в группе Соломоновых, названных им в честь библейского царя Соломона. Испанцы не нашли на них обещанных сокровищ, однако это плавание стало одним из первых систематических исследований южной части Тихого океана.
В 1595 году Менданья отправился во второе плавание на четырёх судах («Сан-Херонимо», «Санта-Исабель», «Сан-Фелипе» и «Санта-Каталина») с 378 человеками на борту, из которых 280 являлись солдатами. Главным навигатором экспедиции выступил Педро де Кирос. В июле того же года Менданья достиг группы островов, которые он назвал островами Маркиза де Мендоса (ныне Маркизские острова) — в честь супруги вице-короля Перу. Продолжая плавание, экспедиция обнаружила большой остров Санта-Крус, на котором была основана испанская колония. Вскоре после высадки колонизаторы были хорошо приняты туземцами, однако убийство одного из местных вождей спровоцировало кровопролитную войну, за которой последовал мятеж солдат. 18 октября 1595 года на острове Ндени (группа Санта-Крус) Менданья скончался в возрасте 54 лет от тропической лихорадки.
После его смерти командование экспедицией и титул губернатора Соломоновых островов перешли к супруге Изабелле Баррето де Кастро (ок. 1567–1612). Именно тогда титулы аделантадо и адмирала Океанических Архипелагов перешли к его вдове. Она привела единственное уцелевшее судно с сотней выживших в Манилу, совершив двенадцатинедельный переход через открытый океан. В истории испанского мореплавания Изабелла Баррето известна как первая женщина, официально носившая звание адмирала испанского флота. Она также стала первой женщиной-аделантадой. Впоследствии Баррето вышла замуж за генерала Фернандо де Кастро, пересекла Тихий океан в обратном направлении и до конца жизни отстаивала перед испанской короной свои права на Соломоновы острова.
Адмирал, Король Альфонсо XIII, Испания, 50 сентимо, 1904 год.
Металл и проба: серебро 835/1000.
Масса общая: 2.50 г.
Диаметр: 18.0 мм.
Толщина: 1.1 мм.
Тираж: 4 945 922 шт.
Гурт: рубчатый.
Автор дизайна / Медальер: Бартоломе Маура и Монтанер.
Каталожный номер: KM# 723.
Аверс
В центре представлен профильный портрет юного монарха, обращенный в левую сторону. Глава государства изображен в подростковом возрасте, что соответствует периоду его вступления в самостоятельное правление. Вдоль выступающего канта по окружности размещена легенда на испанском языке ALFONSO XIII POR LA G. DE DIOS, что переводится как «Альфонсо XIII милостью Божьей». В нижней части указан год выпуска — 1904, расположенный между двумя шестиконечными звездами. Внутри звезд мельчайшими цифрами выбиты даты фактической чеканки.
Реверс
Центральное поле занимает государственный герб Испании того периода: щит с геральдическими символами Кастилии, Леона, Арагона, Наварры и Гранады, дополненный центральным щитком с лилиями династии Бурбонов. Щит увенчан королевской короной и окружен цепью ордена Золотого руна. По окружности проходит надпись REY CONSTL. DE ESPAÑA, означающая «Конституционный король Испании». В нижней части указан номинал 50 CENT. Слева и справа от номинала размещены буквы S. M. и V. — инициалы контролеров и гравера монетного двора (Suarez, Munoz, Vega).
Масса общая: 2.50 г.
Диаметр: 18.0 мм.
Толщина: 1.1 мм.
Тираж: 4 945 922 шт.
Гурт: рубчатый.
Автор дизайна / Медальер: Бартоломе Маура и Монтанер.
Каталожный номер: KM# 723.
Аверс
В центре представлен профильный портрет юного монарха, обращенный в левую сторону. Глава государства изображен в подростковом возрасте, что соответствует периоду его вступления в самостоятельное правление. Вдоль выступающего канта по окружности размещена легенда на испанском языке ALFONSO XIII POR LA G. DE DIOS, что переводится как «Альфонсо XIII милостью Божьей». В нижней части указан год выпуска — 1904, расположенный между двумя шестиконечными звездами. Внутри звезд мельчайшими цифрами выбиты даты фактической чеканки.
Реверс
Центральное поле занимает государственный герб Испании того периода: щит с геральдическими символами Кастилии, Леона, Арагона, Наварры и Гранады, дополненный центральным щитком с лилиями династии Бурбонов. Щит увенчан королевской короной и окружен цепью ордена Золотого руна. По окружности проходит надпись REY CONSTL. DE ESPAÑA, означающая «Конституционный король Испании». В нижней части указан номинал 50 CENT. Слева и справа от номинала размещены буквы S. M. и V. — инициалы контролеров и гравера монетного двора (Suarez, Munoz, Vega).
Историко-тематическая справка
Альфонсо XIII (1886–1941) стал королем Испании с момента своего рождения, так как его отец, Альфонсо XII, скончался за несколько месяцев до появления наследника на свет. Его воспитание и образование курировала мать, королева-регентша Мария Кристина Австрийская. Особое внимание уделялось военной подготовке будущего правителя. Альфонсо XIII получил всестороннее образование в области военного дела и мореплавания, что было необходимо для выполнения функций верховного главнокомандующего. Официально он носил высшее воинское звание адмирала испанского флота, подчеркивая историческую роль короны в управлении морскими силами страны.
Период правления Альфонсо XIII пришелся на эпоху глубокой трансформации и серьезных геополитических вызовов. После поражения в войне с США в 1898 году Испания потеряла большую часть своих колоний, что потребовало коренного пересмотра морской стратегии. В статусе адмирала король стал активным сторонником восстановления морского могущества государства. По его инициативе и при его поддержке в 1908 году был принят масштабный «Закон Феррандиса», направленный на строительство нового современного флота, включая дредноуты и эсминцы. Монарх лично курировал вопросы модернизации военно-морских баз в Эль-Ферроле и Картахене.
Альфонсо XIII проявлял неподдельный интерес к развитию военно-морского образования и технического прогресса. Под его покровительством развивались авиация и подводный флот, которые только начинали свой путь в начале XX века. Король часто посещал морские учения и церемонии спуска кораблей на воду, стремясь поднять престиж службы на флоте и укрепить дух офицерского корпуса. Его адмиральские полномочия не были формальностью: он глубоко вникал в вопросы тактики и оснащения, понимая, что безопасность полуострова напрямую зависит от силы его морских рубежей.
Несмотря на личную популярность и усилия по реформированию страны, политическая нестабильность привела к падению монархии в 1931 году. Альфонсо XIII был вынужден покинуть Испанию, чтобы избежать гражданской войны, но до конца жизни сохранял интерес к судьбе своей родины. В истории Испании он остался как монарх, стремившийся примирить традиции и современность, а его вклад в возрождение военно-морского флота в начале XX столетия стал важным этапом в технической истории страны.
Альфонсо XIII (1886–1941) стал королем Испании с момента своего рождения, так как его отец, Альфонсо XII, скончался за несколько месяцев до появления наследника на свет. Его воспитание и образование курировала мать, королева-регентша Мария Кристина Австрийская. Особое внимание уделялось военной подготовке будущего правителя. Альфонсо XIII получил всестороннее образование в области военного дела и мореплавания, что было необходимо для выполнения функций верховного главнокомандующего. Официально он носил высшее воинское звание адмирала испанского флота, подчеркивая историческую роль короны в управлении морскими силами страны.
Период правления Альфонсо XIII пришелся на эпоху глубокой трансформации и серьезных геополитических вызовов. После поражения в войне с США в 1898 году Испания потеряла большую часть своих колоний, что потребовало коренного пересмотра морской стратегии. В статусе адмирала король стал активным сторонником восстановления морского могущества государства. По его инициативе и при его поддержке в 1908 году был принят масштабный «Закон Феррандиса», направленный на строительство нового современного флота, включая дредноуты и эсминцы. Монарх лично курировал вопросы модернизации военно-морских баз в Эль-Ферроле и Картахене.
Альфонсо XIII проявлял неподдельный интерес к развитию военно-морского образования и технического прогресса. Под его покровительством развивались авиация и подводный флот, которые только начинали свой путь в начале XX века. Король часто посещал морские учения и церемонии спуска кораблей на воду, стремясь поднять престиж службы на флоте и укрепить дух офицерского корпуса. Его адмиральские полномочия не были формальностью: он глубоко вникал в вопросы тактики и оснащения, понимая, что безопасность полуострова напрямую зависит от силы его морских рубежей.
Несмотря на личную популярность и усилия по реформированию страны, политическая нестабильность привела к падению монархии в 1931 году. Альфонсо XIII был вынужден покинуть Испанию, чтобы избежать гражданской войны, но до конца жизни сохранял интерес к судьбе своей родины. В истории Испании он остался как монарх, стремившийся примирить традиции и современность, а его вклад в возрождение военно-морского флота в начале XX столетия стал важным этапом в технической истории страны.
Адмирал, Король Альфонсо XII, Испания, 5 песет, 1885 год.
Металл и проба: серебро 900/1000.
Масса общая: 25.00 г.
Диаметр: 37.0 мм.
Толщина: 2.5 мм.
Тираж: 3 154 539 шт.
Гурт: орнамент из выпуклых изображений геральдических лилий.
Автор дизайна / Медальер: Грегорио Селлан и Гонсалес.
Каталожный номер: KM# 688.
Аверс
В центре представлен профильный портрет монарха, обращенный в левую сторону. Правитель изображен с характерными бакенбардами и усами, соответствующими стилистике последней четверти XIX века. Вдоль канта по окружности размещена легенда на испанском языке ALFONSO XII POR LA G. DE DIOS, что в переводе означает «Альфонсо XII милостью Божьей». В нижней части указан год выпуска — 1885, окруженный двумя шестиконечными звездами, внутри которых выбиты цифры фактического года чеканки.
Реверс
Центральное место занимает изображение государственного герба Испании периода Реставрации: щит с гербами Кастилии, Леона, Арагона, Наварры и Гранады, с центральным щитком династии Бурбонов. Щит расположен между двумя Геркулесовыми столбами, обвитыми лентами с девизом PLUS ULTRA («Дальше предела»). Композиция увенчана королевской короной. По окружности проходит надпись REY CONSTL. DE ESPAÑA, означающая «Конституционный король Испании». В нижней части указан номинал 5 PESETAS. По бокам от номинала размещены инициалы должностных лиц монетного двора: M, S и M.
Масса общая: 25.00 г.
Диаметр: 37.0 мм.
Толщина: 2.5 мм.
Тираж: 3 154 539 шт.
Гурт: орнамент из выпуклых изображений геральдических лилий.
Автор дизайна / Медальер: Грегорио Селлан и Гонсалес.
Каталожный номер: KM# 688.
Аверс
В центре представлен профильный портрет монарха, обращенный в левую сторону. Правитель изображен с характерными бакенбардами и усами, соответствующими стилистике последней четверти XIX века. Вдоль канта по окружности размещена легенда на испанском языке ALFONSO XII POR LA G. DE DIOS, что в переводе означает «Альфонсо XII милостью Божьей». В нижней части указан год выпуска — 1885, окруженный двумя шестиконечными звездами, внутри которых выбиты цифры фактического года чеканки.
Реверс
Центральное место занимает изображение государственного герба Испании периода Реставрации: щит с гербами Кастилии, Леона, Арагона, Наварры и Гранады, с центральным щитком династии Бурбонов. Щит расположен между двумя Геркулесовыми столбами, обвитыми лентами с девизом PLUS ULTRA («Дальше предела»). Композиция увенчана королевской короной. По окружности проходит надпись REY CONSTL. DE ESPAÑA, означающая «Конституционный король Испании». В нижней части указан номинал 5 PESETAS. По бокам от номинала размещены инициалы должностных лиц монетного двора: M, S и M.
Историко-тематическая справка
Альфонсо XII (1857–1885), известный под прозвищем «Умиротворитель», принадлежал к династии Бурбонов и взошел на испанский престол в 1874 году после периода политической нестабильности. Его образование носило международный и подчеркнуто военный характер: он обучался в парижском коллеже Станислава, в венском Терезиануме, а завершил подготовку в британской Королевской военной академии в Сандхерсте. Подобная подготовка позволила ему стать не только профессиональным военным, но и глубоко понимать роль армии и флота в системе конституционной монархии. Как глава государства, он официально носил титул адмирала испанского флота, являясь его верховным главнокомандующим.
В период его правления Испания стремилась восстановить свой пошатнувшийся международный престиж и модернизировать вооруженные силы. Будучи адмиралом, Альфонсо XII проявлял живой интерес к техническому перевооружению военно-морских сил, осознавая их ключевое значение для сохранения остатков колониальной империи на Кубе, Пуэрто-Рико и Филиппинах. Под его покровительством началось внедрение парового флота и современных артиллерийских систем. Король лично инспектировал военно-морские базы в Кадисе и Картахене, демонстрируя флоту поддержку со стороны короны и способствуя укреплению дисциплины среди офицерского состава.
Особое внимание монарх уделял морскому образованию и науке. Именно в годы его правления были заложены основы для будущих достижений испанских инженеров, включая проекты первых подводных лодок. Альфонсо XII стремился сделать флот не только инструментом обороны, но и гарантом стабильности торговли. Его дипломатические усилия были направлены на мирное урегулирование территориальных споров, таких как конфликт с Германией из-за Каролинских островов, где интересы флота играли решающую роль.
Король скончался в возрасте всего 27 лет, не успев в полной мере реализовать свои амбициозные планы по реформированию страны. Несмотря на раннюю смерть, он остался в памяти испанцев как монарх, сумевший консолидировать общество и заложить фундамент для экономического роста. Его адмиральский статус подчеркивал неразрывную связь испанской монархии с морскими традициями, а его правление стало периодом относительного спокойствия и порядка, столь необходимых стране после десятилетий гражданских войн и переворотов.
Альфонсо XII (1857–1885), известный под прозвищем «Умиротворитель», принадлежал к династии Бурбонов и взошел на испанский престол в 1874 году после периода политической нестабильности. Его образование носило международный и подчеркнуто военный характер: он обучался в парижском коллеже Станислава, в венском Терезиануме, а завершил подготовку в британской Королевской военной академии в Сандхерсте. Подобная подготовка позволила ему стать не только профессиональным военным, но и глубоко понимать роль армии и флота в системе конституционной монархии. Как глава государства, он официально носил титул адмирала испанского флота, являясь его верховным главнокомандующим.
В период его правления Испания стремилась восстановить свой пошатнувшийся международный престиж и модернизировать вооруженные силы. Будучи адмиралом, Альфонсо XII проявлял живой интерес к техническому перевооружению военно-морских сил, осознавая их ключевое значение для сохранения остатков колониальной империи на Кубе, Пуэрто-Рико и Филиппинах. Под его покровительством началось внедрение парового флота и современных артиллерийских систем. Король лично инспектировал военно-морские базы в Кадисе и Картахене, демонстрируя флоту поддержку со стороны короны и способствуя укреплению дисциплины среди офицерского состава.
Особое внимание монарх уделял морскому образованию и науке. Именно в годы его правления были заложены основы для будущих достижений испанских инженеров, включая проекты первых подводных лодок. Альфонсо XII стремился сделать флот не только инструментом обороны, но и гарантом стабильности торговли. Его дипломатические усилия были направлены на мирное урегулирование территориальных споров, таких как конфликт с Германией из-за Каролинских островов, где интересы флота играли решающую роль.
Король скончался в возрасте всего 27 лет, не успев в полной мере реализовать свои амбициозные планы по реформированию страны. Несмотря на раннюю смерть, он остался в памяти испанцев как монарх, сумевший консолидировать общество и заложить фундамент для экономического роста. Его адмиральский статус подчеркивал неразрывную связь испанской монархии с морскими традициями, а его правление стало периодом относительного спокойствия и порядка, столь необходимых стране после десятилетий гражданских войн и переворотов.
Адмирал, Хуан Карлос I, Испания, 5 песет, 1975 год
Металл и проба: Медно-никелевый сплав.
Масса общая: 5,75 г.
Диаметр: 23 мм.
Толщина: 1,82 мм.
Тираж: 120 000 000 шт.
Гурт: Рубчатый.
Серия: «Хуан Карлос I».
Автор дизайна / Медальер: Мануэль Марин Химено (аверс), Франсиско Мартинес Торнеро (реверс).
Каталожный номер: KM# 807.
Аверс
В центре профильный портрет Хуана Карлоса I, обращённый влево. По верхнему краю дугообразная надпись «JUAN CARLOS I REY DE ESPAÑA» («Хуан Карлос I Король Испании»). В нижней части год «1975».
Реверс
В центре личный герб Хуана Карлоса I в виде щита, окружённого лавровой ветвью, над ним корона. Герб разделяет номинал: «5» слева и «PTAS» справа («песет»). Внизу знак монетного двора в звёздочке (76–80).
Масса общая: 5,75 г.
Диаметр: 23 мм.
Толщина: 1,82 мм.
Тираж: 120 000 000 шт.
Гурт: Рубчатый.
Серия: «Хуан Карлос I».
Автор дизайна / Медальер: Мануэль Марин Химено (аверс), Франсиско Мартинес Торнеро (реверс).
Каталожный номер: KM# 807.
Аверс
В центре профильный портрет Хуана Карлоса I, обращённый влево. По верхнему краю дугообразная надпись «JUAN CARLOS I REY DE ESPAÑA» («Хуан Карлос I Король Испании»). В нижней части год «1975».
Реверс
В центре личный герб Хуана Карлоса I в виде щита, окружённого лавровой ветвью, над ним корона. Герб разделяет номинал: «5» слева и «PTAS» справа («песет»). Внизу знак монетного двора в звёздочке (76–80).
Историко-тематическая справка
Хуан Карлос I де Бурбон родился 5 января 1938 года в Риме в семье графа Барселонского Дона Хуана де Бурбона и Марии де las Мерседес Бурбон-и-Ортис. Его происхождение восходит к династии Бурбонов, правившей Испанией веками. В детстве он получил образование в престижных военных учреждениях: сначала в Понферрада и Кадис, затем в Мадридской пехотной академии в Сарагосе (1955–1957), после чего прошёл подготовку в военно-морской академии в Понтеведра и военно-воздушной академии в Сан Хавьер. Эта всесторонняя военная выучка заложила основу его авторитета в вооружённых силах, включая морской компонент.
Карьера Хуана Карлоса развивалась под опекой диктатора Франко, который в 1969 году назначил его наследным принцем Испании. После смерти Франко 20 ноября 1975 года принц взошёл на престол как король Хуан Карлос I. В 1972 году Франко присвоил ему звание генерала всех видов войск, включая Capitan General de la Armada — высший адмиральский ранг в испанском флоте, символизирующий верховное командование. Этот титул подчёркивал его роль верховного главнокомандующего Вооружёнными силами Испании.
Главным подвигом Хуана Карлоса стало предотвращение государственного переворота 23 февраля 1981 года, известного как «23-Ф». Группа гвардейцев во главе с полковником Теофило Антонио Баум Гарсией захватила парламент, требуя возврата к франкизму. В ночь на 24 февраля король в адмиральской форме капитана-генерала флота выступил по телевидению, осудил мятеж и призвал армию к верности конституции. Его решимость обеспечила лояльность войск, включая флот, и привела к капитуляции путчистов на следующий день. Это событие стало поворотным в переходе Испании к демократии.
Историческая роль Хуана Карлоса огромна: он архитектор современной монархии, гарантировавшей стабильность после диктатуры. В честь него назван крупнейший корабль ВМС Испании — десантный вертолётоносец LHD «Хуан Карлос I» (L-61), введённый в строй в 2010 году. Король отрёкся от престола в 2014 году в пользу сына Филиппа VI, но остаётся символом единства нации. Его флотский титул и лидерство в кризис воплотили традиции морской мощи Испании.
Хуан Карлос I де Бурбон родился 5 января 1938 года в Риме в семье графа Барселонского Дона Хуана де Бурбона и Марии де las Мерседес Бурбон-и-Ортис. Его происхождение восходит к династии Бурбонов, правившей Испанией веками. В детстве он получил образование в престижных военных учреждениях: сначала в Понферрада и Кадис, затем в Мадридской пехотной академии в Сарагосе (1955–1957), после чего прошёл подготовку в военно-морской академии в Понтеведра и военно-воздушной академии в Сан Хавьер. Эта всесторонняя военная выучка заложила основу его авторитета в вооружённых силах, включая морской компонент.
Карьера Хуана Карлоса развивалась под опекой диктатора Франко, который в 1969 году назначил его наследным принцем Испании. После смерти Франко 20 ноября 1975 года принц взошёл на престол как король Хуан Карлос I. В 1972 году Франко присвоил ему звание генерала всех видов войск, включая Capitan General de la Armada — высший адмиральский ранг в испанском флоте, символизирующий верховное командование. Этот титул подчёркивал его роль верховного главнокомандующего Вооружёнными силами Испании.
Главным подвигом Хуана Карлоса стало предотвращение государственного переворота 23 февраля 1981 года, известного как «23-Ф». Группа гвардейцев во главе с полковником Теофило Антонио Баум Гарсией захватила парламент, требуя возврата к франкизму. В ночь на 24 февраля король в адмиральской форме капитана-генерала флота выступил по телевидению, осудил мятеж и призвал армию к верности конституции. Его решимость обеспечила лояльность войск, включая флот, и привела к капитуляции путчистов на следующий день. Это событие стало поворотным в переходе Испании к демократии.
Историческая роль Хуана Карлоса огромна: он архитектор современной монархии, гарантировавшей стабильность после диктатуры. В честь него назван крупнейший корабль ВМС Испании — десантный вертолётоносец LHD «Хуан Карлос I» (L-61), введённый в строй в 2010 году. Король отрёкся от престола в 2014 году в пользу сына Филиппа VI, но остаётся символом единства нации. Его флотский титул и лидерство в кризис воплотили традиции морской мощи Испании.
Адмирал, Мигель Лопес де Легаспи, Испания, 10 евро, 2003 год
Металл и проба: серебро 925/1000.
Масса общая: 33.62 г.
Диаметр: 42.00 мм.
Толщина: 2.6 мм.
Тираж: 25000 шт.
Гурт: рифлёный.
Серия: «Хуан Карлос I, коллекционная монета ».
Автор дизайна / Медальер: — портрет короля Хуана Карлоса I Луис Хосе Диас (Luis José Díaz).
Каталожный номер: KM# 1053.
Аверс
Погрудный профиль короля Испании Хуана Карлоса I, обращённый влево. По окружности размещена легенда: «JUAN CARLOS I REY DE ESPAÑA» («Хуан Карлос I, король Испании»). В нижней части год чеканки — «2003».
Реверс
В центральной части композиции - фрагмент портрета Мигеля Лопеса де Легаспи, выполненного филиппинским художником Хуаном Луной. Слева от портрета парусное судно эпохи конкисты — галеон или каравеллы, символизирующие тихоокеанскую экспедицию. Слева от судна знак Мадридского монетного двора — коронованная буква «M». В верхнем сегменте по окружности выгравировано имя: «MIGUEL LÓPEZ DE LEGAZPI». В нижней части номинал: «10 EURO».
Масса общая: 33.62 г.
Диаметр: 42.00 мм.
Толщина: 2.6 мм.
Тираж: 25000 шт.
Гурт: рифлёный.
Серия: «Хуан Карлос I, коллекционная монета ».
Автор дизайна / Медальер: — портрет короля Хуана Карлоса I Луис Хосе Диас (Luis José Díaz).
Каталожный номер: KM# 1053.
Аверс
Погрудный профиль короля Испании Хуана Карлоса I, обращённый влево. По окружности размещена легенда: «JUAN CARLOS I REY DE ESPAÑA» («Хуан Карлос I, король Испании»). В нижней части год чеканки — «2003».
Реверс
В центральной части композиции - фрагмент портрета Мигеля Лопеса де Легаспи, выполненного филиппинским художником Хуаном Луной. Слева от портрета парусное судно эпохи конкисты — галеон или каравеллы, символизирующие тихоокеанскую экспедицию. Слева от судна знак Мадридского монетного двора — коронованная буква «M». В верхнем сегменте по окружности выгравировано имя: «MIGUEL LÓPEZ DE LEGAZPI». В нижней части номинал: «10 EURO».
Историко-тематическая справка
Мигель Лопес де Легаспи (1502–1572) — испанский адмирал, первый генерал-губернатор Филиппин, вошедший в историю как «Аделантадо». Родился в гипускоанской Сумарраге в семье идальго, получил юридическое образование, а в 1545 году перебрался в Новую Испанию (современные Мексика и прилегающие территории), где сделал успешную административную карьеру, дослужившись до алькальда Мехико.
Именно опытом управления и административной надёжностью, а не морской славой, руководствовался король Филипп II, когда назначил 62-летнего Легаспи главой тихоокеанской экспедиции. Это решение определило характер его адмиральской миссии: главным в ней стали стратегическое планирование, дипломатия и организация флотской логистики.
В 1564 году Легаспи возглавил флотилию из пяти кораблей (около 400–500 человек). Основным навигатором выступил опытный мореплаватель и космограф, августинский монах Андрес де Урданета. Экспедиция пересекла океан и 27 апреля 1565 года основала первый испанский пост на Себу. Закрепив базу, Легаспи поручил Урданете обратный переход: выдержав сложнейший маршрут с учётом ветров и течений, «Сан Педро» прибыл в Акапулько 8 октября 1565 года, проложив первый регулярный транстихоокеанский путь. Этот маршрут лёг в основу системы Манильских галеонов и более двух с половиной веков служил главной торговой артерией между Америкой и Азией.
Как флотоводец и основатель испанской колонии Легаспи сочетал силу флота с дипломатией. Выбрав Себу благодаря удобной гавани и центральному положению, он организовал контроль над морскими коммуникациями и снабжением. Вместо излишнего кровопролития он заключал соглашения с местными вождями, используя ритуал «кровного договора» для создания союзов. В 1568 и 1571 годах силами флота и береговых батарей отразил две попытки португальских эскадр вытеснить испанцев с Филиппин — эти победы окончательно закрепили контроль Испании над архипелагом.
В 1571 году Легаспи направил флот к Лусону, где после военных действий и переговоров была основана Манила — столица испанских владений в Азии и ключевой порт мировой транстихоокеанской торговли. Адмирал скончался в Маниле в 1572 году, оставив наследие организатора, чья деятельность обеспечила Испании постоянное присутствие на Филиппинах и в центре тихоокеанских морских путей на три столетия.
Имя Мигеля Лопеса де Легаспи увековечено на самом большом острове архипелага — Лусоне, где в его честь назван город Легаспи (Legazpi), ныне административный центр провинции Албай.
Мигель Лопес де Легаспи (1502–1572) — испанский адмирал, первый генерал-губернатор Филиппин, вошедший в историю как «Аделантадо». Родился в гипускоанской Сумарраге в семье идальго, получил юридическое образование, а в 1545 году перебрался в Новую Испанию (современные Мексика и прилегающие территории), где сделал успешную административную карьеру, дослужившись до алькальда Мехико.
Именно опытом управления и административной надёжностью, а не морской славой, руководствовался король Филипп II, когда назначил 62-летнего Легаспи главой тихоокеанской экспедиции. Это решение определило характер его адмиральской миссии: главным в ней стали стратегическое планирование, дипломатия и организация флотской логистики.
В 1564 году Легаспи возглавил флотилию из пяти кораблей (около 400–500 человек). Основным навигатором выступил опытный мореплаватель и космограф, августинский монах Андрес де Урданета. Экспедиция пересекла океан и 27 апреля 1565 года основала первый испанский пост на Себу. Закрепив базу, Легаспи поручил Урданете обратный переход: выдержав сложнейший маршрут с учётом ветров и течений, «Сан Педро» прибыл в Акапулько 8 октября 1565 года, проложив первый регулярный транстихоокеанский путь. Этот маршрут лёг в основу системы Манильских галеонов и более двух с половиной веков служил главной торговой артерией между Америкой и Азией.
Как флотоводец и основатель испанской колонии Легаспи сочетал силу флота с дипломатией. Выбрав Себу благодаря удобной гавани и центральному положению, он организовал контроль над морскими коммуникациями и снабжением. Вместо излишнего кровопролития он заключал соглашения с местными вождями, используя ритуал «кровного договора» для создания союзов. В 1568 и 1571 годах силами флота и береговых батарей отразил две попытки португальских эскадр вытеснить испанцев с Филиппин — эти победы окончательно закрепили контроль Испании над архипелагом.
В 1571 году Легаспи направил флот к Лусону, где после военных действий и переговоров была основана Манила — столица испанских владений в Азии и ключевой порт мировой транстихоокеанской торговли. Адмирал скончался в Маниле в 1572 году, оставив наследие организатора, чья деятельность обеспечила Испании постоянное присутствие на Филиппинах и в центре тихоокеанских морских путей на три столетия.
Имя Мигеля Лопеса де Легаспи увековечено на самом большом острове архипелага — Лусоне, где в его честь назван город Легаспи (Legazpi), ныне административный центр провинции Албай.
БЕЛЬГИЙСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Король Альберт II, Бельгия, 10, 20 евроцентов, 2000-01 гг.
Металл и проба: Nordic gold (сплав меди, алюминия, цинка и олова).
Масса общая: 4.1 г (10 евроцентов); 5.74 г (20 евроцентов).
Диаметр: 19.75 мм (10 евроцентов); 22.25 мм (20 евроцентов).
Толщина: 1.93 мм (10 евроцентов); 2.14 мм (20 евроцентов).
Тираж: 145 790 000 шт. (10 евроцентов, 2001); 181 040 000 шт. (20 евроцентов, 2000).
Гурт: Рубчатый с желобками (Reeded, 10 евроцентов); прерывисто-рубчатый («испанский цветок») — семь гладких впадин, чередующихся с ребрами (20 евроцентов).
Серия: «Первый стандартный выпуск евро Бельгии (1999-2006 гг.)».
Автор дизайна / Медальер: Аверс — Ян Алфонс Кёстерманс (Jan Alfons Keustermans). Реверс — Люк Люйкс (Luc Luycx).
Каталожный номер: KM# 227 (10 евроцентов); KM# 228 (20 евроцентов).
Аверс
Погрудный портрет короля Бельгии Альберта II налево, обрамленный 12 стилизованными пятиконечными звездами Европейского союза. Под портретом год чеканки. Ниже портрета в поле монеты размещен королевский вензель — переплетенная монограмма из буквы «A» и римской цифры «II».
Реверс
Географическая карта Западной Европы, символизирующая единство стран Евросоюза. Справа от карты крупными цифрами обозначен номинал «10» или «20», под ним надпись в две строки: «EURO / CENT» («евро / цент»). В левой части на фоне карты видны инициалы дизайнера реверса — «LL» (Luc Luycx).
Масса общая: 4.1 г (10 евроцентов); 5.74 г (20 евроцентов).
Диаметр: 19.75 мм (10 евроцентов); 22.25 мм (20 евроцентов).
Толщина: 1.93 мм (10 евроцентов); 2.14 мм (20 евроцентов).
Тираж: 145 790 000 шт. (10 евроцентов, 2001); 181 040 000 шт. (20 евроцентов, 2000).
Гурт: Рубчатый с желобками (Reeded, 10 евроцентов); прерывисто-рубчатый («испанский цветок») — семь гладких впадин, чередующихся с ребрами (20 евроцентов).
Серия: «Первый стандартный выпуск евро Бельгии (1999-2006 гг.)».
Автор дизайна / Медальер: Аверс — Ян Алфонс Кёстерманс (Jan Alfons Keustermans). Реверс — Люк Люйкс (Luc Luycx).
Каталожный номер: KM# 227 (10 евроцентов); KM# 228 (20 евроцентов).
Аверс
Погрудный портрет короля Бельгии Альберта II налево, обрамленный 12 стилизованными пятиконечными звездами Европейского союза. Под портретом год чеканки. Ниже портрета в поле монеты размещен королевский вензель — переплетенная монограмма из буквы «A» и римской цифры «II».
Реверс
Географическая карта Западной Европы, символизирующая единство стран Евросоюза. Справа от карты крупными цифрами обозначен номинал «10» или «20», под ним надпись в две строки: «EURO / CENT» («евро / цент»). В левой части на фоне карты видны инициалы дизайнера реверса — «LL» (Luc Luycx).
Историко-тематическая справка
Король Бельгии Альберт II родился 6 июня 1934 года в Лакене. Происходя из династии Саксен-Кобург-Готской, он получил классическое образование, а в 1953 году поступил в Королевское военно-морское училище в Брюгге, где заложил фундамент своей флотской карьеры. Это престижное учреждение подготовило его к последовательному продвижению: в том же 1953 году он стал мичманом, в 1954-м — лейтенантом, в 1959-м — командиром, в 1964-м — капитаном фрегата, а в 1971 году был произведен в коммандоры военно-морских сил. Высшим достижением стало присвоение звания вице-адмирала Бельгии, дополненного генеральским чином генерал-лейтенанта в армии.
Военная служба Альберта II гармонично сочеталась с гражданскими обязанностями: он возглавлял Бельгийское бюро внешней торговли, Красный Крест и активно участвовал в международных миссиях, представляя страну на глобальной арене. Его морская подготовка подчеркивала стратегическую роль Бельгии как морской державы с выходом к Северному морю, хотя флот страны оставался вспомогательным в НАТО. Главным достижением в военно-морской сфере стало не столько участие в сражениях, сколько укрепление престижа монархии через демонстрацию лидерских качеств, выкованных в стенах брюггского училища.
В 1993 году, после смерти бездетного брата Бодуэна I, Альберт взошел на престол в период европейской интеграции. Его правление ознаменовалось введением евро в 1999–2002 годах, и портрет монарха-адмирала на первых бельгийских евромонетах символизировал суверенитет и единство Европы. Абдикация в 2013 году в пользу сына Филиппа завершила эпоху, оставив след в истории как переход к новой валютной реальности. Фигура Альберта II воплощает многогранность европейских монархов XX века: от морского офицера до гаранта стабильности в эпоху глобальных перемен.
Король Бельгии Альберт II родился 6 июня 1934 года в Лакене. Происходя из династии Саксен-Кобург-Готской, он получил классическое образование, а в 1953 году поступил в Королевское военно-морское училище в Брюгге, где заложил фундамент своей флотской карьеры. Это престижное учреждение подготовило его к последовательному продвижению: в том же 1953 году он стал мичманом, в 1954-м — лейтенантом, в 1959-м — командиром, в 1964-м — капитаном фрегата, а в 1971 году был произведен в коммандоры военно-морских сил. Высшим достижением стало присвоение звания вице-адмирала Бельгии, дополненного генеральским чином генерал-лейтенанта в армии.
Военная служба Альберта II гармонично сочеталась с гражданскими обязанностями: он возглавлял Бельгийское бюро внешней торговли, Красный Крест и активно участвовал в международных миссиях, представляя страну на глобальной арене. Его морская подготовка подчеркивала стратегическую роль Бельгии как морской державы с выходом к Северному морю, хотя флот страны оставался вспомогательным в НАТО. Главным достижением в военно-морской сфере стало не столько участие в сражениях, сколько укрепление престижа монархии через демонстрацию лидерских качеств, выкованных в стенах брюггского училища.
В 1993 году, после смерти бездетного брата Бодуэна I, Альберт взошел на престол в период европейской интеграции. Его правление ознаменовалось введением евро в 1999–2002 годах, и портрет монарха-адмирала на первых бельгийских евромонетах символизировал суверенитет и единство Европы. Абдикация в 2013 году в пользу сына Филиппа завершила эпоху, оставив след в истории как переход к новой валютной реальности. Фигура Альберта II воплощает многогранность европейских монархов XX века: от морского офицера до гаранта стабильности в эпоху глобальных перемен.
ВЕНГЕРСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал Хорти, 5 венгерских пенго, 1939
Серебро 640
Масса общая, 25 г.
Диаметр, 36 мм
Тираж, 408 000 шт.
Аверс
Герб КОРОЛЕВСТВА ВЕНГРИЯ, 1939 , 5 ПЕНГО
Реверс
Портрет в профиль правителя ХОРТИ МИКЛОШ ВЭЛИАНТ БАЙЯ МАРЕ в
адмиральском мундире
Автор: Беран (Beran)
Масса общая, 25 г.
Диаметр, 36 мм
Тираж, 408 000 шт.
Аверс
Герб КОРОЛЕВСТВА ВЕНГРИЯ, 1939 , 5 ПЕНГО
Реверс
Портрет в профиль правителя ХОРТИ МИКЛОШ ВЭЛИАНТ БАЙЯ МАРЕ в
адмиральском мундире
Автор: Беран (Beran)
Историко-тематическая справка
Родился Миклош Хорти 18 июня 1868 г. в отцовском имении в Кендереше, в самом центре Большой венгерской низменности. Миклош стал пятым по счету ребенком в семье среднего землевладельца Иштвана Хорти. С десяти лет по настоянию родителей, пожелавших, чтобы их сын наряду с венгерским овладел и столь необходимым для продвижения по службе немецким языком, его перевели в немецкую мужскую гимназию в городе Шопрон. В 1882 г. после весьма строгого отбора из 612 претендентов Хорти оказался среди 42 слушателей, которые были зачислены на учебу в военно-морское училище Фиуме (ныне Риека). В 1886 г. лишь 27 курсантам, в том числе и Хорти, было присвоено звание морского кадета. В годы учебы и последующей военной службы, прошедшей на Адриатике, Хорти овладел сербским и итальянским языками. Хорти быстро продвигался по службе: в 1894 г. ему поручили испытание первого корабля с паровой тягой, а в январе 1900 г. он в звании капитан лейтенанта уже командовал кораблем. Молодой морской офицер служил на крейсере, командовал торпедным сторожевым кораблем. После успешной сдачи экзаменов на звание высшего войскового офицера с 1 января 1909 г. ему было присвоено звание капитана 3-го ранга. В ноябре 1909 г. в жизни Хорти произошли большие перемены. От совместного австро-венгерского военного министерства ему пришло предложение занять должность высшего офицера - одного из четырех флигель-адъютантов императора Франца-Иосифа. Этот пост ранее традиционно занимали лишь австрийцы. 1909-1914 гг. Хорти служил в венском Хофбурге непосредственно при императоре - венгерском короле. Во время второй Балканской войны Хорти командовал береговой охраной на сторожевом корабле «Будапешт». После чего он вернулся на службу в императорский дворец. Начало Первой мировой войны застало Хорти в отпуске, но 27 июля 1914 г. он уже прибыл в порт Пола, где сначала
командовал кораблем «Габсбург», а с декабря стал командиром нового быстроходного бронированного крейсера «Новара». Весной 1915 г. Хорти был награжден железным крестом. Затем он участвовал в морских сражениях на Адриатике против итальянского и французского флотов. В 1918 г. под влиянием событий в России началось революционное брожение и в
австро-венгерской армии. Король-император Карл, недовольный состоянием находившегося в стадии разложения флота, назначил командующим Хорти, присвоив ему звание контр-адмирала. 1 марта 1920 г. Национальное Собрание избрало 52-летнего Хорти регентом или правителем Венгрии. Прежде чем согласиться на эту должность, адмирал выдвинул свои условия по расширению полномочий регента, и они были приняты. В 1938 г. Хорти взял курс на дальнейшее сближение с гитлеровской Германией. Венгрия при поддержке Италии обратилась к Гитлеру с просьбой созвать новую международную конференцию «четверки» для решения венгерских притязаний. В итоге 2 ноября 1938 г. Венгрии отошли 12 тыс. кв. км.
территории Южной Словакии и части современного Закарпатья с населением около миллиона человек. В конце августа 1940 г. вторым венским арбитражем Венгрии была возвращена северная часть Трансильвании с населением 2,5 миллионов человек. С 1944 г. Хорти пытается выйти из войны. Это ему не удается. Арестован американцами, через полгода был отпущен. 9 февраля 1957 г., на 89-м году жизни Хорти скончался. Он был похоронен в Лиссабоне на английском военном кладбище. Хорти не смог вернуться на родину, однако его желание все же исполнилось. 4 сентября 1993 г., был перезахоронен в Венгрии.
Родился Миклош Хорти 18 июня 1868 г. в отцовском имении в Кендереше, в самом центре Большой венгерской низменности. Миклош стал пятым по счету ребенком в семье среднего землевладельца Иштвана Хорти. С десяти лет по настоянию родителей, пожелавших, чтобы их сын наряду с венгерским овладел и столь необходимым для продвижения по службе немецким языком, его перевели в немецкую мужскую гимназию в городе Шопрон. В 1882 г. после весьма строгого отбора из 612 претендентов Хорти оказался среди 42 слушателей, которые были зачислены на учебу в военно-морское училище Фиуме (ныне Риека). В 1886 г. лишь 27 курсантам, в том числе и Хорти, было присвоено звание морского кадета. В годы учебы и последующей военной службы, прошедшей на Адриатике, Хорти овладел сербским и итальянским языками. Хорти быстро продвигался по службе: в 1894 г. ему поручили испытание первого корабля с паровой тягой, а в январе 1900 г. он в звании капитан лейтенанта уже командовал кораблем. Молодой морской офицер служил на крейсере, командовал торпедным сторожевым кораблем. После успешной сдачи экзаменов на звание высшего войскового офицера с 1 января 1909 г. ему было присвоено звание капитана 3-го ранга. В ноябре 1909 г. в жизни Хорти произошли большие перемены. От совместного австро-венгерского военного министерства ему пришло предложение занять должность высшего офицера - одного из четырех флигель-адъютантов императора Франца-Иосифа. Этот пост ранее традиционно занимали лишь австрийцы. 1909-1914 гг. Хорти служил в венском Хофбурге непосредственно при императоре - венгерском короле. Во время второй Балканской войны Хорти командовал береговой охраной на сторожевом корабле «Будапешт». После чего он вернулся на службу в императорский дворец. Начало Первой мировой войны застало Хорти в отпуске, но 27 июля 1914 г. он уже прибыл в порт Пола, где сначала
командовал кораблем «Габсбург», а с декабря стал командиром нового быстроходного бронированного крейсера «Новара». Весной 1915 г. Хорти был награжден железным крестом. Затем он участвовал в морских сражениях на Адриатике против итальянского и французского флотов. В 1918 г. под влиянием событий в России началось революционное брожение и в
австро-венгерской армии. Король-император Карл, недовольный состоянием находившегося в стадии разложения флота, назначил командующим Хорти, присвоив ему звание контр-адмирала. 1 марта 1920 г. Национальное Собрание избрало 52-летнего Хорти регентом или правителем Венгрии. Прежде чем согласиться на эту должность, адмирал выдвинул свои условия по расширению полномочий регента, и они были приняты. В 1938 г. Хорти взял курс на дальнейшее сближение с гитлеровской Германией. Венгрия при поддержке Италии обратилась к Гитлеру с просьбой созвать новую международную конференцию «четверки» для решения венгерских притязаний. В итоге 2 ноября 1938 г. Венгрии отошли 12 тыс. кв. км.
территории Южной Словакии и части современного Закарпатья с населением около миллиона человек. В конце августа 1940 г. вторым венским арбитражем Венгрии была возвращена северная часть Трансильвании с населением 2,5 миллионов человек. С 1944 г. Хорти пытается выйти из войны. Это ему не удается. Арестован американцами, через полгода был отпущен. 9 февраля 1957 г., на 89-м году жизни Хорти скончался. Он был похоронен в Лиссабоне на английском военном кладбище. Хорти не смог вернуться на родину, однако его желание все же исполнилось. 4 сентября 1993 г., был перезахоронен в Венгрии.
АВСТРИЙСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмиралы Эрцгерцог Фердинанд Макс и Берхард Фон Вуллерсторф-Урбайр, 20 ЕВРО, выпущенные Австрией, 2004 г.
Серебро 0.900
Масса общая, 20 г.
Диаметр, 34 мм
Толщина, 2.5
Тираж, 50 000
Аверс
Фрегат «Новара» под парусами во время своего кругосветного путешествия 1857—1859 годов. «Новара» стала первым судном Австро-венгерского флота, которое совершило кругосветное путешествие. Чайки вокруг корабля показывают близость к земле. В верхней части монеты расположена надпись на немецком языке: Weltumsegelung der S.M.S. Novara 1857 - 1859 (рус. Кругосветное путешествие S.M.S. Новара 1857 - 1859). В нижней части монеты отчеканена надпись на немецком языке: Republik Österreich (рус. Республика Австрия) и номинал «20 Euro».
Реверс
Двойной портрет эрцгерцога Фердинанда Макса, командующего Австрийским флотом, и коммодора Бернхарда фон Вюллерсторф-Юрбэр, который командовал фрегатом «Новара» во время кругосветного плавания. Перед ними на столе глобус, модель большого корабля и инструменты навигации. В верхней части монеты полукругом расположена надпись на немецком языке: Erzherzog Ferdinand Max Bernhard von Wüllerstorf-Urbair (рус. эрцгерцог Фердинанд Макс Бернхард фон Вюллерсторф-Юрбэр)
Авторы: Thomas Pesendorfer, Herbert Wähner
Масса общая, 20 г.
Диаметр, 34 мм
Толщина, 2.5
Тираж, 50 000
Аверс
Фрегат «Новара» под парусами во время своего кругосветного путешествия 1857—1859 годов. «Новара» стала первым судном Австро-венгерского флота, которое совершило кругосветное путешествие. Чайки вокруг корабля показывают близость к земле. В верхней части монеты расположена надпись на немецком языке: Weltumsegelung der S.M.S. Novara 1857 - 1859 (рус. Кругосветное путешествие S.M.S. Новара 1857 - 1859). В нижней части монеты отчеканена надпись на немецком языке: Republik Österreich (рус. Республика Австрия) и номинал «20 Euro».
Реверс
Двойной портрет эрцгерцога Фердинанда Макса, командующего Австрийским флотом, и коммодора Бернхарда фон Вюллерсторф-Юрбэр, который командовал фрегатом «Новара» во время кругосветного плавания. Перед ними на столе глобус, модель большого корабля и инструменты навигации. В верхней части монеты полукругом расположена надпись на немецком языке: Erzherzog Ferdinand Max Bernhard von Wüllerstorf-Urbair (рус. эрцгерцог Фердинанд Макс Бернхард фон Вюллерсторф-Юрбэр)
Авторы: Thomas Pesendorfer, Herbert Wähner
Историко-тематическая справка
Экспедиция Новара (нем. Novara-Expedition) — проходившая в 1857—1859 годах первая и единственная кругосветная парусная экспедиция австрийского императорского военно-морского флота. Вышедший впоследствии отчет экспедиции, содержащий также многочисленные научные открытия, стал настоящим бестселлером того времени.
Экспедиция проходила на тяжёлом фрегате «Новара» постройки 1850 года, который специально для этого путешествия был перестроен. Командовал экспедицией коммодор Бернгард фон Вюллерсторф-Урбайр. В этом плавание участвовали несколько учёных, делегированных венской Императорской Академией наук: геолог Фердинанд фон Хохштеттер, зоолог Георг фон Фрауэнфельд и др., собравшие обширные научные коллекции и сделавшие немало открытий. Эта экспедиция также была первой кругосветной, проводимой кораблём с командой, говорящей на немецком языке.
«Новара» вышла в открытое море 30 апреля 1857 года из порта Триест. Из-за стоявшего на море мёртвого штиля она была буксирована вплоть до Мессинского пролива, и далее шла под парусами до Гибралтара. Затем, пройдя Атлантическим океаном, достигла островов Мадейра, Рио-де-Жанейро и Мыса Доброй Надежды. В Индийском океане экспедиция посетила 19 ноября — 6 декабря французские антарктические острова Сен-Поль и Амстердам. Далее мореплаватели направились к Цейлону и Мадрасу, оттуда на Сингапур. Следующими «Новара» посетила Яву, Манилу, Гонконг, Шанхай и Соломоновы острова. 5 ноября 1858 года корабль прибыл в Сидней, затем отправился в Окленд и на Таити. Экспедиция пересекла Тихий океан, достигла чилийского порта Вальпараисо и, обойдя Огненную Землю, направилась к Азорским островам. 26 августа 1859 года, через 551 день после начала путешествия и пройдя 51.686 морских миль вокруг света, «Новара» вошла в гавань Триеста.
Среди уникальных научных результатов экспедиции — исследования на антарктических островах Сен-Поль и Амстердам, изучение Никобраских островов и Новой Зеландии, ряд районов которой Хохштеттер впервые картографировал. Все эти работы стали основой для состоявшихся впоследствии геологических исследований. Проводились также работы в области океанографии и гидрографии, в особенности в южной части Тихого океана. Собранные коллекции по зоологии, ботанике и этнографии насчитывали более 26.000 экземпляров и были переданы ряду австрийских музеев (в первую очередь — венскому Музею естественной истории). Проводилось также изучение земного магнетизма и гравитации, значительно расширившее научные знания по этим дисциплинам. Привезённые экспедицией листы кустарника коки позволили в 1860 году впервые выделить в лаборатории чистый кокаин.
29 января 1816 года родился Берхард Фон Вуллерсторф-Урбайр (29.01.1816 – 10.08.1883) - австрийский государственный деятель, ученый и писатель.
Родился в Триесте. Был директором Морской академии в Венеции.
В 1857-1859 гг. на «Новаре» совершил кругосветное плавание.
Во время Австро-прусско-датской войны 1864 года Вюллерсторф командовал эскадрою в Немецком море, затем был командиром порта в Поле и Венеции, а в течение 1865-1867 гг. – министром торговли.
Его основные научные работы были посвящены метеорологическим и астрономическим проблемам, а в последние годы жизни развитию железнодорожной сети Австро-Венгрии.
В 1882 году Вюллерсторф опубликовал книгу о метеорологических наблюдениях экспедиции Ю. Пайера–К. Вейпрехта.
Умер в Больцано, Южный Тироль. Похоронен на кладбище Grieser.
В честь него названы горы на юге Земли Вильчека, архипелаг Земля Франца-Иосифа. Открыты и названы в 1874 году Ю. Пайером.
Фердинанд Максимилиан - эрцгерцог Австрийский, император Мексики с 10 апреля 1864 по 15 мая 1867 под именем Максимилиана I (исп. Emperador Maximiliano I de México). Младший брат австрийского императора Франца Иосифа. Максимилиан родился 6 июля 1832 года в Вене. Военную службу проходил на флоте. В 1854 году, в возрасте 22 лет, стал главнокомандующим австрийским флотом, адмирал. В связи с тем, что он любил флот, в его лице австрийский флот получил мощного сторонника в австрийской императорской фамилии. Он провёл много реформ флота и организовал военно-морские базы в Триесте и Поле. По его инициативе в 1857—1859 годах была организована научная экспедиция, в ходе которой фрегат «Новара» стал первым австрийским кораблём, совершившим кругосветное путешествие.
Экспедиция Новара (нем. Novara-Expedition) — проходившая в 1857—1859 годах первая и единственная кругосветная парусная экспедиция австрийского императорского военно-морского флота. Вышедший впоследствии отчет экспедиции, содержащий также многочисленные научные открытия, стал настоящим бестселлером того времени.
Экспедиция проходила на тяжёлом фрегате «Новара» постройки 1850 года, который специально для этого путешествия был перестроен. Командовал экспедицией коммодор Бернгард фон Вюллерсторф-Урбайр. В этом плавание участвовали несколько учёных, делегированных венской Императорской Академией наук: геолог Фердинанд фон Хохштеттер, зоолог Георг фон Фрауэнфельд и др., собравшие обширные научные коллекции и сделавшие немало открытий. Эта экспедиция также была первой кругосветной, проводимой кораблём с командой, говорящей на немецком языке.
«Новара» вышла в открытое море 30 апреля 1857 года из порта Триест. Из-за стоявшего на море мёртвого штиля она была буксирована вплоть до Мессинского пролива, и далее шла под парусами до Гибралтара. Затем, пройдя Атлантическим океаном, достигла островов Мадейра, Рио-де-Жанейро и Мыса Доброй Надежды. В Индийском океане экспедиция посетила 19 ноября — 6 декабря французские антарктические острова Сен-Поль и Амстердам. Далее мореплаватели направились к Цейлону и Мадрасу, оттуда на Сингапур. Следующими «Новара» посетила Яву, Манилу, Гонконг, Шанхай и Соломоновы острова. 5 ноября 1858 года корабль прибыл в Сидней, затем отправился в Окленд и на Таити. Экспедиция пересекла Тихий океан, достигла чилийского порта Вальпараисо и, обойдя Огненную Землю, направилась к Азорским островам. 26 августа 1859 года, через 551 день после начала путешествия и пройдя 51.686 морских миль вокруг света, «Новара» вошла в гавань Триеста.
Среди уникальных научных результатов экспедиции — исследования на антарктических островах Сен-Поль и Амстердам, изучение Никобраских островов и Новой Зеландии, ряд районов которой Хохштеттер впервые картографировал. Все эти работы стали основой для состоявшихся впоследствии геологических исследований. Проводились также работы в области океанографии и гидрографии, в особенности в южной части Тихого океана. Собранные коллекции по зоологии, ботанике и этнографии насчитывали более 26.000 экземпляров и были переданы ряду австрийских музеев (в первую очередь — венскому Музею естественной истории). Проводилось также изучение земного магнетизма и гравитации, значительно расширившее научные знания по этим дисциплинам. Привезённые экспедицией листы кустарника коки позволили в 1860 году впервые выделить в лаборатории чистый кокаин.
29 января 1816 года родился Берхард Фон Вуллерсторф-Урбайр (29.01.1816 – 10.08.1883) - австрийский государственный деятель, ученый и писатель.
Родился в Триесте. Был директором Морской академии в Венеции.
В 1857-1859 гг. на «Новаре» совершил кругосветное плавание.
Во время Австро-прусско-датской войны 1864 года Вюллерсторф командовал эскадрою в Немецком море, затем был командиром порта в Поле и Венеции, а в течение 1865-1867 гг. – министром торговли.
Его основные научные работы были посвящены метеорологическим и астрономическим проблемам, а в последние годы жизни развитию железнодорожной сети Австро-Венгрии.
В 1882 году Вюллерсторф опубликовал книгу о метеорологических наблюдениях экспедиции Ю. Пайера–К. Вейпрехта.
Умер в Больцано, Южный Тироль. Похоронен на кладбище Grieser.
В честь него названы горы на юге Земли Вильчека, архипелаг Земля Франца-Иосифа. Открыты и названы в 1874 году Ю. Пайером.
Фердинанд Максимилиан - эрцгерцог Австрийский, император Мексики с 10 апреля 1864 по 15 мая 1867 под именем Максимилиана I (исп. Emperador Maximiliano I de México). Младший брат австрийского императора Франца Иосифа. Максимилиан родился 6 июля 1832 года в Вене. Военную службу проходил на флоте. В 1854 году, в возрасте 22 лет, стал главнокомандующим австрийским флотом, адмирал. В связи с тем, что он любил флот, в его лице австрийский флот получил мощного сторонника в австрийской императорской фамилии. Он провёл много реформ флота и организовал военно-морские базы в Триесте и Поле. По его инициативе в 1857—1859 годах была организована научная экспедиция, в ходе которой фрегат «Новара» стал первым австрийским кораблём, совершившим кругосветное путешествие.
ГЕРМАНСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал Вильгельм II, 2 немецкие марки, 1901 год
Монетный двор Берлина
Металл: серебро 900
Масса: 11.11 г.
Диаметр: 28 мм.
Толщина: 2 мм
Тираж, 2600 000 шт.
Юбилейная монета Германской империи «200 лет Пруссии»
Аверс
По центру монеты изображены два короля – Фридрих I и Вильгельм II. По кругу надпись «Фридрих I 1701 / Вильгельм II 1901».
Реверс
Герб страны с большим орлом. Над орлом — германская императорская корона с двумя развевающимися концами ленты. На груди орла — щит с гербом Пруссии, вокруг щита — прусский орден Чёрного Орла с цепью. Сверху круговая надпись: «Германская империя»
Снизу указан номинал: «2 марки»
Гурт
Рубчатый
Металл: серебро 900
Масса: 11.11 г.
Диаметр: 28 мм.
Толщина: 2 мм
Тираж, 2600 000 шт.
Юбилейная монета Германской империи «200 лет Пруссии»
Аверс
По центру монеты изображены два короля – Фридрих I и Вильгельм II. По кругу надпись «Фридрих I 1701 / Вильгельм II 1901».
Реверс
Герб страны с большим орлом. Над орлом — германская императорская корона с двумя развевающимися концами ленты. На груди орла — щит с гербом Пруссии, вокруг щита — прусский орден Чёрного Орла с цепью. Сверху круговая надпись: «Германская империя»
Снизу указан номинал: «2 марки»
Гурт
Рубчатый
Историко-тематическая справка
Вильгельм II: Император и Адмирал флотов мира.
Вильгельм II (1859–1941) — последний германский император и король Пруссии, чье правление (1888–1918) было неразрывно связано с развитием военно-морских сил. Страстный поклонник морского дела, он не только превратил Германию в мощную морскую державу, но и получил высшие адмиральские звания от ведущих государств мира.
Адмирал пяти флотов
Вильгельм II удостоился редкой чести — стать почетным адмиралом сразу нескольких морских держав:
Создание флота мирового уровня
Стратегической целью Вильгельма II было создание флота, способного бросить вызов британскому господству на морях. Под его руководством:
Морское наследие кайзера
Хотя германский флот не достиг полного превосходства, усилия Вильгельма II превратили Германию в признанную морскую державу.
Даже после поражения в войне и изгнания, Вильгельм II мог гордиться тем, что сделал германский военный флот символом национального престижа и технологического прогресса. Его адмиральские звания, дарованные ведущими морскими державами, остаются уникальным свидетельством международного признания морских амбиций кайзера.
Вильгельм II: Император и Адмирал флотов мира.
Вильгельм II (1859–1941) — последний германский император и король Пруссии, чье правление (1888–1918) было неразрывно связано с развитием военно-морских сил. Страстный поклонник морского дела, он не только превратил Германию в мощную морскую державу, но и получил высшие адмиральские звания от ведущих государств мира.
Адмирал пяти флотов
Вильгельм II удостоился редкой чести — стать почетным адмиралом сразу нескольких морских держав:
- Шведский адмирал (30 августа 1888)
- Английский адмирал флота (2 августа 1889)
- Русский адмирал (7 августа 1897)
- Датский адмирал (2 апреля 1903)
- Греческий адмирал (12 апреля 1905)
- Особое значение имело звание почетного адмирала британского флота, пожалованное ему королевой Викторией. Этот жест подчеркивал семейные связи (Вильгельм был внуком Виктории), однако с обострением англо-германского соперничества звание было аннулировано в 1914 году.
Создание флота мирового уровня
Стратегической целью Вильгельма II было создание флота, способного бросить вызов британскому господству на морях. Под его руководством:
- Приняты «Морские законы» (1898, 1900), разработанные адмиралом Тирпицем, которые предусматривали строительство 38 линейных кораблей в течение 20 лет
- Сформирован план: «Флот открытого моря» (Hochseeflotte) — целью которого стать вторым по силе военным флотом мира к 1914 году
- Построены революционные дредноуты типа Nassau (1908) и Helgoland (1909), не уступавшие британским аналогам
- Развит подводный флот — к началу Первой мировой Германия имела 28 современных U-лодок
Морское наследие кайзера
Хотя германский флот не достиг полного превосходства, усилия Вильгельма II превратили Германию в признанную морскую державу.
Даже после поражения в войне и изгнания, Вильгельм II мог гордиться тем, что сделал германский военный флот символом национального престижа и технологического прогресса. Его адмиральские звания, дарованные ведущими морскими державами, остаются уникальным свидетельством международного признания морских амбиций кайзера.
ДАТСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал Питер Торденшельд, 1$ Республики Палау, 2009 год
Золото
Масса общая, 1,26 г.
Диаметр, 13.92 мм
Толщина, 1,2 мм
Аверс
Государственный герб Палау и надписи: REPUBLIC OF PALAU, 1 $.
Реверс
Слева датский военный парусный корабль, справа бюст Питера Торденшельда полуоборотом влево, Надписи: Peter Tordenskjold 1690 -1720, 2009
Масса общая, 1,26 г.
Диаметр, 13.92 мм
Толщина, 1,2 мм
Аверс
Государственный герб Палау и надписи: REPUBLIC OF PALAU, 1 $.
Реверс
Слева датский военный парусный корабль, справа бюст Питера Торденшельда полуоборотом влево, Надписи: Peter Tordenskjold 1690 -1720, 2009
Историко-тематическая справка
Торденшельд (Tordenskiold; настоящая фамилия Вессель, Wessel) Петер (28.10.1690, Тронхейм – 12.11.1720, Глайдинген, Нижняя Саксония), датско - норвежский флотоводец, вице-адмирал (1719). 14-й ребёнок в семье состоятельного купца. В 1706–10 служил на торговых кораблях в Вест-Индии и Ост-Индии, в 1710–11 учился в датской морской кадетской компании (академии), с 1711 в звании секунд-лейтенанта участвовал в Северной войне 1700–21. Благодаря своим военным заслугам, в т.ч. пленению шведского адмирала Х. Вахтмейстера в 1715, был возведён 24.2.1716 в дворянское достоинство с именем Торденшельд. В 1716, командуя эскадрой из 7 кораблей, уничтожил шведский транспортный флот (около 30 кораблей) во фьорде Дюнекилен, вследствие чего Карл XII был вынужден отложить поход в Норвегию. В 1719 Торреншельд захватил Марстранд и принудил сдаться гарнизон крепости Карлстен. После заключения мира путешествовал по Германии. Убит на дуэли. Похоронен в Копенгагене.
Торденшельд (Tordenskiold; настоящая фамилия Вессель, Wessel) Петер (28.10.1690, Тронхейм – 12.11.1720, Глайдинген, Нижняя Саксония), датско - норвежский флотоводец, вице-адмирал (1719). 14-й ребёнок в семье состоятельного купца. В 1706–10 служил на торговых кораблях в Вест-Индии и Ост-Индии, в 1710–11 учился в датской морской кадетской компании (академии), с 1711 в звании секунд-лейтенанта участвовал в Северной войне 1700–21. Благодаря своим военным заслугам, в т.ч. пленению шведского адмирала Х. Вахтмейстера в 1715, был возведён 24.2.1716 в дворянское достоинство с именем Торденшельд. В 1716, командуя эскадрой из 7 кораблей, уничтожил шведский транспортный флот (около 30 кораблей) во фьорде Дюнекилен, вследствие чего Карл XII был вынужден отложить поход в Норвегию. В 1719 Торреншельд захватил Марстранд и принудил сдаться гарнизон крепости Карлстен. После заключения мира путешествовал по Германии. Убит на дуэли. Похоронен в Копенгагене.
Адмирал Фредерик IX, 10 Датских крон, 1972 г
Серебро 800
Вес: 20,4 грамм
Диаметр: 36,0 мм
Гурт рубчатый
Тираж: 402.000 шт.
Монета посвящена смерти Короля Фредерика IX и вступление на престол Маргрете II
Аверс
На аверсе портрет королевы Маргрете II, профиль вправо, окружённый двумя кругами надписей - её имя и титул
Реверс
На реверсе портрет короля Фредерика IX в профиль вправо с датами правления престолом и надписью "10 KRONER".
Вес: 20,4 грамм
Диаметр: 36,0 мм
Гурт рубчатый
Тираж: 402.000 шт.
Монета посвящена смерти Короля Фредерика IX и вступление на престол Маргрете II
Аверс
На аверсе портрет королевы Маргрете II, профиль вправо, окружённый двумя кругами надписей - её имя и титул
Реверс
На реверсе портрет короля Фредерика IX в профиль вправо с датами правления престолом и надписью "10 KRONER".
Историко-тематическая справка
Король Фредерик IX правил Данией с 1947 по 1972 год. Его называли "морским королём" благодаря своей выдающейся карьере в Королевском датском флоте, где он дослужился до звания контр-адмирала.
Ранние годы
Родился 11 марта 1899 года в дворце Соргенфри под Копенгагеном как принц Кристиан Фредерик Франц Михаэль Карл Вальдемар Георг, старший сын короля Кристиана X и Александрины Мекленбург-Шверинской. Получил образование в Копенгагенском университете и в Королевской датской военно-морской академии (1917 год), нарушив традицию династии Глюксбургов служить в армии.
Флотская служба
С 1917 года служил в Королевском датском флоте, где прошёл путь от кадета до старших командных постов на действующем флоте, дослужившись до командира к 1935 году и контр-адмирала в 1946-м. За время службы приобрёл татуировки — драконов, птиц и другие мотивы моряков, что подчёркивало его близость к личному составу. Получил звание адмирала как почётное уже королём, но основная карьера пришлась на период кронпринца.
Королевский период
Воссел на престол 20 апреля 1947 года после смерти отца; во время нацистской оккупации (1942–1943) исполнял обязанности регента. Женат с 1935 года на принцессе Ингрид Шведской; у пары три дочери — Маргрете II, Бенедикте и Анна-Мария. Умер 14 января 1972 года от сердечной недостаточности, передав трон Маргрете II.
Наследие
Любил музыку, играл на пианино и дирижировал; способствовал модернизации монархии, социальным реформам и вступлению Дании в НАТО. Его флотский опыт сделал его популярным среди датчан как доступный и дисциплинированный лидер.
Король Фредерик IX правил Данией с 1947 по 1972 год. Его называли "морским королём" благодаря своей выдающейся карьере в Королевском датском флоте, где он дослужился до звания контр-адмирала.
Ранние годы
Родился 11 марта 1899 года в дворце Соргенфри под Копенгагеном как принц Кристиан Фредерик Франц Михаэль Карл Вальдемар Георг, старший сын короля Кристиана X и Александрины Мекленбург-Шверинской. Получил образование в Копенгагенском университете и в Королевской датской военно-морской академии (1917 год), нарушив традицию династии Глюксбургов служить в армии.
Флотская служба
С 1917 года служил в Королевском датском флоте, где прошёл путь от кадета до старших командных постов на действующем флоте, дослужившись до командира к 1935 году и контр-адмирала в 1946-м. За время службы приобрёл татуировки — драконов, птиц и другие мотивы моряков, что подчёркивало его близость к личному составу. Получил звание адмирала как почётное уже королём, но основная карьера пришлась на период кронпринца.
Королевский период
Воссел на престол 20 апреля 1947 года после смерти отца; во время нацистской оккупации (1942–1943) исполнял обязанности регента. Женат с 1935 года на принцессе Ингрид Шведской; у пары три дочери — Маргрете II, Бенедикте и Анна-Мария. Умер 14 января 1972 года от сердечной недостаточности, передав трон Маргрете II.
Наследие
Любил музыку, играл на пианино и дирижировал; способствовал модернизации монархии, социальным реформам и вступлению Дании в НАТО. Его флотский опыт сделал его популярным среди датчан как доступный и дисциплинированный лидер.
Адмирал, Принц Фредерик, Дания, 20 крон, 2004 год
Металл и проба: алюминиевая бронза (Cu-Al-Ni).
Масса общая: 9,3 г.
Диаметр: 27 мм.
Толщина: 2,35 мм.
Тираж: 1 200 000 шт..
Гурт: рубчатый с гладкими отрезками (alternate reeded and plain sections).
Серия: «Свадьба Кронпринца Фредерика и Мисс Мэри Дональдсон».
Автор дизайна / Медальер: Карин Лоренцен (Karin Lorentzen).
Каталожный номер: KM# 894.
Аверс
В центральной части, в окружности меньшего диаметра, помещён обращённый вправо профиль королевы Маргрете II в короне. По дуге края монеты слева направо проходит текст «MARGRETHE II ♥ DANMARKS DRONNING», что в переводе с датского означает «Маргрете II, королева Дании». В нижней части, по дуге края, указан год чеканки — «2004».
Реверс
В центральной части, в окружности меньшего диаметра, изображены обращённые друг к другу профили кронпринца Фредерика и Мэри Дональдсон. По краю монеты проходит надпись на датском языке: «KRONPRINS FREDERIK ♥ KRONPRINSESSE MARY 14 MAJ», что переводится как «Кронпринц Фредерик ♥ Кронпринцесса Мэри 14 мая». В нижней части, по дуге края, размещён номинал — «20 KRONER».
Масса общая: 9,3 г.
Диаметр: 27 мм.
Толщина: 2,35 мм.
Тираж: 1 200 000 шт..
Гурт: рубчатый с гладкими отрезками (alternate reeded and plain sections).
Серия: «Свадьба Кронпринца Фредерика и Мисс Мэри Дональдсон».
Автор дизайна / Медальер: Карин Лоренцен (Karin Lorentzen).
Каталожный номер: KM# 894.
Аверс
В центральной части, в окружности меньшего диаметра, помещён обращённый вправо профиль королевы Маргрете II в короне. По дуге края монеты слева направо проходит текст «MARGRETHE II ♥ DANMARKS DRONNING», что в переводе с датского означает «Маргрете II, королева Дании». В нижней части, по дуге края, указан год чеканки — «2004».
Реверс
В центральной части, в окружности меньшего диаметра, изображены обращённые друг к другу профили кронпринца Фредерика и Мэри Дональдсон. По краю монеты проходит надпись на датском языке: «KRONPRINS FREDERIK ♥ KRONPRINSESSE MARY 14 MAJ», что переводится как «Кронпринц Фредерик ♥ Кронпринцесса Мэри 14 мая». В нижней части, по дуге края, размещён номинал — «20 KRONER».
Историко-тематическая справка
Фредерик Андре Хенрик Кристиан, родившийся 26 мая 1968 года в Копенгагене, является старшим сыном королевы Маргрете II и принца-консорта Хенрика. Получив разностороннее гражданское образование, включая степень магистра политических наук Орхусского университета и обучение в Гарвардском университете, наследный принц посвятил значительную часть своей карьеры военной службе.
Его связь с флотом началась с обучения в Королевской датской военно-морской академии. Решение принца Фредерика стать морским офицером было уникальным для датского престолонаследника, которое вызвало значительный общественный резонанс, но, как отмечают эксперты, именно эта служба помогла определить его характер и мировоззрение. С 1995 года он числился первым лейтенантом резерва флота и служил в Датском королевском корпусе пловцов — элитном подразделении военно-морских сил. Его служба охватила все виды вооружённых сил, включая армию, авиацию и флот, где он прошёл путь от энтузиаста-кадетa до оперативного офицера на кораблях флота. За годы службы он последовательно повышался в званиях, получив назначение на должность командира флота в 2010 году, а в 2015 году — звание контр-адмирала флота, генерал-майора армии и авиации. Кульминацией его военной карьеры стало восшествие на престол 14 января 2024 года, после чего министерство обороны Дании присвоило новому монарху звание адмирала флота и четырёхзвездного генерала сухопутных и военно-воздушных сил.
14 мая 2004 года в Копенгагенском кафедральном соборе состоялась свадьба кронпринца Фредерика и Мэри Элизабет Дональдсон, которая стала значимым событием для датской монархии. Память о Фредерике как о морском офицере, его выдающаяся военная карьера и достигнутый им высший адмиральский чин являются неотъемлемой частью его образа как наследника и действующего монарха, сочетающего в себе традиции датского флота и современный взгляд на королевскую власть.
Фредерик Андре Хенрик Кристиан, родившийся 26 мая 1968 года в Копенгагене, является старшим сыном королевы Маргрете II и принца-консорта Хенрика. Получив разностороннее гражданское образование, включая степень магистра политических наук Орхусского университета и обучение в Гарвардском университете, наследный принц посвятил значительную часть своей карьеры военной службе.
Его связь с флотом началась с обучения в Королевской датской военно-морской академии. Решение принца Фредерика стать морским офицером было уникальным для датского престолонаследника, которое вызвало значительный общественный резонанс, но, как отмечают эксперты, именно эта служба помогла определить его характер и мировоззрение. С 1995 года он числился первым лейтенантом резерва флота и служил в Датском королевском корпусе пловцов — элитном подразделении военно-морских сил. Его служба охватила все виды вооружённых сил, включая армию, авиацию и флот, где он прошёл путь от энтузиаста-кадетa до оперативного офицера на кораблях флота. За годы службы он последовательно повышался в званиях, получив назначение на должность командира флота в 2010 году, а в 2015 году — звание контр-адмирала флота, генерал-майора армии и авиации. Кульминацией его военной карьеры стало восшествие на престол 14 января 2024 года, после чего министерство обороны Дании присвоило новому монарху звание адмирала флота и четырёхзвездного генерала сухопутных и военно-воздушных сил.
14 мая 2004 года в Копенгагенском кафедральном соборе состоялась свадьба кронпринца Фредерика и Мэри Элизабет Дональдсон, которая стала значимым событием для датской монархии. Память о Фредерике как о морском офицере, его выдающаяся военная карьера и достигнутый им высший адмиральский чин являются неотъемлемой частью его образа как наследника и действующего монарха, сочетающего в себе традиции датского флота и современный взгляд на королевскую власть.
ГОЛЛАНДСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал Мартен Харпертсзон Тромп, 20 и 50 ЕВРО, Нидерланды 1998 год, в честь 400 летия со дня рождения
20 ЕВРО
Серебро 0.800Масса общая, 15 г.
Диаметр, 33 мм
Толщина, 2.2
Тираж, 25 000
Монетный двор, Нидерланды, Утрехт
Аверс
Голубь летит влево. Над ним слева сверху эмблема Евросоюза и сверху герб Нидерландов.
Шрифт: латинский
1998
20 EURO
KONINKRIJK DER NEDERLANDEN
Реверс
Портрет MAARTEN HARPERTSZ TROMP, стоящего на палубе, сзади пушка, моряк, поднимающийся на паруса, далее парусные военные корабли.
MAARTEN HARPERTSZ TROMP
1598 - 1653
50 ЕВРО
Серебро 0.925Масса общая, 25 г.
Диаметр, 38 мм
Толщина, 2.2
Тираж, 25 000
Монетный двор, Нидерланды, Утрехт
Аверс
Голубь летит влево. Над ним слева сверху эмблема Евросоюза и сверху герб Нидерландов.
Шрифт: латинский
Надписи:
KONINKRIJK DER NEDERLANDEN
50
EURO
1998
Реверс
Портрет MAARTEN HARPERTSZ TROMP, стоящего на палубе, сзади пушка, моряк, поднимающийся на паруса, далее парусные военные корабли.
Шрифт: латинский
MAARTEN HARPERTSZ TROMP
1598-1653
Историко-тематическая справка
Маартен Харпертсзон Тромп ( Ден Бриэль, Южная Голландия, 23 апреля 1598 — Схевенинген, Нидерланды, 10 августа 1653) был адмиралом голландского флота. Тромп был сыном агента одного из первых голландских военных кораблей; его мать стирала матросские рубашки, чтобы заработать немного денег. В девять лет Тромп отправился в море со своим отцом и присутствовал в битве при Гибралтаре. Три года спустя они вместе сели на торговое судно, направлявшееся в Африку, где на них напал английский пират Питер Истон . Во время нападения был убит его отец. Согласно легенде, 12-летний Тромп сплотил команду корабля, выкрикивая «Вы не отомстите за смерть моего отца?», но пираты схватили его и продали работорговцам Сале. Однако два года спустя Истон из жалости попросил освободить его. Оказавшись на свободе, он поддерживал свою мать и трех сестер, работая на верфи в Роттердаме. Он снова вышел в море в 19 лет, а через три года снова попал в плен — на этот раз к берберийским корсарам из Туниса. Он служил рабом, пока ему не исполнилось 24 года, и к тому времени он настолько впечатлил правителя Туниса своими навыками обращения с оружием и навигации, что снова был освобожден. Он поступил на службу в голландский флот в звании лейтенанта в 1621 году. Его сын Корнелис Тромп также был адмиралом голландского флота. В 1639 году, во время борьбы голландцев за независимость от Испании, Тромп разбил большой испанский флот, направлявшийся во Фландрию, в битве при дюнах, что положило конец испанскому военно-морскому могуществу. В предварительном сражении. Тромп был первым известным командующим флотом, который намеренно использовал тактику боевой линии. Его флагманом в тот период была Эмилия. В Первой англо-голландской войне 1652–1653 годов Тромп командовал голландским флотом в битвах при Дандженессе, Портленде, Габбарде и Схевенингене. В последнем из них он был убит снайпером, стоявшим на такелаже корабля Уильяма Пенна. Командир голландского корабля « Бредероде » Эгберт Бартоломеуш Кортенар поддерживал боевой дух флота, не опуская флаг Тромпа, что указывает на то, что Тромп все еще жив.
Маартен Харпертсзон Тромп ( Ден Бриэль, Южная Голландия, 23 апреля 1598 — Схевенинген, Нидерланды, 10 августа 1653) был адмиралом голландского флота. Тромп был сыном агента одного из первых голландских военных кораблей; его мать стирала матросские рубашки, чтобы заработать немного денег. В девять лет Тромп отправился в море со своим отцом и присутствовал в битве при Гибралтаре. Три года спустя они вместе сели на торговое судно, направлявшееся в Африку, где на них напал английский пират Питер Истон . Во время нападения был убит его отец. Согласно легенде, 12-летний Тромп сплотил команду корабля, выкрикивая «Вы не отомстите за смерть моего отца?», но пираты схватили его и продали работорговцам Сале. Однако два года спустя Истон из жалости попросил освободить его. Оказавшись на свободе, он поддерживал свою мать и трех сестер, работая на верфи в Роттердаме. Он снова вышел в море в 19 лет, а через три года снова попал в плен — на этот раз к берберийским корсарам из Туниса. Он служил рабом, пока ему не исполнилось 24 года, и к тому времени он настолько впечатлил правителя Туниса своими навыками обращения с оружием и навигации, что снова был освобожден. Он поступил на службу в голландский флот в звании лейтенанта в 1621 году. Его сын Корнелис Тромп также был адмиралом голландского флота. В 1639 году, во время борьбы голландцев за независимость от Испании, Тромп разбил большой испанский флот, направлявшийся во Фландрию, в битве при дюнах, что положило конец испанскому военно-морскому могуществу. В предварительном сражении. Тромп был первым известным командующим флотом, который намеренно использовал тактику боевой линии. Его флагманом в тот период была Эмилия. В Первой англо-голландской войне 1652–1653 годов Тромп командовал голландским флотом в битвах при Дандженессе, Портленде, Габбарде и Схевенингене. В последнем из них он был убит снайпером, стоявшим на такелаже корабля Уильяма Пенна. Командир голландского корабля « Бредероде » Эгберт Бартоломеуш Кортенар поддерживал боевой дух флота, не опуская флаг Тромпа, что указывает на то, что Тромп все еще жив.
Адмирал, Михаэль де Рюйтер, Нидерланды, 2 рюйтера, 2007 год
Металл и проба: биметалл (центр — латунь, кольцо — медно-никелевый сплав).
Масса общая: 10,4 г.
Диаметр: 30 мм.
Толщина: 2,5 мм.
Тираж: 25 000 шт.
Гурт: гладкий.
Автор дизайна / Медальер: Хоакин Хименес (Joaquin Jimenez).
Каталожный номер: N# 58356.
Аверс
Изображены фрагменты городской архитектуры Флиссингена: башня бывшей тюрьмы (Gevangenpoort) и статуя адмирала де Рюйтера. По окружности располагается легенда на латинском языке: «MICHIEL ADRIAENSZ DE RUYTER 400 JAAR 1607-2007».
Реверс
Развёрнутая панорама города Флиссинген с характерной голландской застройкой. В нижней части надпись на латинском языке: «VLISSINGEN 2 RUYTER».
Масса общая: 10,4 г.
Диаметр: 30 мм.
Толщина: 2,5 мм.
Тираж: 25 000 шт.
Гурт: гладкий.
Автор дизайна / Медальер: Хоакин Хименес (Joaquin Jimenez).
Каталожный номер: N# 58356.
Аверс
Изображены фрагменты городской архитектуры Флиссингена: башня бывшей тюрьмы (Gevangenpoort) и статуя адмирала де Рюйтера. По окружности располагается легенда на латинском языке: «MICHIEL ADRIAENSZ DE RUYTER 400 JAAR 1607-2007».
Реверс
Развёрнутая панорама города Флиссинген с характерной голландской застройкой. В нижней части надпись на латинском языке: «VLISSINGEN 2 RUYTER».
Историко-тематическая справка
Михаэль Адриансзон де Рюйтер (1607–1676) — выдающийся нидерландский флотоводец, один из величайших адмиралов в истории. Он родился 24 марта 1607 года во Флиссингене (Влиссинген), крупном портовом городе в провинции Зеландия, в небогатой семье. С ранних лет будущий адмирал был связан с морем: в возрасте девяти лет он впервые вышел в плавание, а в одиннадцать — поступил на службу на торговое судно, начав карьеру с самых низов. Впоследствии он плавал на китобойных судах и торговых кораблях в Бразилию, зарекомендовав себя умелым и храбрым моряком, прежде чем поступить на службу в военный флот.
Свои самые громкие победы де Рюйтер одержал в период Англо-голландских войн XVII века. Во время Второй англо-голландской войны (1665–1667) он был назначен главнокомандующим нидерландским флотом в звании лейтенант-адмирала. Вершиной его полководческого гения стал дерзкий рейд на Медуэй в 1667 году, когда нидерландская эскадра прорвалась вверх по Темзе и уничтожила ядро английского флота на якорных стоянках, что привело к заключению выгодного для Нидерландов мира. В Третью англо-голландскую войну (1672–1678), когда молодая республика оказалась на грани катастрофы, атакованная одновременно Англией и Францией, де Рюйтер проявил чудеса стратегии. В 1673 году он разгромил объединённый англо-французский флот в нескольких сражениях, фактически предотвратив вторжение и спасая свою страну от уничтожения. За эти заслуги он был удостоен высочайшего военно-морского звания — лейтенант-адмирал-генерал Голландии и Вест-Фрисландии, которое фактически сделало его верховным главнокомандующим флота.
Де Рюйтер погиб от ран, полученных в бою с французским флотом у берегов Сицилии 29 апреля 1676 года. Похоронен с величайшими почестями в Новой церкви Амстердама. Михаэль де Рюйтер по праву считается национальным героем Нидерландов и одним из самых блестящих флотоводцев в мировой истории, чьё имя навеки вписано в скрижали военно-морского искусства. Связь Михаэля де Рюйтера с конкретными высшими морскими учебными заведениями не установлена. В описываемый период (XVII век) системы государственных морских академий в современном понимании не существовало; практические навыки мореплавания передавались непосредственно на палубах кораблей, а теоретические знания офицеры получали из доступных навигационных и артиллерийских руководств.
Михаэль Адриансзон де Рюйтер (1607–1676) — выдающийся нидерландский флотоводец, один из величайших адмиралов в истории. Он родился 24 марта 1607 года во Флиссингене (Влиссинген), крупном портовом городе в провинции Зеландия, в небогатой семье. С ранних лет будущий адмирал был связан с морем: в возрасте девяти лет он впервые вышел в плавание, а в одиннадцать — поступил на службу на торговое судно, начав карьеру с самых низов. Впоследствии он плавал на китобойных судах и торговых кораблях в Бразилию, зарекомендовав себя умелым и храбрым моряком, прежде чем поступить на службу в военный флот.
Свои самые громкие победы де Рюйтер одержал в период Англо-голландских войн XVII века. Во время Второй англо-голландской войны (1665–1667) он был назначен главнокомандующим нидерландским флотом в звании лейтенант-адмирала. Вершиной его полководческого гения стал дерзкий рейд на Медуэй в 1667 году, когда нидерландская эскадра прорвалась вверх по Темзе и уничтожила ядро английского флота на якорных стоянках, что привело к заключению выгодного для Нидерландов мира. В Третью англо-голландскую войну (1672–1678), когда молодая республика оказалась на грани катастрофы, атакованная одновременно Англией и Францией, де Рюйтер проявил чудеса стратегии. В 1673 году он разгромил объединённый англо-французский флот в нескольких сражениях, фактически предотвратив вторжение и спасая свою страну от уничтожения. За эти заслуги он был удостоен высочайшего военно-морского звания — лейтенант-адмирал-генерал Голландии и Вест-Фрисландии, которое фактически сделало его верховным главнокомандующим флота.
Де Рюйтер погиб от ран, полученных в бою с французским флотом у берегов Сицилии 29 апреля 1676 года. Похоронен с величайшими почестями в Новой церкви Амстердама. Михаэль де Рюйтер по праву считается национальным героем Нидерландов и одним из самых блестящих флотоводцев в мировой истории, чьё имя навеки вписано в скрижали военно-морского искусства. Связь Михаэля де Рюйтера с конкретными высшими морскими учебными заведениями не установлена. В описываемый период (XVII век) системы государственных морских академий в современном понимании не существовало; практические навыки мореплавания передавались непосредственно на палубах кораблей, а теоретические знания офицеры получали из доступных навигационных и артиллерийских руководств.
Адмирал, Король Виллем-Александр, Нидерландские Антильские острова,
1 гульден, 2014 год.
Металл и проба: сталь с бронзовым покрытием.
Масса общая: 6 г.
Диаметр: 24 мм.
Толщина: 2 мм.
Тираж: 8500 шт.
Гурт: гладкий с надписью «GOD * ZIJ * MET * ONS» («Бог с нами»).
Серия: «Король Виллем-Александр».
Автор дизайна / Медальер: Эрвин Олаф (аверс), Уно Лавен (гравёр).
Каталожный номер: KM# 91.
Аверс
В центре портрет короля Виллема-Александра в профиль, обращённый вправо, выполненный по фотографии Эрвина Олафа и гравированный Уно Лавеном. Вдоль верхнего канта надпись «WILLEM-ALEXANDER». Вдоль нижнего канта надпись «KONING DER NEDERLANDEN» («Король Нидерландов»).
Реверс
В центре герб Нидерландских Антильских островов под королевской короной, разделённый номиналом «1 G». Полукругом в верхней части надпись «DE NEDERLANDSE ANTILLEN» («Нидерландские Антильские острова»). В нижней части дата «2014». Под гербом девиз «LIBERTATE UNANIMUS» («Едины в свободе»).
Масса общая: 6 г.
Диаметр: 24 мм.
Толщина: 2 мм.
Тираж: 8500 шт.
Гурт: гладкий с надписью «GOD * ZIJ * MET * ONS» («Бог с нами»).
Серия: «Король Виллем-Александр».
Автор дизайна / Медальер: Эрвин Олаф (аверс), Уно Лавен (гравёр).
Каталожный номер: KM# 91.
Аверс
В центре портрет короля Виллема-Александра в профиль, обращённый вправо, выполненный по фотографии Эрвина Олафа и гравированный Уно Лавеном. Вдоль верхнего канта надпись «WILLEM-ALEXANDER». Вдоль нижнего канта надпись «KONING DER NEDERLANDEN» («Король Нидерландов»).
Реверс
В центре герб Нидерландских Антильских островов под королевской короной, разделённый номиналом «1 G». Полукругом в верхней части надпись «DE NEDERLANDSE ANTILLEN» («Нидерландские Антильские острова»). В нижней части дата «2014». Под гербом девиз «LIBERTATE UNANIMUS» («Едины в свободе»).
Историко-тематическая справка
Виллем-Александр (род. 27 апреля 1967 г.), король Нидерландов из династии Оранских-Нассау, сын королевы Беатрикс и принца Клауса фон Амсберга. Получил высшее историческое образование в Лейденском университете (1987–1993 гг.), но ключевым этапом подготовки к службе стало обучение в Королевском военно-морском колледже в Ден-Хелдере (1985–1987 гг.), где освоил офицерские специальности Королевских военно-морских сил. Служил на фрегатах HNLMS Tromp, Abraham Crijnssen и Van Kinsbergen в званиях от энсина до лейтенанта морских сил второго класса; в качестве резервиста дослужился до коммодора (вице-адмиральского ранга) в 2005 г., сохранив звания после восшествия на престол 30 апреля 2013 г..
Морская карьера короля подчёркивает традиции династии Оранских-Нассау, исторически связанной с флотом Нидерландов, где монархи традиционно выступают верховными главнокомандующими. Виллем-Александр прошёл полную офицерскую подготовку, участвовал в учениях и манёврах, демонстрируя практические навыки морского офицера. Его звания в Королевских военно-морских силах, сухопутных войсках и военно-воздушных силах отражают комплексную военную подготовку будущего монарха, с акцентом на naval традиции страны. Достижения включают службу на современных фрегатах, где он выполнял обязанности от навигации до командования мостиком, а также вклад в поддержание морской мощи Нидерландов как резервист высокого ранга.
Историческая роль Виллема-Александра как коммодора Королевского флота символизирует преемственность морских традиций династии, укрепляя статус монархии в военной сфере. Его память увековечена в нумизматических выпусках, военных званиях и публичных мероприятиях флота, подчёркивая вклад в национальную оборону и морскую идентичность страны.
Виллем-Александр (род. 27 апреля 1967 г.), король Нидерландов из династии Оранских-Нассау, сын королевы Беатрикс и принца Клауса фон Амсберга. Получил высшее историческое образование в Лейденском университете (1987–1993 гг.), но ключевым этапом подготовки к службе стало обучение в Королевском военно-морском колледже в Ден-Хелдере (1985–1987 гг.), где освоил офицерские специальности Королевских военно-морских сил. Служил на фрегатах HNLMS Tromp, Abraham Crijnssen и Van Kinsbergen в званиях от энсина до лейтенанта морских сил второго класса; в качестве резервиста дослужился до коммодора (вице-адмиральского ранга) в 2005 г., сохранив звания после восшествия на престол 30 апреля 2013 г..
Морская карьера короля подчёркивает традиции династии Оранских-Нассау, исторически связанной с флотом Нидерландов, где монархи традиционно выступают верховными главнокомандующими. Виллем-Александр прошёл полную офицерскую подготовку, участвовал в учениях и манёврах, демонстрируя практические навыки морского офицера. Его звания в Королевских военно-морских силах, сухопутных войсках и военно-воздушных силах отражают комплексную военную подготовку будущего монарха, с акцентом на naval традиции страны. Достижения включают службу на современных фрегатах, где он выполнял обязанности от навигации до командования мостиком, а также вклад в поддержание морской мощи Нидерландов как резервист высокого ранга.
Историческая роль Виллема-Александра как коммодора Королевского флота символизирует преемственность морских традиций династии, укрепляя статус монархии в военной сфере. Его память увековечена в нумизматических выпусках, военных званиях и публичных мероприятиях флота, подчёркивая вклад в национальную оборону и морскую идентичность страны.
Адмирал, Король Вильгельм III Оранский, Нидерланды, 1 крона, 1700 год, копия
Металл и проба: серебро 925/1000.
Масса общая: 30,1 г.
Диаметр: 39 мм.
Толщина: 2.5 мм
Гурт: надпись «+ DECVS ET TVTAMEN ANNO REGNI DVODECIMO».
Автор дизайна / Медальер: Джеймс Реттье (James Roettier).
Каталожный номер:
Spink (S): 3474
ESC: 97 (или 1010)
KM: 494.3
Аверс
Третья разновидность портрета: лауреатный и драпированный бюст короля Вильгельма III в доспехах и лавровом венке, обращённый вправо. Вокруг портрета расположена латинская легенда «GVLIELMVS · III · DEI · GRA», что является сокращением от «GVLIELMVS III DEI GRATIA» («Вильгельм III, милостью Божьей»). Бюст окружён зубчатым ободком.
Реверс
Четыре коронованных щита, образующих крестообразную композицию, символизируют владения английской короны: Англию, Шотландию, Францию и Ирландию. В центре композиции помещён щит с изображением льва, держащего меч и связку стрел, — герб Нассауского дома. Над верхним щитом корона, по сторонам от которой разделена надпись «17-00», обозначающая год чекана. Латинская легенда по окружности гласит «MAG BR·FRA ET·HIB REX·», что является аббревиатурой от «Magnae Britanniae Franciae et Hiberniae Rex» («Король Великобритании, Франции и Ирландии»).
Масса общая: 30,1 г.
Диаметр: 39 мм.
Толщина: 2.5 мм
Гурт: надпись «+ DECVS ET TVTAMEN ANNO REGNI DVODECIMO».
Автор дизайна / Медальер: Джеймс Реттье (James Roettier).
Каталожный номер:
Spink (S): 3474
ESC: 97 (или 1010)
KM: 494.3
Аверс
Третья разновидность портрета: лауреатный и драпированный бюст короля Вильгельма III в доспехах и лавровом венке, обращённый вправо. Вокруг портрета расположена латинская легенда «GVLIELMVS · III · DEI · GRA», что является сокращением от «GVLIELMVS III DEI GRATIA» («Вильгельм III, милостью Божьей»). Бюст окружён зубчатым ободком.
Реверс
Четыре коронованных щита, образующих крестообразную композицию, символизируют владения английской короны: Англию, Шотландию, Францию и Ирландию. В центре композиции помещён щит с изображением льва, держащего меч и связку стрел, — герб Нассауского дома. Над верхним щитом корона, по сторонам от которой разделена надпись «17-00», обозначающая год чекана. Латинская легенда по окружности гласит «MAG BR·FRA ET·HIB REX·», что является аббревиатурой от «Magnae Britanniae Franciae et Hiberniae Rex» («Король Великобритании, Франции и Ирландии»).
Историко-тематическая справка
Вильгельм III Оранский (урождённый Виллем Хендрик, принц Оранский) появился на свет 4 ноября 1650 года в Гааге и стал посмертным сыном статхаудера (правителя) Республики Соединённых провинций Нидерландов Вильгельма II Оранского и Марии Генриетты Стюарт, старшей дочери казнённого английского короля Карла I. Его детство прошло в условиях острого политического конфликта, поскольку Республика пережила период без статхаудера, и юный принц был отстранён от власти. Получив тщательное образование в Лейденском университете, он с юных лет готовил себя к политической карьере, обучаясь управлению государством и военному делу.
Карьера Вильгельма достигла поворотного момента в 1672 году, который вошёл в голландскую историю как «Рампаар» («Год бедствия»), когда Франция, Англия и германские княжества одновременно атаковали Республику. В этой критической ситуации Вильгельм был избран статхаудером Голландии, Зеландии и Утрехта, а вскоре получил и пост верховного главнокомандующего армией. Именно в этой роли он проявил выдающиеся военные и административные способности, сумев остановить вторжение и защитить независимость страны. В области морских званий его титул статхаудера автоматически делал его адмиралом генеральных штатов, то есть главнокомандующим флотом, что давало ему верховную власть над военно-морскими силами Республики.
Кульминацией его амбиций стала «Славная революция» 1688 года, когда по приглашению парламентской оппозиции Вильгельм высадился в Англии с флотом из 463 кораблей и 21 тысячи человек. В ходе практически бескровного переворота он свергнул своего тестя короля Якова II и в 1689 году был коронован как Вильгельм III, совместно с супругой Марией II. С этого момента в его лице соединились два высших морских звания: он оставался статхаудером и адмиралом Нидерландов, одновременно становясь английским королём и, как следствие, верховным главнокомандующим Королевским флотом Англии. Его правление ознаменовалось Биллем о правах (1689), который закрепил конституционную монархию в Англии и ограничил власть монарха. После смерти королевы Марии в 1694 году Вильгельм правил единолично до своей кончины 8 марта 1702 года. Вильгельм III скончался в Лондоне от последствий травмы, полученной при падении с лошади, и был погребён в Вестминстерском аббатстве рядом с супругой. Память о нём увековечена в многочисленных монетах, памятниках и названиях городов, включая Колледж Вильгельма и Марии в Вильямсбурге, США.
Вильгельм III Оранский (урождённый Виллем Хендрик, принц Оранский) появился на свет 4 ноября 1650 года в Гааге и стал посмертным сыном статхаудера (правителя) Республики Соединённых провинций Нидерландов Вильгельма II Оранского и Марии Генриетты Стюарт, старшей дочери казнённого английского короля Карла I. Его детство прошло в условиях острого политического конфликта, поскольку Республика пережила период без статхаудера, и юный принц был отстранён от власти. Получив тщательное образование в Лейденском университете, он с юных лет готовил себя к политической карьере, обучаясь управлению государством и военному делу.
Карьера Вильгельма достигла поворотного момента в 1672 году, который вошёл в голландскую историю как «Рампаар» («Год бедствия»), когда Франция, Англия и германские княжества одновременно атаковали Республику. В этой критической ситуации Вильгельм был избран статхаудером Голландии, Зеландии и Утрехта, а вскоре получил и пост верховного главнокомандующего армией. Именно в этой роли он проявил выдающиеся военные и административные способности, сумев остановить вторжение и защитить независимость страны. В области морских званий его титул статхаудера автоматически делал его адмиралом генеральных штатов, то есть главнокомандующим флотом, что давало ему верховную власть над военно-морскими силами Республики.
Кульминацией его амбиций стала «Славная революция» 1688 года, когда по приглашению парламентской оппозиции Вильгельм высадился в Англии с флотом из 463 кораблей и 21 тысячи человек. В ходе практически бескровного переворота он свергнул своего тестя короля Якова II и в 1689 году был коронован как Вильгельм III, совместно с супругой Марией II. С этого момента в его лице соединились два высших морских звания: он оставался статхаудером и адмиралом Нидерландов, одновременно становясь английским королём и, как следствие, верховным главнокомандующим Королевским флотом Англии. Его правление ознаменовалось Биллем о правах (1689), который закрепил конституционную монархию в Англии и ограничил власть монарха. После смерти королевы Марии в 1694 году Вильгельм правил единолично до своей кончины 8 марта 1702 года. Вильгельм III скончался в Лондоне от последствий травмы, полученной при падении с лошади, и был погребён в Вестминстерском аббатстве рядом с супругой. Память о нём увековечена в многочисленных монетах, памятниках и названиях городов, включая Колледж Вильгельма и Марии в Вильямсбурге, США.
Адмирал, Абел Тасман, Новая Зеландия, 5 долларов, 1992 год
Металл и проба: медно-никелевый сплав (75% меди, 25% никеля)
Масса общая: 27,22 г
Диаметр: 38,73 мм
Толщина: 2.5 мм
Тираж: 40 000 шт.
Гурт: рубчатый
Серия: «The Discoverers» (Первооткрыватели)
Автор дизайна аверса / Медальер: Рафаэль Давид Маклуф
Каталожный номер: KM 84
Аверс
Третий коронованный портрет королевы Елизаветы II вправо. Монархиня изображена в Государственной диадеме короля Георга IV. По окружности размещена легенда: «ELIZABETH II NEW ZEALAND 1992» (Елизавета II Новая Зеландия 1992). На срезе плеча помещена подпись дизайнера — инициалы «RDM».
Реверс
В центре расположен поясной портрет Абела Тасмана, обращённый влево. Мореплаватель изображён в характерном костюме XVII века. В верхней части полукругом выгравирована надпись: «THE DISCOVERERS» (Первооткрыватели). Слева от портрета вертикально размещено имя «TASMAN», справа — номинал «5 DOLLARS».
Масса общая: 27,22 г
Диаметр: 38,73 мм
Толщина: 2.5 мм
Тираж: 40 000 шт.
Гурт: рубчатый
Серия: «The Discoverers» (Первооткрыватели)
Автор дизайна аверса / Медальер: Рафаэль Давид Маклуф
Каталожный номер: KM 84
Аверс
Третий коронованный портрет королевы Елизаветы II вправо. Монархиня изображена в Государственной диадеме короля Георга IV. По окружности размещена легенда: «ELIZABETH II NEW ZEALAND 1992» (Елизавета II Новая Зеландия 1992). На срезе плеча помещена подпись дизайнера — инициалы «RDM».
Реверс
В центре расположен поясной портрет Абела Тасмана, обращённый влево. Мореплаватель изображён в характерном костюме XVII века. В верхней части полукругом выгравирована надпись: «THE DISCOVERERS» (Первооткрыватели). Слева от портрета вертикально размещено имя «TASMAN», справа — номинал «5 DOLLARS».
Историко-тематическая справка
Абел Янсзон Тасман родился в 1603 году в деревне Лютьегаст, близ Гронингена, в Республике Соединённых провинций Нидерландов. Сведения о его семье, образовании и ранних годах практически не сохранились. Известно, что к 1631 году он уже был вдовцом и моряком, а в 1632 году вступил во второй брак. В том же году Тасман поступил на службу в Голландскую Ост-Индскую компанию (VOC), которая на протяжении XVII века являлась главным инструментом нидерландской экспансии в Азии.
Карьера Тасмана в компании развивалась стремительно. В 1634 году он получил назначение первым помощником капитана на корабль «Весп», а вскоре был повышен до skipper — капитана судна «Моха». Голландская Ост-Индская компания, подобно военно-морскому флоту, имела строгую иерархию командных должностей, хотя формальных адмиральских званий для служащих компании не предусматривалось. Тем не менее, в 1644 году VOC официально утвердила Тасмана в ранге «скипер-командора», что соответствовало статусу командира эскадры и по своему положению приближалось к адмиральскому уровню в невоенной иерархии.
С 1644 по 1648 год Тасман входил в Совет юстиции в Батавии (ныне Джакарта), где занимался экспертизой судовых журналов и консультировал по вопросам навигации на Цейлон (современная Шри-Ланка) и Филиппины. Вершиной его карьеры стали два великих плавания. В 1642–1643 годах под его командованием корабли «Хемскерк» и «Зехан» совершили переход через Индийский океан, открыли Землю Ван-Димена (ныне Тасмания), а 13 декабря 1642 года достигли берегов Южного острова Новой Зеландии. Тасман нанёс на карту часть новозеландского побережья, назвав страну «Ньив Зеланд» в честь нидерландской провинции Зеландия. Во втором плавании (1644 год) он исследовал северное побережье Австралии, доказав, что открытые ранее земли являются частью единого континента.
В 1648 году Тасман впал в немилость после инцидента, когда в состоянии опьянения попытался повесить двух матросов за неподчинение. Он был отстранён от должности на одиннадцать месяцев, после чего восстановлен. Окончательно Тасман ушёл на покой в 1653 году, владея значительным состоянием. Он скончался в Батавии в 1659 году. Память о нём увековечена в названиях Тасманова моря, острова Тасмания, национального парка Абела Тасмана в Новой Зеландии, а также в многочисленных географических объектах по всему миру.
Абел Янсзон Тасман родился в 1603 году в деревне Лютьегаст, близ Гронингена, в Республике Соединённых провинций Нидерландов. Сведения о его семье, образовании и ранних годах практически не сохранились. Известно, что к 1631 году он уже был вдовцом и моряком, а в 1632 году вступил во второй брак. В том же году Тасман поступил на службу в Голландскую Ост-Индскую компанию (VOC), которая на протяжении XVII века являлась главным инструментом нидерландской экспансии в Азии.
Карьера Тасмана в компании развивалась стремительно. В 1634 году он получил назначение первым помощником капитана на корабль «Весп», а вскоре был повышен до skipper — капитана судна «Моха». Голландская Ост-Индская компания, подобно военно-морскому флоту, имела строгую иерархию командных должностей, хотя формальных адмиральских званий для служащих компании не предусматривалось. Тем не менее, в 1644 году VOC официально утвердила Тасмана в ранге «скипер-командора», что соответствовало статусу командира эскадры и по своему положению приближалось к адмиральскому уровню в невоенной иерархии.
С 1644 по 1648 год Тасман входил в Совет юстиции в Батавии (ныне Джакарта), где занимался экспертизой судовых журналов и консультировал по вопросам навигации на Цейлон (современная Шри-Ланка) и Филиппины. Вершиной его карьеры стали два великих плавания. В 1642–1643 годах под его командованием корабли «Хемскерк» и «Зехан» совершили переход через Индийский океан, открыли Землю Ван-Димена (ныне Тасмания), а 13 декабря 1642 года достигли берегов Южного острова Новой Зеландии. Тасман нанёс на карту часть новозеландского побережья, назвав страну «Ньив Зеланд» в честь нидерландской провинции Зеландия. Во втором плавании (1644 год) он исследовал северное побережье Австралии, доказав, что открытые ранее земли являются частью единого континента.
В 1648 году Тасман впал в немилость после инцидента, когда в состоянии опьянения попытался повесить двух матросов за неподчинение. Он был отстранён от должности на одиннадцать месяцев, после чего восстановлен. Окончательно Тасман ушёл на покой в 1653 году, владея значительным состоянием. Он скончался в Батавии в 1659 году. Память о нём увековечена в названиях Тасманова моря, острова Тасмания, национального парка Абела Тасмана в Новой Зеландии, а также в многочисленных географических объектах по всему миру.
ЭСТОНСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Йохан Питка, Эстония, 15 евро, 2022 год
Металл и проба: серебро 925/1000.
Масса общая: 28,28 г.
Диаметр: 38,61 мм.
Толщина: 2,8 мм.
Тираж: 3000 шт.
Гурт: гладкий.
Серия: «150 лет со дня рождения адмирала Йохана Питки».
Автор дизайна / Медальер: Тийу Пирско и Мати Веерметс.
Каталожный номер: KM# 106.
Аверс
В центре поля расположен государственный герб Эстонской Республики — щит с тремя леопардами, увенчанный дубовым венком. Над гербом по дуге края размещена надпись «EESTI VABARIIK» (Эстонская Республика). В нижней части указан год выпуска «2022». Завершает композицию стилизованный узор из вертикальных линий, обрамляющий центральное изображение. Под обрезом щита можно различить инициалы гравёров.
Реверс
В центральной части помещён профильный портрет Йохана Питки, обращённый влево. Слева от портрета по дуге отчеканено имя адмирала и годы его жизни: «JOHAN PITKA 1872 – 1944». Здесь же расположен фрагмент эстонского флага, состоящий из синей, чёрной и белой полос. Справа указана номинальная стоимость монеты — «15€». В нижней части поля, под портретом, находится декоративный элемент в виде вертикальных линий, аналогичный оформлению аверса.
Масса общая: 28,28 г.
Диаметр: 38,61 мм.
Толщина: 2,8 мм.
Тираж: 3000 шт.
Гурт: гладкий.
Серия: «150 лет со дня рождения адмирала Йохана Питки».
Автор дизайна / Медальер: Тийу Пирско и Мати Веерметс.
Каталожный номер: KM# 106.
Аверс
В центре поля расположен государственный герб Эстонской Республики — щит с тремя леопардами, увенчанный дубовым венком. Над гербом по дуге края размещена надпись «EESTI VABARIIK» (Эстонская Республика). В нижней части указан год выпуска «2022». Завершает композицию стилизованный узор из вертикальных линий, обрамляющий центральное изображение. Под обрезом щита можно различить инициалы гравёров.
Реверс
В центральной части помещён профильный портрет Йохана Питки, обращённый влево. Слева от портрета по дуге отчеканено имя адмирала и годы его жизни: «JOHAN PITKA 1872 – 1944». Здесь же расположен фрагмент эстонского флага, состоящий из синей, чёрной и белой полос. Справа указана номинальная стоимость монеты — «15€». В нижней части поля, под портретом, находится декоративный элемент в виде вертикальных линий, аналогичный оформлению аверса.
Историко-тематическая справка
Йохан Питка родился 19 февраля 1872 года в деревне Яалгсема в уезде Ярвамаа на территории Эстляндской губернии Российской империи. Он был шестым ребёнком в крестьянской семье. Общее образование получил в приходской школе, а затем в Александровской гимназии в Ревеле (ныне Таллин). Морское образование приобретал в мореходных училищах Кясму, Аренсбурга (ныне Курессааре) и Балтийского порта (ныне Палдиски). В 1895 году получил диплом капитана дальнего плавания.
Морская карьера Питки началась в 1889 году на торговых судах. В 1896 году, в возрасте двадцати четырёх лет, он стал капитаном деревянного барка «Лилли» и совершил на нём четыре трансатлантических перехода, побывав в Карибском море, Средиземноморье и Балтике, а также дважды посетив Латинскую Америку. Эти плавания он впоследствии называл «золотыми годами» своей жизни. В 1907 году Питка основал судоходное агентство в Ливерпуле, а в 1911 году вернулся в Таллин, где консультировал судоходные компании и представлял интересы канадской Тихоокеанской железной дороги в Балтийском регионе. К 1917 году он был одним из самых влиятельных судовладельцев в Эстляндии.
После Февральской революции 1917 года Питка включился в эстонское национальное движение. Он занимался возвращением солдат-эстонцев на родину, одновременно финансируя и формируя национальные военные части. За создание национальных вооружённых сил и противодействие большевизации армии эстонские большевики заочно приговорили его к смертной казни.
В декабре 1918 года, после провозглашения независимости Эстонии, Питка был назначен командующим Военно-морскими силами Эстонской Республики. Он руководил всеми крупными морскими операциями. А бронепоезда, построенные и укомплектованные по его инициативе, стали ударной силой наземной войны и сыграли ключевую роль в освобождении Нарвы. Когда же угрозу независимости создал германский ландесвер, стремившийся утвердить в Прибалтике немецкое герцогство, — Питка повёл флот и бронепоезда против него и добился разгрома немецких сил под Цесисом. 21 сентября 1919 года ему было присвоено звание контр-адмирала. За заслуги перед независимостью он был награждён Крестом Свободы 1-го класса (Эстония), орденом Лачплесиса 2-й степени (Латвия) и званием Кавалера-командора ордена Святых Михаила и Георгия (Великобритания).
Послевоенная действительность его разочаровала. Питка обнаружил, что молодая республика погрязла в коррупции. Он основал газету для борьбы с этим, но правительство её закрыло, а на выборах в парламент он проиграл в своём округе. Разочарованный, в 1924 году Питка увёз группу единомышленников в Британскую Колумбию (Канаду). Канадский эксперимент не принёс успеха, и в 1930 году он вернулся в Эстонию, где занялся политикой и публицистикой.
В 1940 году, после включения Эстонии в состав СССР, Питка уехал в Финляндию — он давно был в списках НКВД. Все трое его сыновей были арестованы и погибли в заключении. Весной 1944 года Питка вернулся в Эстонию и в сентябре сформировал независимую от германского командования «Боевую группу адмирала Питка», пытаясь организовать сопротивление наступающим советским войскам — не ради Германии, а ради новой попытки независимости. В конце сентября 1944 года он пропал без вести; обстоятельства гибели и место захоронения остаются неизвестными.
Память об адмирале увековечена в Эстонии: в 1999 году он вошёл в список ста великих деятелей Эстонии XX века, с 2000 по 2013 год флагманом эстонского флота был корабль «Адмирал Питка», в 2002 году в Таллине ему открыт памятник, перенесённый в 2007 году к Главному штабу Союза обороны.
Йохан Питка родился 19 февраля 1872 года в деревне Яалгсема в уезде Ярвамаа на территории Эстляндской губернии Российской империи. Он был шестым ребёнком в крестьянской семье. Общее образование получил в приходской школе, а затем в Александровской гимназии в Ревеле (ныне Таллин). Морское образование приобретал в мореходных училищах Кясму, Аренсбурга (ныне Курессааре) и Балтийского порта (ныне Палдиски). В 1895 году получил диплом капитана дальнего плавания.
Морская карьера Питки началась в 1889 году на торговых судах. В 1896 году, в возрасте двадцати четырёх лет, он стал капитаном деревянного барка «Лилли» и совершил на нём четыре трансатлантических перехода, побывав в Карибском море, Средиземноморье и Балтике, а также дважды посетив Латинскую Америку. Эти плавания он впоследствии называл «золотыми годами» своей жизни. В 1907 году Питка основал судоходное агентство в Ливерпуле, а в 1911 году вернулся в Таллин, где консультировал судоходные компании и представлял интересы канадской Тихоокеанской железной дороги в Балтийском регионе. К 1917 году он был одним из самых влиятельных судовладельцев в Эстляндии.
После Февральской революции 1917 года Питка включился в эстонское национальное движение. Он занимался возвращением солдат-эстонцев на родину, одновременно финансируя и формируя национальные военные части. За создание национальных вооружённых сил и противодействие большевизации армии эстонские большевики заочно приговорили его к смертной казни.
В декабре 1918 года, после провозглашения независимости Эстонии, Питка был назначен командующим Военно-морскими силами Эстонской Республики. Он руководил всеми крупными морскими операциями. А бронепоезда, построенные и укомплектованные по его инициативе, стали ударной силой наземной войны и сыграли ключевую роль в освобождении Нарвы. Когда же угрозу независимости создал германский ландесвер, стремившийся утвердить в Прибалтике немецкое герцогство, — Питка повёл флот и бронепоезда против него и добился разгрома немецких сил под Цесисом. 21 сентября 1919 года ему было присвоено звание контр-адмирала. За заслуги перед независимостью он был награждён Крестом Свободы 1-го класса (Эстония), орденом Лачплесиса 2-й степени (Латвия) и званием Кавалера-командора ордена Святых Михаила и Георгия (Великобритания).
Послевоенная действительность его разочаровала. Питка обнаружил, что молодая республика погрязла в коррупции. Он основал газету для борьбы с этим, но правительство её закрыло, а на выборах в парламент он проиграл в своём округе. Разочарованный, в 1924 году Питка увёз группу единомышленников в Британскую Колумбию (Канаду). Канадский эксперимент не принёс успеха, и в 1930 году он вернулся в Эстонию, где занялся политикой и публицистикой.
В 1940 году, после включения Эстонии в состав СССР, Питка уехал в Финляндию — он давно был в списках НКВД. Все трое его сыновей были арестованы и погибли в заключении. Весной 1944 года Питка вернулся в Эстонию и в сентябре сформировал независимую от германского командования «Боевую группу адмирала Питка», пытаясь организовать сопротивление наступающим советским войскам — не ради Германии, а ради новой попытки независимости. В конце сентября 1944 года он пропал без вести; обстоятельства гибели и место захоронения остаются неизвестными.
Память об адмирале увековечена в Эстонии: в 1999 году он вошёл в список ста великих деятелей Эстонии XX века, с 2000 по 2013 год флагманом эстонского флота был корабль «Адмирал Питка», в 2002 году в Таллине ему открыт памятник, перенесённый в 2007 году к Главному штабу Союза обороны.
ПЕРУАНСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал Мигель Грау, 5 перуанских инти, 1987
Медно-никелевый сплав
Масса общая, 8.2 г.
Диаметр, 27 мм
Толщина 1.5 мм
Тираж, 20106000 шт.
Аверс
Герб Перу
BANCO CENTRAL DE RESERVA DEL PERU, 1987
Реверс
Портрет Мигелч ГРАУ. Слева 5
GRAN ALMIRANTE MIGUEL GRAU
Масса общая, 8.2 г.
Диаметр, 27 мм
Толщина 1.5 мм
Тираж, 20106000 шт.
Аверс
Герб Перу
BANCO CENTRAL DE RESERVA DEL PERU, 1987
Реверс
Портрет Мигелч ГРАУ. Слева 5
GRAN ALMIRANTE MIGUEL GRAU
Историко-тематическая справка
Мигель Грау родился в городе Пайта в семье дона Хуана Мануэля Грау-и-Беррио — колумбийского офицера, прибывшего в страну во время войны за независимость Перу вместе с войсками Симона Боливара, который позже остался в стране, купил дом в Пайте и работал на таможне. В юности Мигель Грау поступил в авигационную Школу в Пайте, а первое своё плавание совершил в 9 лет на торговом судне «Tescua» следовавшего в Колумбию, но шхуна затонула, и он вернулся в Пайту. За следующие 10 лет, набираясь опыта, молодой Мигель Грау совершил множество плаваний на торговых судах в Океанию, Азию и Европу.
В 1853 году Грау оставил торговый флот и поступил на службу в военно-морской флот Перу в ранге кандидата в офицеры. Его карьера была быстрой и блестящей, в 1863 году он получил звание лейтенанта, а двумя годами спустя старшего лейтенанта.
В 1864 году Мигель Грау был отправлен в Европу для наблюдения за строительством судов для перуанского флота, одним из таких судов был знаменитый монитор «Уаскар».
После его возвращения в Перу он служил в объединённой флотилии Перу и Чили в войне против Испании, пытавшейся вернуть свои бывшие колонии. В 1865 году Грау получил звание капитана.
Вскоре он ненадолго покинул службу на флоте, поскольку был избран в Конгресс Перу от его родного города Пайта. В 1868 году после возвращения на флот он был вновь повышен в звании и назначен командовать «Уаскаром». В 1876 году вновь избрался в Конгресс Перу от Пайты.
Вторая тихоокеанская война
В 1879 году началась Вторая Тихоокеанская война, в которой Чили при поддержке Великобритании воевали против Перу и Боливии с целью захвата месторождений селитры. В ходе неё «Уаскар» под командованием уже контр-адмирала Мигеля Грау в течение шести месяцев атаковал чилийское побережье, нападая на транспорты и бомбардируя порты. За это время «Уаскар» под командованием Грау: - обстрелял и причинил разрушение портам Кобиха, Токопилья, Патильос, Мехильонес, Уанильос, Пунта-де-Лобо, Чаньяраль, Уаско, Кальдера, Кокимбо и Тальталь.
- потопил 16 чилийских транспортов;
- повредил чилийские боевые корабли «Blanco Encalada», «Abtao», «Magallanes» и «Matías Cousiño»;
- захватил в качестве трофеев корабли «Emilia», «Adelaida Rojas», «E. Saucy Jack», «Adriana Lucía», «Rímac» и «Coquimbo»;
- взял на «Rímac» в плен 260 кавалеристов вместе с лошадьми, оружием и снаряжением;
- вернул захваченные ранее чилийцами корабли «Clorinda» и «Caquetá»;
- расстрелял артиллерийскую батарею в Антофагасте.
Во время этой войны Мигель Грау стал полным адмиралом.
21 мая 1877 года «Уаскар» вместе с броненосцем «Индепенденсия» осуществлял блокаду порта Икике. В это же время туда направлялся чилийский конвой в составе корвета «Эсмеральда», шхуны «Ковадонга» и транспорта «Ламар» с 2500 солдатами на борту.
В ходе начавшегося сражения «Уаскар» сблизился с «Эсмеральдой» и трижды таранил её. Во время тарана капитан «Эсмеральды» Артуро Прат отдал приказ идти на абордаж, но в шуме боя его услышало только двое матросов, и вскоре эти трое чилийцев погибли в рукопашном бою на палубе «Уаскара». Чилийский корвет утонул. Всего в этом бою чилийцы потеряли 135 человек погибшими, 62 ранеными против одного погибшего и 7 раненых у перуанцев. Чилийцам стало ясно, что пока «Уаскар» действует на их коммуникациях, наступление на суше обойдется слишком дорого. Поэтому все силы были брошены на охоту за «Уаскаром». 8 октября 1879 года возле Пунта-де-Ангамос состоялось морское сражение, в котором «Уаскар» противостоял шести чилийским кораблям, в том числе казематным броненосцам «Бланко Энкалада» и «Альмиранте Кохрейн». В этом бою удача отвернулась от Мигеля Грау — чилийский снаряд разорвался на мостике «Уаскара», при этом погибли адмирал и ещё несколько перуанских офицеров. «Уаскар» ещё некоторое время сопротивлялся, но, потерявший всех своих командиров, вскоре сдался противнику. Мигель Грау сражался в этой войне, многие его действия заслужили уважение у врагов. Однажды в порту Антофагасты, прежде чем открыть огонь по заранее оказавшемся в проигрышном положении кораблю, Мигель Грау позволил команде этого корабля покинуть судно. За свою храбрость и методы ведения войны он был прозван «Рыцарем моря» (исп. Caballero de los Mares). Несмотря на то что от тела адмирала мало что осталось после взрыва, его останки были собраны и с почестями захоронены чилийскими властями. В 1958 году его прах был перезахоронен в Перу. Похоронен на кладбище «Пастор Матиас Маэстро». Посмертно Мигелю Грау было присвоено специальное звание Великий адмирал Перу (исп. Gran Almirante del Perú).
Мигель Грау родился в городе Пайта в семье дона Хуана Мануэля Грау-и-Беррио — колумбийского офицера, прибывшего в страну во время войны за независимость Перу вместе с войсками Симона Боливара, который позже остался в стране, купил дом в Пайте и работал на таможне. В юности Мигель Грау поступил в авигационную Школу в Пайте, а первое своё плавание совершил в 9 лет на торговом судне «Tescua» следовавшего в Колумбию, но шхуна затонула, и он вернулся в Пайту. За следующие 10 лет, набираясь опыта, молодой Мигель Грау совершил множество плаваний на торговых судах в Океанию, Азию и Европу.
В 1853 году Грау оставил торговый флот и поступил на службу в военно-морской флот Перу в ранге кандидата в офицеры. Его карьера была быстрой и блестящей, в 1863 году он получил звание лейтенанта, а двумя годами спустя старшего лейтенанта.
В 1864 году Мигель Грау был отправлен в Европу для наблюдения за строительством судов для перуанского флота, одним из таких судов был знаменитый монитор «Уаскар».
После его возвращения в Перу он служил в объединённой флотилии Перу и Чили в войне против Испании, пытавшейся вернуть свои бывшие колонии. В 1865 году Грау получил звание капитана.
Вскоре он ненадолго покинул службу на флоте, поскольку был избран в Конгресс Перу от его родного города Пайта. В 1868 году после возвращения на флот он был вновь повышен в звании и назначен командовать «Уаскаром». В 1876 году вновь избрался в Конгресс Перу от Пайты.
Вторая тихоокеанская война
В 1879 году началась Вторая Тихоокеанская война, в которой Чили при поддержке Великобритании воевали против Перу и Боливии с целью захвата месторождений селитры. В ходе неё «Уаскар» под командованием уже контр-адмирала Мигеля Грау в течение шести месяцев атаковал чилийское побережье, нападая на транспорты и бомбардируя порты. За это время «Уаскар» под командованием Грау: - обстрелял и причинил разрушение портам Кобиха, Токопилья, Патильос, Мехильонес, Уанильос, Пунта-де-Лобо, Чаньяраль, Уаско, Кальдера, Кокимбо и Тальталь.
- потопил 16 чилийских транспортов;
- повредил чилийские боевые корабли «Blanco Encalada», «Abtao», «Magallanes» и «Matías Cousiño»;
- захватил в качестве трофеев корабли «Emilia», «Adelaida Rojas», «E. Saucy Jack», «Adriana Lucía», «Rímac» и «Coquimbo»;
- взял на «Rímac» в плен 260 кавалеристов вместе с лошадьми, оружием и снаряжением;
- вернул захваченные ранее чилийцами корабли «Clorinda» и «Caquetá»;
- расстрелял артиллерийскую батарею в Антофагасте.
Во время этой войны Мигель Грау стал полным адмиралом.
21 мая 1877 года «Уаскар» вместе с броненосцем «Индепенденсия» осуществлял блокаду порта Икике. В это же время туда направлялся чилийский конвой в составе корвета «Эсмеральда», шхуны «Ковадонга» и транспорта «Ламар» с 2500 солдатами на борту.
В ходе начавшегося сражения «Уаскар» сблизился с «Эсмеральдой» и трижды таранил её. Во время тарана капитан «Эсмеральды» Артуро Прат отдал приказ идти на абордаж, но в шуме боя его услышало только двое матросов, и вскоре эти трое чилийцев погибли в рукопашном бою на палубе «Уаскара». Чилийский корвет утонул. Всего в этом бою чилийцы потеряли 135 человек погибшими, 62 ранеными против одного погибшего и 7 раненых у перуанцев. Чилийцам стало ясно, что пока «Уаскар» действует на их коммуникациях, наступление на суше обойдется слишком дорого. Поэтому все силы были брошены на охоту за «Уаскаром». 8 октября 1879 года возле Пунта-де-Ангамос состоялось морское сражение, в котором «Уаскар» противостоял шести чилийским кораблям, в том числе казематным броненосцам «Бланко Энкалада» и «Альмиранте Кохрейн». В этом бою удача отвернулась от Мигеля Грау — чилийский снаряд разорвался на мостике «Уаскара», при этом погибли адмирал и ещё несколько перуанских офицеров. «Уаскар» ещё некоторое время сопротивлялся, но, потерявший всех своих командиров, вскоре сдался противнику. Мигель Грау сражался в этой войне, многие его действия заслужили уважение у врагов. Однажды в порту Антофагасты, прежде чем открыть огонь по заранее оказавшемся в проигрышном положении кораблю, Мигель Грау позволил команде этого корабля покинуть судно. За свою храбрость и методы ведения войны он был прозван «Рыцарем моря» (исп. Caballero de los Mares). Несмотря на то что от тела адмирала мало что осталось после взрыва, его останки были собраны и с почестями захоронены чилийскими властями. В 1958 году его прах был перезахоронен в Перу. Похоронен на кладбище «Пастор Матиас Маэстро». Посмертно Мигелю Грау было присвоено специальное звание Великий адмирал Перу (исп. Gran Almirante del Perú).
Адмирал Мигель Грау, 5 перуанских инти, 1987
Материал: бумага
Размер: 151×75 мм
Каталог Краузе: Pick 137
Аверс
5000 перуанских инти образца 1988 года, эмиссия Банка центрального резерва Перу. Справа размещён портрет адмирала Мигеля Марии Грау Семинарио, национального героя и «кавалера морей», над центральной частью купюры — государственный герб Перу, вокруг — номинал цифрами и прописью, а также наименование эмитента BANCO CENTRAL DE RESERVA DEL PERU. Цветовая гамма преимущественно фиолетово‑зелёная с многокрасочной подложкой и сложными защитными элементами печати.
Реверс
На обороте изображены перуанские рыбаки, занятые ремонтом сетей, на фоне рыболовных судов у побережья, что подчёркивает важность морского промысла и Тихоокеанского побережья для экономики страны. Композиция дополнена номиналом, надписями и орнаментальными элементами, выполненными в тех же фиолетово‑зелёных тонах.
Размер: 151×75 мм
Каталог Краузе: Pick 137
Аверс
5000 перуанских инти образца 1988 года, эмиссия Банка центрального резерва Перу. Справа размещён портрет адмирала Мигеля Марии Грау Семинарио, национального героя и «кавалера морей», над центральной частью купюры — государственный герб Перу, вокруг — номинал цифрами и прописью, а также наименование эмитента BANCO CENTRAL DE RESERVA DEL PERU. Цветовая гамма преимущественно фиолетово‑зелёная с многокрасочной подложкой и сложными защитными элементами печати.
Реверс
На обороте изображены перуанские рыбаки, занятые ремонтом сетей, на фоне рыболовных судов у побережья, что подчёркивает важность морского промысла и Тихоокеанского побережья для экономики страны. Композиция дополнена номиналом, надписями и орнаментальными элементами, выполненными в тех же фиолетово‑зелёных тонах.
Благотворительный жетон, Перу, 20 сентаво, 1935 год
Металл и проба: медь.
Масса общая: 3,3 г.
Диаметр: 19 мм.
Толщина: 1 мм.
Тираж: не фиксировался централизованно; жетон распространялся среди населения по мере поступления пожертвований.
Гурт: гладкий.
Каталожный номер: UC# 200; N# 41087; TC-653731; Col:PE-000008.
Монетный двор: Лима.
Аверс
В центре — государственный герб Перу в венке. По окружности — легенда на латыни: «FONDOS PRO MONUMENTOS GRAU» — «Фонды на памятник Грау». Надпись указывает на целевое назначение данного жетона — сбор средств на возведение памятника адмиралу Мигелю Грау Семинарио в Лиме.
Реверс
В центре — обозначение номинала «20 CENTAVOS ORO» («20 сентаво золота»). По окружности — легенда «8 DE OCTUBRE DE 1935» («8 октября 1935 года»). Дата отсылает к годовщине морского сражения при Ангамосе, состоявшегося 8 октября 1879 года, в котором адмирал Грау нашёл смерть. Жетон имеет медальную ориентировку (аверс и реверс обращены в одну сторону при перевороте).
Масса общая: 3,3 г.
Диаметр: 19 мм.
Толщина: 1 мм.
Тираж: не фиксировался централизованно; жетон распространялся среди населения по мере поступления пожертвований.
Гурт: гладкий.
Каталожный номер: UC# 200; N# 41087; TC-653731; Col:PE-000008.
Монетный двор: Лима.
Аверс
В центре — государственный герб Перу в венке. По окружности — легенда на латыни: «FONDOS PRO MONUMENTOS GRAU» — «Фонды на памятник Грау». Надпись указывает на целевое назначение данного жетона — сбор средств на возведение памятника адмиралу Мигелю Грау Семинарио в Лиме.
Реверс
В центре — обозначение номинала «20 CENTAVOS ORO» («20 сентаво золота»). По окружности — легенда «8 DE OCTUBRE DE 1935» («8 октября 1935 года»). Дата отсылает к годовщине морского сражения при Ангамосе, состоявшегося 8 октября 1879 года, в котором адмирал Грау нашёл смерть. Жетон имеет медальную ориентировку (аверс и реверс обращены в одну сторону при перевороте).
Историко-тематическая справка
20 сентаво 1935 года — не обычная монета, а благотворительный жетон, выпущенный Монетным двором Лимы для сбора средств на сооружение монумента адмиралу Мигелю Грау Семинарио в столице Перу. Его появление было приурочено к 56-й годовщине гибели адмирала в сражении при Ангамосе 8 октября 1879 года. Дата, вынесенная на реверс, служила одновременно напоминанием о подвиге и хронологической привязкой кампании.
К 1930-м годам фигура Грау приобрела в Перу статус национального символа. Идея увековечить его память монументальным произведением в Лиме требовала значительных средств, и выпуск жетона стал одним из инструментов общенационального сбора пожертвований. Надпись «FONDOS PRO MONUMENTOS GRAU» прямо декларировала целевое назначение выпуска: приобретая жетон, житель страны вносил свою лепту в создание памятника и получал на руках своего рода квитанцию, материальное свидетельство участия в общем деле. Номинал «20 CENTAVOS ORO» воспроизводил привычную денежную единицу эпохи — сентаво золотом, — однако жетон не предназначался для обращения и не обладал платёжной силой; его функция была исключительно мемориально-благотворительной.
Кампания по сбору средств растянулась на годы. Памятник, созданный испанским скульптором Викторио Мачо из гранита и бронзы, был торжественно открыт лишь 28 октября 1946 года на площади Грау в историческом центре Лимы, в присутствии президента Хосе Луиса Бустаманте-и-Риверо, ветеранов Тихоокеанской войны и представителей вооружённых сил. Монумент высотой около двадцати одного метра стал одним из самых значительных произведений монументальной скульптуры в перуанской столице и был объявлен движимым имуществом, входящим в состав Культурного наследия нации.
Таким образом, жетон 1935 года представляет собой не просто нумизматический артефакт, а документальное свидетельство общенационального движения по увековечению памяти человека, которого в 1967 году Конгресс Перу посмертно удостоил высшего воинского звания — Великий адмирал Перу (Gran Almirante del Perú). Выпуск жетона стал одним из ключевых этапов этой кампании, связав воедино нумизматическую форму, благотворительную практику и историческую память.
20 сентаво 1935 года — не обычная монета, а благотворительный жетон, выпущенный Монетным двором Лимы для сбора средств на сооружение монумента адмиралу Мигелю Грау Семинарио в столице Перу. Его появление было приурочено к 56-й годовщине гибели адмирала в сражении при Ангамосе 8 октября 1879 года. Дата, вынесенная на реверс, служила одновременно напоминанием о подвиге и хронологической привязкой кампании.
К 1930-м годам фигура Грау приобрела в Перу статус национального символа. Идея увековечить его память монументальным произведением в Лиме требовала значительных средств, и выпуск жетона стал одним из инструментов общенационального сбора пожертвований. Надпись «FONDOS PRO MONUMENTOS GRAU» прямо декларировала целевое назначение выпуска: приобретая жетон, житель страны вносил свою лепту в создание памятника и получал на руках своего рода квитанцию, материальное свидетельство участия в общем деле. Номинал «20 CENTAVOS ORO» воспроизводил привычную денежную единицу эпохи — сентаво золотом, — однако жетон не предназначался для обращения и не обладал платёжной силой; его функция была исключительно мемориально-благотворительной.
Кампания по сбору средств растянулась на годы. Памятник, созданный испанским скульптором Викторио Мачо из гранита и бронзы, был торжественно открыт лишь 28 октября 1946 года на площади Грау в историческом центре Лимы, в присутствии президента Хосе Луиса Бустаманте-и-Риверо, ветеранов Тихоокеанской войны и представителей вооружённых сил. Монумент высотой около двадцати одного метра стал одним из самых значительных произведений монументальной скульптуры в перуанской столице и был объявлен движимым имуществом, входящим в состав Культурного наследия нации.
Таким образом, жетон 1935 года представляет собой не просто нумизматический артефакт, а документальное свидетельство общенационального движения по увековечению памяти человека, которого в 1967 году Конгресс Перу посмертно удостоил высшего воинского звания — Великий адмирал Перу (Gran Almirante del Perú). Выпуск жетона стал одним из ключевых этапов этой кампании, связав воедино нумизматическую форму, благотворительную практику и историческую память.
ШВЕДСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал Карл XVI Густав,
1 шведская крона, 1977 год
Медь с медно-никелевым покрытием
Масса общая, 7 г.
Диаметр, 25 мм
Толщина, 1.88
Тираж, 25 000000
Гурт, рубчатый
Монетный двор, Myntverket, Eskilstuna, Швеция
Гравёр: Lars Englund
Аверс
Стилизованный портрет короля Карла XVI Густава, обращенный влево, с его именем, названием страны и датой.
Реверс:
Коронованный меньший герб Швеции, вверху государственный девиз на шведском языке; внизу номинал с монетным знаком слева и инициалами управляющего Риксбанка справа.
Масса общая, 7 г.
Диаметр, 25 мм
Толщина, 1.88
Тираж, 25 000000
Гурт, рубчатый
Монетный двор, Myntverket, Eskilstuna, Швеция
Гравёр: Lars Englund
Аверс
Стилизованный портрет короля Карла XVI Густава, обращенный влево, с его именем, названием страны и датой.
Реверс:
Коронованный меньший герб Швеции, вверху государственный девиз на шведском языке; внизу номинал с монетным знаком слева и инициалами управляющего Риксбанка справа.
Историко-тематическая справка
Карл XVI Густав родился 30 апреля 1946 года в Стокгольме и принадлежит к династии Бернадотов, правящей в Швеции с начала XIX века. Как наследник престола он получил всестороннее образование, включавшее обучение в гражданских и военных учебных заведениях, в том числе в Военно-морской академии, где были заложены основы его морской подготовки. В ходе службы он прошел ступени от офицерских званий флота до капитана, сочетая теоретическое обучение с практикой на кораблях. В 1966–1967 годах будущий монарх совершил кругосветное плавание на учебном минном тральщике HMS Älvsnabben, что позволило ему на практике освоить жизнь в море и познакомиться с международной морской обстановкой.
После смерти деда, короля Густава VI Адольфа, Карл XVI Густав взошел на престол 15 сентября 1973 года, приняв девиз «За Швецию – во все времена». Как глава государства он унаследовал верховные звания адмирала флота, генерала армии и военных воздушных сил, что закрепляет его символический статус верховного главнокомандующего в конституционной монархии. Конституционная реформа 1974 года ограничила реальные полномочия монарха, однако сохранила за ним ключевую представительскую роль в системе обороны.
Карл XVI Густав активно участвует в военно-морской жизни страны: посещает учения, верфи и корабли, присутствует на церемониях ввода в строй новых единиц флота и вручения знамен частям. В своих выступлениях он неоднократно подчеркивал значение морских традиций и собственный опыт службы, в том числе на борту HMS Älvsnabben, как фундамент уважения к морякам и офицерам. В 2001 году во время государственного визита в Россию большое внимание уделялось вопросам безопасности Балтийского моря, что отражало устойчивый интерес короля к морской политике и региональной стабильности. На праздновании 500-летия шведского военно-морского флота в 2022 году Карл XVI Густав связал историю флота с задачей защиты национального суверенитета и продолжил линию на укрепление международного сотрудничества в морской сфере. Таким образом, его адмиральский статус приобретает не только церемониальное, но и символическое содержание, подчеркивая преемственность шведской морской державности.
Карл XVI Густав родился 30 апреля 1946 года в Стокгольме и принадлежит к династии Бернадотов, правящей в Швеции с начала XIX века. Как наследник престола он получил всестороннее образование, включавшее обучение в гражданских и военных учебных заведениях, в том числе в Военно-морской академии, где были заложены основы его морской подготовки. В ходе службы он прошел ступени от офицерских званий флота до капитана, сочетая теоретическое обучение с практикой на кораблях. В 1966–1967 годах будущий монарх совершил кругосветное плавание на учебном минном тральщике HMS Älvsnabben, что позволило ему на практике освоить жизнь в море и познакомиться с международной морской обстановкой.
После смерти деда, короля Густава VI Адольфа, Карл XVI Густав взошел на престол 15 сентября 1973 года, приняв девиз «За Швецию – во все времена». Как глава государства он унаследовал верховные звания адмирала флота, генерала армии и военных воздушных сил, что закрепляет его символический статус верховного главнокомандующего в конституционной монархии. Конституционная реформа 1974 года ограничила реальные полномочия монарха, однако сохранила за ним ключевую представительскую роль в системе обороны.
Карл XVI Густав активно участвует в военно-морской жизни страны: посещает учения, верфи и корабли, присутствует на церемониях ввода в строй новых единиц флота и вручения знамен частям. В своих выступлениях он неоднократно подчеркивал значение морских традиций и собственный опыт службы, в том числе на борту HMS Älvsnabben, как фундамент уважения к морякам и офицерам. В 2001 году во время государственного визита в Россию большое внимание уделялось вопросам безопасности Балтийского моря, что отражало устойчивый интерес короля к морской политике и региональной стабильности. На праздновании 500-летия шведского военно-морского флота в 2022 году Карл XVI Густав связал историю флота с задачей защиты национального суверенитета и продолжил линию на укрепление международного сотрудничества в морской сфере. Таким образом, его адмиральский статус приобретает не только церемониальное, но и символическое содержание, подчеркивая преемственность шведской морской державности.
Адмирал Карл XVI Густав,
1 шведская крона, 2002 год
Медь с медно-никелевым покрытием.
Масса общая, 6.98 г.
Диаметр, 24.9 мм.
Толщина, 1.95 мм.
Тираж, 62 436 783 шт.
Гурт, рубчатый.
Автор дизайна / Медальер: Lars Englund.
Каталожный номер: KM# 894.
Аверс
Портрет короля Карла XVI Густава, обращенный влево; по окружности легенда «CARL XVI GUSTAF SVERIGES KONUNG» (Карл XVI Густав, король Швеции) и внизу дата «2002».
Реверс
Номинал «EN KRONA» (одна крона) и цифра «1» в центре композиции, ниже монетный знак монетного двора; по кругу легенда «FÖR SVERIGE I TIDEN» (За Швецию во все времена).
Масса общая, 6.98 г.
Диаметр, 24.9 мм.
Толщина, 1.95 мм.
Тираж, 62 436 783 шт.
Гурт, рубчатый.
Автор дизайна / Медальер: Lars Englund.
Каталожный номер: KM# 894.
Аверс
Портрет короля Карла XVI Густава, обращенный влево; по окружности легенда «CARL XVI GUSTAF SVERIGES KONUNG» (Карл XVI Густав, король Швеции) и внизу дата «2002».
Реверс
Номинал «EN KRONA» (одна крона) и цифра «1» в центре композиции, ниже монетный знак монетного двора; по кругу легенда «FÖR SVERIGE I TIDEN» (За Швецию во все времена).
Адмирал, Король Густав V, Швеция, 2 кроны, 1940 год.
Металл и проба: серебро 800/1000.
Масса общая: 15,0 г.
Диаметр: 31,0 мм.
Толщина: 2,17 мм.
Тираж: 221 577 экз. (для выпуска 1940 года).
Гурт: рифлёный (рубчатый).
Автор дизайна / медальер: Эрик Линдберг (Erik Lindberg), инициалы EL.
Каталожный номер: KM# 787 (по каталогу Краузе); MIS I.20c (по шведскому каталогу).
Аверс
Обращённый влево портрет короля Густава V. Под обрезом шеи расположены инициалы медальера «EL». Вдоль канта полукругом проходит легенда с титулом монарха: «GUSTAF·V·SVERIGES·KONUNG»; внизу, под портретом, указана дата чеканки «1940» и буква монетного двора «G» (Стокгольм). Вырез горловины портрета разделяет монетные знаки: слева — знак монетного двора «G», справа — инициалы минцмейстера «TS» (Torsten Svensson), отвечавшего за чеканку данного периода.
Реверс
Большой государственный герб Швеции, увенчанный королевской короной и окружённый цепью ордена Серафимов. Щит с гербом визуально разделяет обозначение номинала: слева от композиции расположена цифра «2», справа — сокращённое обозначение денежной единицы «Kr». В нижней части поля, вдоль внешней окружности, полукругом проходит легенда «2 Kr. MED FOLKET FÖR FOSTERLANDET» («2 кроны. С народом для Отечества»), связывающая номинал монеты с личным девизом монарха и идеей национального служения.
Масса общая: 15,0 г.
Диаметр: 31,0 мм.
Толщина: 2,17 мм.
Тираж: 221 577 экз. (для выпуска 1940 года).
Гурт: рифлёный (рубчатый).
Автор дизайна / медальер: Эрик Линдберг (Erik Lindberg), инициалы EL.
Каталожный номер: KM# 787 (по каталогу Краузе); MIS I.20c (по шведскому каталогу).
Аверс
Обращённый влево портрет короля Густава V. Под обрезом шеи расположены инициалы медальера «EL». Вдоль канта полукругом проходит легенда с титулом монарха: «GUSTAF·V·SVERIGES·KONUNG»; внизу, под портретом, указана дата чеканки «1940» и буква монетного двора «G» (Стокгольм). Вырез горловины портрета разделяет монетные знаки: слева — знак монетного двора «G», справа — инициалы минцмейстера «TS» (Torsten Svensson), отвечавшего за чеканку данного периода.
Реверс
Большой государственный герб Швеции, увенчанный королевской короной и окружённый цепью ордена Серафимов. Щит с гербом визуально разделяет обозначение номинала: слева от композиции расположена цифра «2», справа — сокращённое обозначение денежной единицы «Kr». В нижней части поля, вдоль внешней окружности, полукругом проходит легенда «2 Kr. MED FOLKET FÖR FOSTERLANDET» («2 кроны. С народом для Отечества»), связывающая номинал монеты с личным девизом монарха и идеей национального служения.
Историко-тематическая справка
Оскар Густав Адольф Бернадот (1858–1950), взошедший на престол под именем Густава V, принадлежал к числу монархов, для которых воинское звание было не только придворным атрибутом, но и элементом династического самосознания. Получив военное образование в кадетском училище Карлберга и артиллерийском училище Мариберга, он с юных лет воспринимал ратную службу как естественное продолжение долга перед династией и государством. В декабре 1907 года император Николай II пожаловал Густаву V чин адмирала российского императорского флота, а 3 августа 1908 года кайзер Вильгельм II удостоил его звания германского адмирала, тем самым подчеркнув место Швеции в системе междинастических связей накануне мировой войны.
Эти высшие морские чины, носившие почётный межгосударственный характер, возлагали на шведского монарха неформальную ответственность за состояние военно‑морских сил страны в период нарастающей гонки вооружений в Балтийском регионе. Адмиральские эполеты двух великих держав становились не только осязаемым знаком родства Бернадотов с домами Романовых и Гогенцоллернов, но и символом хрупкого равновесия, которое Густав V стремился сохранить в европейской политике первой половины XX века. На рубеже 1930–1940‑х годов, к которому относится и выпуск 2‑кроновой монеты 1940 года, именно шведский нейтралитет оказался центральным инструментом выживания небольшого государства между блоками.
Когда весной 1940 года вермахт оккупировал Норвегию и Данию, Швеция оказалась перед угрозой прямого втягивания в германо‑британское противоборство на Севере. Обладая моральным капиталом человека, носящего высшие воинские звания как российского, так и германского флота, Густав V использовал свои авторитет и личные контакты для удержания страны в рамках формального нейтралитета, допуская экономические и транзитные уступки, но избегая прямой военной вовлечённости. Наиболее драматичным эпизодом стал так называемый «июльский кризис» 1941 года, когда в обход позиции части кабинета король настоял на разрешении транзита немецкой дивизии «Энгельбрехт» через шведскую территорию по маршруту в оккупированную Норвегию; этот спорный с этической точки зрения компромисс рассматривался как плата за сохранение территориальной целостности и политического суверенитета королевства.
Густав V оставался на троне до 1950 года, пережив две мировые войны, становление атомной эпохи и начало распада колониальных империй. К середине XX века его адмиральские мундиры — русский и германский — превратились в музейные реликвии, однако сам образ «короля‑адмирала» продолжал олицетворять ту модель нейтралитета, которая позволила Швеции пройти между рифами мировых конфликтов. Монета 2 кроны 1940 года фиксирует не столько внешность уже пожилого монарха, сколько отпечаток эпохи: времени, когда государь, отмеченный высшими морскими званиями в флотах держав‑антагонистов, сумел удержать своё отечество вне прямого огня войны, сохранив при этом и монархический престиж, и военно‑морской потенциал страны.
Оскар Густав Адольф Бернадот (1858–1950), взошедший на престол под именем Густава V, принадлежал к числу монархов, для которых воинское звание было не только придворным атрибутом, но и элементом династического самосознания. Получив военное образование в кадетском училище Карлберга и артиллерийском училище Мариберга, он с юных лет воспринимал ратную службу как естественное продолжение долга перед династией и государством. В декабре 1907 года император Николай II пожаловал Густаву V чин адмирала российского императорского флота, а 3 августа 1908 года кайзер Вильгельм II удостоил его звания германского адмирала, тем самым подчеркнув место Швеции в системе междинастических связей накануне мировой войны.
Эти высшие морские чины, носившие почётный межгосударственный характер, возлагали на шведского монарха неформальную ответственность за состояние военно‑морских сил страны в период нарастающей гонки вооружений в Балтийском регионе. Адмиральские эполеты двух великих держав становились не только осязаемым знаком родства Бернадотов с домами Романовых и Гогенцоллернов, но и символом хрупкого равновесия, которое Густав V стремился сохранить в европейской политике первой половины XX века. На рубеже 1930–1940‑х годов, к которому относится и выпуск 2‑кроновой монеты 1940 года, именно шведский нейтралитет оказался центральным инструментом выживания небольшого государства между блоками.
Когда весной 1940 года вермахт оккупировал Норвегию и Данию, Швеция оказалась перед угрозой прямого втягивания в германо‑британское противоборство на Севере. Обладая моральным капиталом человека, носящего высшие воинские звания как российского, так и германского флота, Густав V использовал свои авторитет и личные контакты для удержания страны в рамках формального нейтралитета, допуская экономические и транзитные уступки, но избегая прямой военной вовлечённости. Наиболее драматичным эпизодом стал так называемый «июльский кризис» 1941 года, когда в обход позиции части кабинета король настоял на разрешении транзита немецкой дивизии «Энгельбрехт» через шведскую территорию по маршруту в оккупированную Норвегию; этот спорный с этической точки зрения компромисс рассматривался как плата за сохранение территориальной целостности и политического суверенитета королевства.
Густав V оставался на троне до 1950 года, пережив две мировые войны, становление атомной эпохи и начало распада колониальных империй. К середине XX века его адмиральские мундиры — русский и германский — превратились в музейные реликвии, однако сам образ «короля‑адмирала» продолжал олицетворять ту модель нейтралитета, которая позволила Швеции пройти между рифами мировых конфликтов. Монета 2 кроны 1940 года фиксирует не столько внешность уже пожилого монарха, сколько отпечаток эпохи: времени, когда государь, отмеченный высшими морскими званиями в флотах держав‑антагонистов, сумел удержать своё отечество вне прямого огня войны, сохранив при этом и монархический престиж, и военно‑морской потенциал страны.
КОРЕЙСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал Ли Сун Син, 100 Южно-корейских вон, 2001 год
Медно-никелевый сплав
Масса общая, 5.42 г.
Диаметр, 24 мм
Толщина 1,6 мм
Тираж, 423 000 000 шт.
Место производства:
Корея, г. Тэджон
Исполнено на основе официального портрета кисти Чан Ву-сона, написанного в 1975 году
Аверс
В центре портрет адмирала Ли Сун Сина в анфас . Слева и справа - пояснительная надпись – номинал монеты.
Реверс
В центре номинал цифрой «100», ниже полукругом надпись «Банк Кореи», в верхней части указан год выпуска «2000».
Масса общая, 5.42 г.
Диаметр, 24 мм
Толщина 1,6 мм
Тираж, 423 000 000 шт.
Место производства:
Корея, г. Тэджон
Исполнено на основе официального портрета кисти Чан Ву-сона, написанного в 1975 году
Аверс
В центре портрет адмирала Ли Сун Сина в анфас . Слева и справа - пояснительная надпись – номинал монеты.
Реверс
В центре номинал цифрой «100», ниже полукругом надпись «Банк Кореи», в верхней части указан год выпуска «2000».
Историко-тематическая справка
Адмирал Ли родился в 1545 году в семье потомков репрессированного придворного. Любовь к боевому ремеслу у Ли Сун Сина проявилась еще в детстве: он не был прилежным учеником и большую часть времени играл на улице в военные игры. Друзья по школе постоянно выбирали его в качестве лидера. Будущий адмирал, в свою очередь, учил их стрелять из лука. Из-за своего происхождения Ли Сун Син не мог занять пост государственного чиновника или нести службу в армии. Возможность получить место в стане корейских войск появилась у него благодаря счастливому стечению обстоятельств – в 1567 году новый ван Сонджо реабилитировал репрессированных конфуцианцев-реформаторов, к которым принадлежала и семья Ли. 19-ти летний Ли Сун Син при помощи своего зятя без особых проблем поступил в Сеульскую Военную академию. В ней его обучили боевым искусствам, тактике и стратегии, стрельбе из лука, фехтованию. После 8 лет обучения на государственных экзаменах с ним произошел трагический инцидент: при сдаче норматива по стрельбе верхом из лука молодой Ли упал с лошади, сломав себе ногу. Несмотря на острую боль, он снова забрался в седло, выполнил норматив, однако экзамен не засчитали. Это не помешало будущему адмиралу вскоре пересдать экзамен на отлично. Стоит отметить, что из 28 претендентов на воинские звания лишь четверо смогли их получить.
Продвижение по карьерной лестнице для Ли Сун Сина было крайне тяжелым. Воспитанный в традициях конфуцианцев-реформаторов, будущий адмирал открыто осуждал коррупцию и взяточничество военной администрации. Его возненавидели начальники и вскоре добились снятия Ли Сун Сина с должности. Но благодаря другу детства, ставшему чиновником, спустя 4 месяца Ли был восстановлен на военной службе.
Во время реформирования флота перед Имджинской войной он модифицировал знаменитые кобуксоны (корабли-черепахи). Изначально кобуксоны использовались для тарана вражеских кораблей благодаря огромной массе и толстой броне, не позволявшей пробить судно. Модификации, предложенные адмиралом, позволили кораблю нести орудия. Вот что писал Ли Сун Син в своем дневнике о модифицированном кобуксоне: «под угрозой возможного вторжения японцев я построил корабль-черепаху с драконьей головой, установленной на носу. Через пасть драконьей головы можно производить артиллерийский залп. Верхняя палуба усеяна железными шипами (против вражеской абордажной команды). Экипаж корабля может наблюдать за неприятелем, при этом оставаясь невидимым извне». Считается, что корабли-черепахи сыграли большую роль в морских победах Кореи во время Имджинской войны.
Адмирал Ли Сун Син одержал знаменитую победу у пролива Мённян. Применив гениальную стратегию в условиях численного превосходства врага (13 корейских кораблей против полутора сотен японских), учтя особенности местности (пролив Мённян очень узкий – шириной менее 300 метров), адмирал сумел одержать победу. Японские корабли не смогли идти шеренгой из-за ширины пролива, поэтому следовали друг за другом. Ли Сун Син знал о вражеском нападении заранее, он был готов к встрече с японцами. По обоим берегам пролива в засаде сидело его войско. По взмаху флага, который был условным знаком для начала операции, матросы начали крутить лебёдки, и над проливом стала подниматься железная цепь, которая преградила путь вражеским судам. Командиры японских кораблей, шедших в авангарде, остановили судна, не зная, что делать дальше. Но те корабли, что плыли за ними, продолжали движение, подгоняемые быстрым течением пролива, и вскоре просто-напросто столкнулись со своими же союзниками. Из-за неразберихи в стане японского флота вражеские корабли стали легкой добычей для 13 корейских кораблей.
Эта победа, которая была 23-ей по счету в карьере адмирала (Ли Сун Син не проиграл ни одной битвы), принесла ему всенародную славу. Однако в следующем сражении, состоявшемся спустя год после знаменитой битвы, адмирал Ли погиб от вражеской пули. При этом корейский флот снова одержал победу.
Адмирал Ли Сун Син прославился отвагой и военными подвигами, он был выдающимся стратегом и смелым воином, замечательным командиром, который берёг своих матросов и всегда умел поддержать их боевой дух. В 1964 году по приказу президента Пак Чон Хи на площади Кванхвамун великому Ли Сун Сину был возведен памятник.
Адмирал Ли родился в 1545 году в семье потомков репрессированного придворного. Любовь к боевому ремеслу у Ли Сун Сина проявилась еще в детстве: он не был прилежным учеником и большую часть времени играл на улице в военные игры. Друзья по школе постоянно выбирали его в качестве лидера. Будущий адмирал, в свою очередь, учил их стрелять из лука. Из-за своего происхождения Ли Сун Син не мог занять пост государственного чиновника или нести службу в армии. Возможность получить место в стане корейских войск появилась у него благодаря счастливому стечению обстоятельств – в 1567 году новый ван Сонджо реабилитировал репрессированных конфуцианцев-реформаторов, к которым принадлежала и семья Ли. 19-ти летний Ли Сун Син при помощи своего зятя без особых проблем поступил в Сеульскую Военную академию. В ней его обучили боевым искусствам, тактике и стратегии, стрельбе из лука, фехтованию. После 8 лет обучения на государственных экзаменах с ним произошел трагический инцидент: при сдаче норматива по стрельбе верхом из лука молодой Ли упал с лошади, сломав себе ногу. Несмотря на острую боль, он снова забрался в седло, выполнил норматив, однако экзамен не засчитали. Это не помешало будущему адмиралу вскоре пересдать экзамен на отлично. Стоит отметить, что из 28 претендентов на воинские звания лишь четверо смогли их получить.
Продвижение по карьерной лестнице для Ли Сун Сина было крайне тяжелым. Воспитанный в традициях конфуцианцев-реформаторов, будущий адмирал открыто осуждал коррупцию и взяточничество военной администрации. Его возненавидели начальники и вскоре добились снятия Ли Сун Сина с должности. Но благодаря другу детства, ставшему чиновником, спустя 4 месяца Ли был восстановлен на военной службе.
Во время реформирования флота перед Имджинской войной он модифицировал знаменитые кобуксоны (корабли-черепахи). Изначально кобуксоны использовались для тарана вражеских кораблей благодаря огромной массе и толстой броне, не позволявшей пробить судно. Модификации, предложенные адмиралом, позволили кораблю нести орудия. Вот что писал Ли Сун Син в своем дневнике о модифицированном кобуксоне: «под угрозой возможного вторжения японцев я построил корабль-черепаху с драконьей головой, установленной на носу. Через пасть драконьей головы можно производить артиллерийский залп. Верхняя палуба усеяна железными шипами (против вражеской абордажной команды). Экипаж корабля может наблюдать за неприятелем, при этом оставаясь невидимым извне». Считается, что корабли-черепахи сыграли большую роль в морских победах Кореи во время Имджинской войны.
Адмирал Ли Сун Син одержал знаменитую победу у пролива Мённян. Применив гениальную стратегию в условиях численного превосходства врага (13 корейских кораблей против полутора сотен японских), учтя особенности местности (пролив Мённян очень узкий – шириной менее 300 метров), адмирал сумел одержать победу. Японские корабли не смогли идти шеренгой из-за ширины пролива, поэтому следовали друг за другом. Ли Сун Син знал о вражеском нападении заранее, он был готов к встрече с японцами. По обоим берегам пролива в засаде сидело его войско. По взмаху флага, который был условным знаком для начала операции, матросы начали крутить лебёдки, и над проливом стала подниматься железная цепь, которая преградила путь вражеским судам. Командиры японских кораблей, шедших в авангарде, остановили судна, не зная, что делать дальше. Но те корабли, что плыли за ними, продолжали движение, подгоняемые быстрым течением пролива, и вскоре просто-напросто столкнулись со своими же союзниками. Из-за неразберихи в стане японского флота вражеские корабли стали легкой добычей для 13 корейских кораблей.
Эта победа, которая была 23-ей по счету в карьере адмирала (Ли Сун Син не проиграл ни одной битвы), принесла ему всенародную славу. Однако в следующем сражении, состоявшемся спустя год после знаменитой битвы, адмирал Ли погиб от вражеской пули. При этом корейский флот снова одержал победу.
Адмирал Ли Сун Син прославился отвагой и военными подвигами, он был выдающимся стратегом и смелым воином, замечательным командиром, который берёг своих матросов и всегда умел поддержать их боевой дух. В 1964 году по приказу президента Пак Чон Хи на площади Кванхвамун великому Ли Сун Сину был возведен памятник.
БРАЗИЛЬСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Жуакин Маркес Лисбоа, маркиз Тамандаре, Бразилия,
100 рейсов, 1937 год, 1 крузейро, 1954 год
БАНКНОТА
Материал: бумага.
Размеры: 156х67 мм .
Серия / Выпускающий орган: Центральный банк Бразилии.
Каталожный номер: Pick 150 .
Основные защитные элементы: водяной знак отсутствует .
Аверс
Портрет маркиза Тамандаре в военной форме с эполетами, обращённый вправо. Слева и справа от портрета расположены орнаментальные рамки. В верхней части помещена надпись «REPÚBLICA DOS ESTADOS UNIDOS DO BRASIL», что означает «Республика Соединённых Штатов Бразилии». Ниже портрета указан номинал «1 UM CRUZEIRO» и год выпуска «1954». В правой части банкноты размещены подписи должностных лиц.
Реверс
Изображение здания Военно-морского училища (Escola Naval) в Рио-де-Жанейро . Здание представлено в виде панорамы с центральным порталом и флигелями, на фоне которого виднеется холм. По сторонам от центрального изображения размещены декоративные элементы и указание номинала цифрами «1». В верхней части повторяется надпись «REPÚBLICA DOS ESTADOS UNIDOS DO BRASIL». В нижней части банкноты расположена дата и указание на эмиссионный орган. Оборотная сторона банкноты отпечатана в голубом цвете .
МОНЕТА
Металл и проба: медно-никелевый сплав (мельхиор) .
Масса общая: 4,62 г .
Диаметр: 19 мм .
Толщина: 1,75 мм .
Тираж: 7 905 000 шт .
Гурт: гладкий .
Автор дизайна / Медальер: аверс: Calmon Barreto de Sá Carvalho; реверс: Walter Rodrigues Toledo .
Каталожный номер: KM# 536 .
Аверс
Портрет Жуакина Маркеса Лисбоа анфас. Слева и справа от портрета размещено название муниципалитета Тамандаре на португальском языке: «TAMANDARÉ» .
Реверс
В центральной части находится якорь, слева от него — число «100», справа — обозначение номинала «RÉIS» . По дуге верхнего края — название страны «BRASIL» (Бразилия), справа — год чекана «1937» .
Материал: бумага.
Размеры: 156х67 мм .
Серия / Выпускающий орган: Центральный банк Бразилии.
Каталожный номер: Pick 150 .
Основные защитные элементы: водяной знак отсутствует .
Аверс
Портрет маркиза Тамандаре в военной форме с эполетами, обращённый вправо. Слева и справа от портрета расположены орнаментальные рамки. В верхней части помещена надпись «REPÚBLICA DOS ESTADOS UNIDOS DO BRASIL», что означает «Республика Соединённых Штатов Бразилии». Ниже портрета указан номинал «1 UM CRUZEIRO» и год выпуска «1954». В правой части банкноты размещены подписи должностных лиц.
Реверс
Изображение здания Военно-морского училища (Escola Naval) в Рио-де-Жанейро . Здание представлено в виде панорамы с центральным порталом и флигелями, на фоне которого виднеется холм. По сторонам от центрального изображения размещены декоративные элементы и указание номинала цифрами «1». В верхней части повторяется надпись «REPÚBLICA DOS ESTADOS UNIDOS DO BRASIL». В нижней части банкноты расположена дата и указание на эмиссионный орган. Оборотная сторона банкноты отпечатана в голубом цвете .
МОНЕТА
Металл и проба: медно-никелевый сплав (мельхиор) .
Масса общая: 4,62 г .
Диаметр: 19 мм .
Толщина: 1,75 мм .
Тираж: 7 905 000 шт .
Гурт: гладкий .
Автор дизайна / Медальер: аверс: Calmon Barreto de Sá Carvalho; реверс: Walter Rodrigues Toledo .
Каталожный номер: KM# 536 .
Аверс
Портрет Жуакина Маркеса Лисбоа анфас. Слева и справа от портрета размещено название муниципалитета Тамандаре на португальском языке: «TAMANDARÉ» .
Реверс
В центральной части находится якорь, слева от него — число «100», справа — обозначение номинала «RÉIS» . По дуге верхнего края — название страны «BRASIL» (Бразилия), справа — год чекана «1937» .
Историко-тематическая справка
Жуакин Маркес Лисбоа, будущий маркиз Тамандаре, родился 13 декабря 1807 года в Риу-Гранди . Его судьба оказалась неразрывно связана с морем с самого раннего возраста: в тринадцать лет он добровольно поступил на службу в военно-морской флот Бразильской империи, начав путь, который сделал его национальным героем . Карьера Лисбоа представляет собой летопись главных военно-морских конфликтов, которые пережила Бразилия в XIX веке: война за независимость Бразилии, Аргентино-бразильская война, война с Экваториальной конфедерацией, война Фаррапус, Уругвайская война и Парагвайская война — сражения на реке Ла-Плата, при Курупайти и других местах .
Военная карьера адмирала стала символом профессионализма и верности долгу. Он вошёл в историю как первый коренной бразилец, достигший адмиральского чина в императорском флоте. Помимо военных заслуг, маркиз Тамандаре активно участвовал в политической жизни страны. Являясь членом Либеральной партии, он занимал пост военного министра, влияя на оборонную политику империи.
Поздние годы жизни адмирала были омрачены политическими потрясениями. Будучи убеждённым роялистом, Лисбоа оставался верен императору Педру II даже после провозглашения республики. По некоторым сведениям, он просил у монарха разрешения подавить восстание силами флота, но император, стремясь избежать гражданской войны, предпочёл изгнание. В возрасте восьмидесяти двух лет маркиз находился рядом с императорской семьёй до её отплытия в Португалию. Жуакин Маркес Лисбоа ушёл из жизни 20 марта 1897 года в Рио-де-Жанейро .
Память о первом бразильском адмирале бережно хранится на его родине. День его рождения, 13 декабря, празднуется в Бразилии как День моряка . Его имя увековечено в названиях муниципалитетов, памятниках в крупнейших городах страны. Изображение адмирала на банкнотах и монетах служит данью уважения его вкладу в становление бразильского флота и защиту национальных интересов.
Жуакин Маркес Лисбоа, будущий маркиз Тамандаре, родился 13 декабря 1807 года в Риу-Гранди . Его судьба оказалась неразрывно связана с морем с самого раннего возраста: в тринадцать лет он добровольно поступил на службу в военно-морской флот Бразильской империи, начав путь, который сделал его национальным героем . Карьера Лисбоа представляет собой летопись главных военно-морских конфликтов, которые пережила Бразилия в XIX веке: война за независимость Бразилии, Аргентино-бразильская война, война с Экваториальной конфедерацией, война Фаррапус, Уругвайская война и Парагвайская война — сражения на реке Ла-Плата, при Курупайти и других местах .
Военная карьера адмирала стала символом профессионализма и верности долгу. Он вошёл в историю как первый коренной бразилец, достигший адмиральского чина в императорском флоте. Помимо военных заслуг, маркиз Тамандаре активно участвовал в политической жизни страны. Являясь членом Либеральной партии, он занимал пост военного министра, влияя на оборонную политику империи.
Поздние годы жизни адмирала были омрачены политическими потрясениями. Будучи убеждённым роялистом, Лисбоа оставался верен императору Педру II даже после провозглашения республики. По некоторым сведениям, он просил у монарха разрешения подавить восстание силами флота, но император, стремясь избежать гражданской войны, предпочёл изгнание. В возрасте восьмидесяти двух лет маркиз находился рядом с императорской семьёй до её отплытия в Португалию. Жуакин Маркес Лисбоа ушёл из жизни 20 марта 1897 года в Рио-де-Жанейро .
Память о первом бразильском адмирале бережно хранится на его родине. День его рождения, 13 декабря, празднуется в Бразилии как День моряка . Его имя увековечено в названиях муниципалитетов, памятниках в крупнейших городах страны. Изображение адмирала на банкнотах и монетах служит данью уважения его вкладу в становление бразильского флота и защиту национальных интересов.
АРГЕНТИНСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал Гильермо Браун, 10 песо, Аргентина, 1977 год
Алюминиевая бронза
Масса общая: 6,5 г
Диаметр: 25,2 мм
Толщина: 2 мм
Гурт: рифлёный (ребристый)
Тираж: 60 008 179 шт.
Аверс
Бронзовый бюст адмирала Гильермо Брауна в профиль вправо разделяет даты 1777 и 1977, по окружности надпись: REPÚBLICA ARGENTINA - BICENTENARIO DEL ALMIRANTE G. BROWN
Реверс
В центре номинал 10 в крупном размере, слева и справа лавровые ветви, внизу PESOS и год 1977
Масса общая: 6,5 г
Диаметр: 25,2 мм
Толщина: 2 мм
Гурт: рифлёный (ребристый)
Тираж: 60 008 179 шт.
Аверс
Бронзовый бюст адмирала Гильермо Брауна в профиль вправо разделяет даты 1777 и 1977, по окружности надпись: REPÚBLICA ARGENTINA - BICENTENARIO DEL ALMIRANTE G. BROWN
Реверс
В центре номинал 10 в крупном размере, слева и справа лавровые ветви, внизу PESOS и год 1977
Историко‑тематическая справка
Гильермо Браун (William Brown; 22 июня 1777 – 3 марта 1857) — ирландский мореход и военный морской командир, ставший создателем и первым адмиралом военно‑морских сил Аргентины, за что считается «отцом аргентинского флота». С конца XVIII века он служил на торговых и военных судах, приобрёл большой опыт океанского плавания и в начале XIX века оказался в районе Ла-Платы, где его морское мастерство быстро привлекло внимание лидеров аргентинского освободительного движения.
Во время войны за независимость Аргентины Браун возглавил импровизированную эскадру, которая в 1814 году прорвала испанскую блокаду и захватила стратегически важный остров Марти́n-Гарси́я, а также одержала победу над главным испанским эскадроном у Монтевидео, обеспечив контроль патриотов над южноамериканскими водами. За успехи кампании 1814 года он был произведён в высшие морские чины, а впоследствии получил звание адмирала и стал главнокомандующим аргентинского флота.
В дальнейшем Браун командовал флотом в войне с Бразилией, создав новую эскадру и одержав ряд значимых побед, включая сражения при Лос‑Посос и у острова Хункаль, где его корабли сумели разгромить значительно превосходящие силы противника. На протяжении десятилетий он оставался ключевой фигурой в защите аргентинских прибрежных вод от иностранных угроз, и его имя прочно связано с формированием национальной морской традиции и офицерского корпуса. Монета 10 песо 1977 года, посвящённая 200‑летию со дня его рождения, увековечивает память об адмирале как об одном из главных морских символов аргентинской государственности.
Гильермо Браун (William Brown; 22 июня 1777 – 3 марта 1857) — ирландский мореход и военный морской командир, ставший создателем и первым адмиралом военно‑морских сил Аргентины, за что считается «отцом аргентинского флота». С конца XVIII века он служил на торговых и военных судах, приобрёл большой опыт океанского плавания и в начале XIX века оказался в районе Ла-Платы, где его морское мастерство быстро привлекло внимание лидеров аргентинского освободительного движения.
Во время войны за независимость Аргентины Браун возглавил импровизированную эскадру, которая в 1814 году прорвала испанскую блокаду и захватила стратегически важный остров Марти́n-Гарси́я, а также одержала победу над главным испанским эскадроном у Монтевидео, обеспечив контроль патриотов над южноамериканскими водами. За успехи кампании 1814 года он был произведён в высшие морские чины, а впоследствии получил звание адмирала и стал главнокомандующим аргентинского флота.
В дальнейшем Браун командовал флотом в войне с Бразилией, создав новую эскадру и одержав ряд значимых побед, включая сражения при Лос‑Посос и у острова Хункаль, где его корабли сумели разгромить значительно превосходящие силы противника. На протяжении десятилетий он оставался ключевой фигурой в защите аргентинских прибрежных вод от иностранных угроз, и его имя прочно связано с формированием национальной морской традиции и офицерского корпуса. Монета 10 песо 1977 года, посвящённая 200‑летию со дня его рождения, увековечивает память об адмирале как об одном из главных морских символов аргентинской государственности.
ИРЛАНДСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Король Яков II, Ирландия, 1 крона, 1690 год (копия)
Металл: бронза с позолотой.
Масса общая: 15.50 г.
Диаметр: 32 мм.
Толщина: 2 мм.
Гурт: гладкий.
Серия: «Gunmoney» (Оружейные деньги).
Аверс
Изображён король Яков II в доспехах и лавровом венке на скачущем влево коне, с обнажённым мечом в правой руке и поводьями в левой. По окружности монеты расположена легенда: IACOBVS II BRI FRA ET HIB REX (в сокращённых вариантах IAC.II.DEI.GRA.MAG.BRI.FRA.ET.HIB.REX), что в переводе с латыни означает «Иаков II, милостью Божией, король Британии, Франции и Ирландии».
Реверс
В центре помещена корона, вокруг которой крестообразно расположены четыре увенчанных коронами геральдических щита с гербами: Англии (три леопарда) вверху, Шотландии (восстающий лев) слева, Франции (три лилии) снизу и Ирландии (арфа) справа. Между щитами — обозначение года чеканки 16 и 90 по углам креста. Круговая надпись гласит: CHRISTO VICTORE TRIVMPHO — «Христу-победителю триумф».
Масса общая: 15.50 г.
Диаметр: 32 мм.
Толщина: 2 мм.
Гурт: гладкий.
Серия: «Gunmoney» (Оружейные деньги).
Аверс
Изображён король Яков II в доспехах и лавровом венке на скачущем влево коне, с обнажённым мечом в правой руке и поводьями в левой. По окружности монеты расположена легенда: IACOBVS II BRI FRA ET HIB REX (в сокращённых вариантах IAC.II.DEI.GRA.MAG.BRI.FRA.ET.HIB.REX), что в переводе с латыни означает «Иаков II, милостью Божией, король Британии, Франции и Ирландии».
Реверс
В центре помещена корона, вокруг которой крестообразно расположены четыре увенчанных коронами геральдических щита с гербами: Англии (три леопарда) вверху, Шотландии (восстающий лев) слева, Франции (три лилии) снизу и Ирландии (арфа) справа. Между щитами — обозначение года чеканки 16 и 90 по углам креста. Круговая надпись гласит: CHRISTO VICTORE TRIVMPHO — «Христу-победителю триумф».
Историко‑тематическая справка
Яков II Стюарт (1633–1701) был королём Англии, Шотландии и Ирландии с 1685 года и последним монархом из династии Стюартов в прямой мужской линии. Сын казнённого короля Карла I, он с ранних лет познал тяготы гражданской войны и изгнания. Карьера Якова была тесно связана с морем: он занимал пост лорда-верховного адмирала Англии, на котором проявил себя как талантливый флотоводец и энергичный администратор. Под его руководством были проведены реформы, направленные на поддержание боеспособности Королевского флота. Лично командуя эскадрами, Яков одержал решительную победу над голландским флотом у Лоустофта в 1665 году, а в 1672 году вновь принял командование, сражаясь с прославленным адмиралом Михиелом де Рюйтером. С именем Якова также связано основание Нью-Йорка: в 1664 году у голландцев был захвачен Новый Амстердам, переименованный в честь тогда ещё герцога Йоркского.
В 1685 году Яков унаследовал корону, однако его открытая приверженность католицизму и стремление к абсолютизму вызвали неприятие в протестантском парламенте и обществе. После так называемой «Славной революции» 1688 года он был свергнут, а престол перешёл к его дочери Марии и её супругу Вильгельму Оранскому. Свергнутый король бежал во Францию, где с поддержкой Людовика XIV предпринял последнюю попытку вернуть корону, высадившись в Ирландии в 1689 году. Для финансирования своей армии Яков II организовал выпуск чрезвычайных денег — так называемых «оружейных денег» (Gunmoney), которые чеканились из низкокачественных металлов, включая переплавленные пушки, колокола и даже кухонную утварь. Обещанный обмен этих монет на полноценное серебро после победы так и не состоялся: летом 1690 года Яков был окончательно разбит в битве на реке Бойн. Остаток жизни бывший король провёл во Франции. Несмотря на своё недолгое и трагическое правление, Яков II вошёл в историю как один из видных морских командиров своего времени, чья деятельность оставила заметный след в развитии британского флота.
Яков II Стюарт (1633–1701) был королём Англии, Шотландии и Ирландии с 1685 года и последним монархом из династии Стюартов в прямой мужской линии. Сын казнённого короля Карла I, он с ранних лет познал тяготы гражданской войны и изгнания. Карьера Якова была тесно связана с морем: он занимал пост лорда-верховного адмирала Англии, на котором проявил себя как талантливый флотоводец и энергичный администратор. Под его руководством были проведены реформы, направленные на поддержание боеспособности Королевского флота. Лично командуя эскадрами, Яков одержал решительную победу над голландским флотом у Лоустофта в 1665 году, а в 1672 году вновь принял командование, сражаясь с прославленным адмиралом Михиелом де Рюйтером. С именем Якова также связано основание Нью-Йорка: в 1664 году у голландцев был захвачен Новый Амстердам, переименованный в честь тогда ещё герцога Йоркского.
В 1685 году Яков унаследовал корону, однако его открытая приверженность католицизму и стремление к абсолютизму вызвали неприятие в протестантском парламенте и обществе. После так называемой «Славной революции» 1688 года он был свергнут, а престол перешёл к его дочери Марии и её супругу Вильгельму Оранскому. Свергнутый король бежал во Францию, где с поддержкой Людовика XIV предпринял последнюю попытку вернуть корону, высадившись в Ирландии в 1689 году. Для финансирования своей армии Яков II организовал выпуск чрезвычайных денег — так называемых «оружейных денег» (Gunmoney), которые чеканились из низкокачественных металлов, включая переплавленные пушки, колокола и даже кухонную утварь. Обещанный обмен этих монет на полноценное серебро после победы так и не состоялся: летом 1690 года Яков был окончательно разбит в битве на реке Бойн. Остаток жизни бывший король провёл во Франции. Несмотря на своё недолгое и трагическое правление, Яков II вошёл в историю как один из видных морских командиров своего времени, чья деятельность оставила заметный след в развитии британского флота.
МАЛЬТИЙСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Жан Паризо де ла Валетт, Мальта, 2 евро, 2003 год
Металл и проба: биметалл (центр: никелевая латунь, кольцо: медно-никелевый сплав).
Масса общая: 25 г.
Диаметр: 35,2 мм.
Толщина: 3,2 мм.
Тираж: 30 000 шт.
Гурт: гладкий.
Серия: «Мальта. Евро-образцы (Europroben)».
Автор дизайна / Медальер: Ноэль Галеа Бейсон (Noel Galea Bason).
Каталожный номер: Col:FF-001885, Unu:X17 (Malta).
Аверс
В центре изображён погрудный портрет Жана Паризо де ла Валетта в рыцарских доспехах. Вдоль канта по окружности размещены надписи на нескольких языках: «TRIAL» (английский: «испытание»), «PROBE» (немецкий: «проба»), «ESSAI» (французский: «проба»), а также «PRUEBA» (испанский: «проба») и имя «JEAN PARISOT DE LA VALETTE». В нижней части полукругом указана страна-эмитент «MALTA» и год чеканки «2003».
Реверс
В центре указан номинал в две строки: «2» и «EURO». Вдоль канта по окружности размещены слова «PROVE» (итальянский: «проба»), «PROV» и «MUSTER» (немецкий: «образец»). Двенадцать звёзд Европейского союза, обрамляющие стандартные монеты евро, на данном пробном образце отсутствуют, их место занимает текстовая легенда.
Масса общая: 25 г.
Диаметр: 35,2 мм.
Толщина: 3,2 мм.
Тираж: 30 000 шт.
Гурт: гладкий.
Серия: «Мальта. Евро-образцы (Europroben)».
Автор дизайна / Медальер: Ноэль Галеа Бейсон (Noel Galea Bason).
Каталожный номер: Col:FF-001885, Unu:X17 (Malta).
Аверс
В центре изображён погрудный портрет Жана Паризо де ла Валетта в рыцарских доспехах. Вдоль канта по окружности размещены надписи на нескольких языках: «TRIAL» (английский: «испытание»), «PROBE» (немецкий: «проба»), «ESSAI» (французский: «проба»), а также «PRUEBA» (испанский: «проба») и имя «JEAN PARISOT DE LA VALETTE». В нижней части полукругом указана страна-эмитент «MALTA» и год чеканки «2003».
Реверс
В центре указан номинал в две строки: «2» и «EURO». Вдоль канта по окружности размещены слова «PROVE» (итальянский: «проба»), «PROV» и «MUSTER» (немецкий: «образец»). Двенадцать звёзд Европейского союза, обрамляющие стандартные монеты евро, на данном пробном образце отсутствуют, их место занимает текстовая легенда.
Историко‑тематическая справка
Жан Паризо де ла Валетт (1495 — 21 августа 1568) родился в знатной, но обедневшей гасконской семье и в возрасте двадцати лет вступил в Мальтийский орден госпитальеров. Первым его серьёзным морским испытанием стала оборона Родоса в 1522 году, где он впервые столкнулся с мощью османского флота. В последующие годы Валетт служил на орденских галерах, и его умелые действия против турецких и берберских кораблей быстро принесли ему репутацию способного и бесстрашного капитана.
В 1554 году многолетний боевой опыт привёл его на пост капитан-генерала галерного флота, который по своему статусу соответствовал адмиральскому званию. Это назначение стало исключительным: высшую флотскую должность ордена, традиционно занимаемую итальянцами, впервые получил француз. На этом посту Валетт лично возглавлял ежегодные крейсерские походы и провёл несколько успешных операций у берегов Северной Африки.
Кульминацией его карьеры стала Великая осада Мальты 1565 года. 180 кораблей и 35-тысячная армия Османской империи атаковали остров, однако благодаря тактическому гению и несгибаемой воле Валетта нападение было отражено. Эта победа остановила османскую экспансию в западном Средиземноморье, а в честь великого магистра и адмирала новая столица Мальты была названа Валлеттой.
Жан Паризо де ла Валетт (1495 — 21 августа 1568) родился в знатной, но обедневшей гасконской семье и в возрасте двадцати лет вступил в Мальтийский орден госпитальеров. Первым его серьёзным морским испытанием стала оборона Родоса в 1522 году, где он впервые столкнулся с мощью османского флота. В последующие годы Валетт служил на орденских галерах, и его умелые действия против турецких и берберских кораблей быстро принесли ему репутацию способного и бесстрашного капитана.
В 1554 году многолетний боевой опыт привёл его на пост капитан-генерала галерного флота, который по своему статусу соответствовал адмиральскому званию. Это назначение стало исключительным: высшую флотскую должность ордена, традиционно занимаемую итальянцами, впервые получил француз. На этом посту Валетт лично возглавлял ежегодные крейсерские походы и провёл несколько успешных операций у берегов Северной Африки.
Кульминацией его карьеры стала Великая осада Мальты 1565 года. 180 кораблей и 35-тысячная армия Османской империи атаковали остров, однако благодаря тактическому гению и несгибаемой воле Валетта нападение было отражено. Эта победа остановила османскую экспансию в западном Средиземноморье, а в честь великого магистра и адмирала новая столица Мальты была названа Валлеттой.
КОЛУМБИЙСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Хосе Пруденсио Падилья Лопес, Колумбия, 10000 песо, 2023 год
Металл и проба: медно-никелево-цинковый сплав (65% Cu, 15% Ni, 20% Zn).
Масса общая: 21,75 г.
Диаметр: 35 мм.
Толщина: 2,65 мм.
Тираж: 200 000 шт.
Гурт: рифлёный.
Серия: «Битва на озере Маракайбо» (условное название).
Автор дизайна: Мишель Саэнс (Michel Sáenz).
Каталожный номер: KM# 305.
Аверс
Погрудный портрет адмирала Хосе Пруденсио Падилья Лопеса, развёрнутый влево. За левым плечом адмирала стилизованное изображение парусного корабля на морских волнах. В левой части поля монеты, в три строки, расположена надпись: «ALMIRANTE JOSÉ / PADILLA LÓPEZ / «Morir o ser libres»», что переводится как «Адмирал Хосе Падилья Лопес / "Умереть или быть свободными"». По окружности в верхней части аверса размещена легенда: «200 AÑOS DE LA BATALLA NAVAL DEL LAGO DE MARACAIBO» («200 лет морскому сражению на озере Маракайбо»). Ниже, по кругу, выгравирована надпись: «24 DE JULIO DÍA DE LA ARMADA DE COLOMBIA» («24 июля — День военно-морского флота Колумбии»). В нижней части портрета, слева, указаны даты «1823-2023».
Реверс
В центре реверса помещён якорь — геральдическая фигура из щита герба военно-морских сил Колумбии, на который наложен государственный герб страны. Справа от центра расположен элемент защиты в виде корабельного штурвала. При изменении угла зрения на штурвале проявляется скрытое изображение (латентное): аббревиатура «BR» (Banco de la República, Банк Республики) или арабская цифра «10», обозначающая первые две цифры номинала. В верхней части монеты, в две строки, указан номинал: «10.000 / PESOS». Слева от центра размещён год выпуска монеты — «2023». В нижней части, по окружности, расположена надпись: «● REPUBLICA DE COLOMBIA ●» («Республика Колумбия»).
Масса общая: 21,75 г.
Диаметр: 35 мм.
Толщина: 2,65 мм.
Тираж: 200 000 шт.
Гурт: рифлёный.
Серия: «Битва на озере Маракайбо» (условное название).
Автор дизайна: Мишель Саэнс (Michel Sáenz).
Каталожный номер: KM# 305.
Аверс
Погрудный портрет адмирала Хосе Пруденсио Падилья Лопеса, развёрнутый влево. За левым плечом адмирала стилизованное изображение парусного корабля на морских волнах. В левой части поля монеты, в три строки, расположена надпись: «ALMIRANTE JOSÉ / PADILLA LÓPEZ / «Morir o ser libres»», что переводится как «Адмирал Хосе Падилья Лопес / "Умереть или быть свободными"». По окружности в верхней части аверса размещена легенда: «200 AÑOS DE LA BATALLA NAVAL DEL LAGO DE MARACAIBO» («200 лет морскому сражению на озере Маракайбо»). Ниже, по кругу, выгравирована надпись: «24 DE JULIO DÍA DE LA ARMADA DE COLOMBIA» («24 июля — День военно-морского флота Колумбии»). В нижней части портрета, слева, указаны даты «1823-2023».
Реверс
В центре реверса помещён якорь — геральдическая фигура из щита герба военно-морских сил Колумбии, на который наложен государственный герб страны. Справа от центра расположен элемент защиты в виде корабельного штурвала. При изменении угла зрения на штурвале проявляется скрытое изображение (латентное): аббревиатура «BR» (Banco de la República, Банк Республики) или арабская цифра «10», обозначающая первые две цифры номинала. В верхней части монеты, в две строки, указан номинал: «10.000 / PESOS». Слева от центра размещён год выпуска монеты — «2023». В нижней части, по окружности, расположена надпись: «● REPUBLICA DE COLOMBIA ●» («Республика Колумбия»).
Историко‑тематическая справка
Адмирал Хосе Пруденсио Падилья Лопес (19 марта 1784, Риоача — 2 октября 1828, Богота) является национальным героем Колумбии и создателем её военно-морских сил. Происходил из семьи строителя малых судов, что с детства определило его связь с морем. В возрасте 14 лет начал службу на торговых судах, а затем поступил в Королевский флот Испании, где служил на линейном корабле «Хуан Непомусено». Его боевое крещение состоялось 21 октября 1805 года в Трафальгарском сражении, где он попал в плен к англичанам.
С началом Войны за независимость испанских колоний в Америке Падилья перешёл на сторону патриотов, быстро проявив себя как талантливый и решительный командир. В 1822 году он был произведён в адмиралы и возглавил флот Великой Колумбии. Вершиной его карьеры стала блестящая победа над испанской эскадрой капитана Анхеля Лаборде в сражении на озере Маракайбо 24 июля 1823 года. Несмотря на то, что битва при Карабобо (1821 год) традиционно считается решающей за победой в войне за независимость, именно триумф Падильи на озере Маракайбо окончательно лишил испанскую корону возможности организовать новое наступление, что привело к признанию Венесуэлой своей независимости.
Вклад адмирала в освобождение континента оказался решающим. Память о нём увековечена в названиях кораблей и географических объектов. В честь Падильи назван класс фрегатов ВМС Колумбии типа «Almirante Padilla», включающий четыре корабля, находящихся в строю с начала 1980-х годов. Первый корабль этого класса — ARC Almirante Padilla (FM-51), продолжающий нести службу в колумбийских водах. Его имя также носит Военно-морская академия Колумбии (Escuela Naval de Cadetes «Almirante Padilla»), готовящая офицерские кадры для национального флота. В Боготе и Картахене установлены памятники адмиралу, его бронзовый бюст украшает площадь в родном городе Риоача. Кроме того, муниципалитет Падилья в департаменте Боливар также назван в его честь. День военно-морского флота Колумбии, отмечаемый 24 июля, напрямую связан с датой его величайшей победы.
Адмирал Хосе Пруденсио Падилья Лопес (19 марта 1784, Риоача — 2 октября 1828, Богота) является национальным героем Колумбии и создателем её военно-морских сил. Происходил из семьи строителя малых судов, что с детства определило его связь с морем. В возрасте 14 лет начал службу на торговых судах, а затем поступил в Королевский флот Испании, где служил на линейном корабле «Хуан Непомусено». Его боевое крещение состоялось 21 октября 1805 года в Трафальгарском сражении, где он попал в плен к англичанам.
С началом Войны за независимость испанских колоний в Америке Падилья перешёл на сторону патриотов, быстро проявив себя как талантливый и решительный командир. В 1822 году он был произведён в адмиралы и возглавил флот Великой Колумбии. Вершиной его карьеры стала блестящая победа над испанской эскадрой капитана Анхеля Лаборде в сражении на озере Маракайбо 24 июля 1823 года. Несмотря на то, что битва при Карабобо (1821 год) традиционно считается решающей за победой в войне за независимость, именно триумф Падильи на озере Маракайбо окончательно лишил испанскую корону возможности организовать новое наступление, что привело к признанию Венесуэлой своей независимости.
Вклад адмирала в освобождение континента оказался решающим. Память о нём увековечена в названиях кораблей и географических объектов. В честь Падильи назван класс фрегатов ВМС Колумбии типа «Almirante Padilla», включающий четыре корабля, находящихся в строю с начала 1980-х годов. Первый корабль этого класса — ARC Almirante Padilla (FM-51), продолжающий нести службу в колумбийских водах. Его имя также носит Военно-морская академия Колумбии (Escuela Naval de Cadetes «Almirante Padilla»), готовящая офицерские кадры для национального флота. В Боготе и Картахене установлены памятники адмиралу, его бронзовый бюст украшает площадь в родном городе Риоача. Кроме того, муниципалитет Падилья в департаменте Боливар также назван в его честь. День военно-морского флота Колумбии, отмечаемый 24 июля, напрямую связан с датой его величайшей победы.
БРУНЕЙСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Султан Хассанал Болкиах, Бруней, 20 сен, 1980 год
Металл и проба: медно-никелевый сплав (75% меди, 25% никеля)
Масса общая: 5,65 г
Диаметр: 23,5 мм
Толщина: 1,9 мм
Тираж: 1 540 000 шт.
Гурт: рубчатый
Автор дизайна / Медальер: Кристофер Айронсайд (реверс)
Каталожный номер: KM 18
Аверс
Правосторонний профильный портрет султана Хассанала Болкиаха в головном уборе. По окружности монеты размещена латинская легенда: «SULTAN HASSANAL BOLKIAH» (Султан Хассанал Болкиах).
Реверс
В центре расположен вертикальный вытянутый орнаментальный мотив в национальном стиле, стилизованный под дерево. В верхней части полукругом выгравировано название государства латиницей: «KERAJAAN BRUNEI» (Правительство Брунея). Под орнаментом указан год чеканки «1980», а ещё ниже — номинал «20 SEN».
Масса общая: 5,65 г
Диаметр: 23,5 мм
Толщина: 1,9 мм
Тираж: 1 540 000 шт.
Гурт: рубчатый
Автор дизайна / Медальер: Кристофер Айронсайд (реверс)
Каталожный номер: KM 18
Аверс
Правосторонний профильный портрет султана Хассанала Болкиаха в головном уборе. По окружности монеты размещена латинская легенда: «SULTAN HASSANAL BOLKIAH» (Султан Хассанал Болкиах).
Реверс
В центре расположен вертикальный вытянутый орнаментальный мотив в национальном стиле, стилизованный под дерево. В верхней части полукругом выгравировано название государства латиницей: «KERAJAAN BRUNEI» (Правительство Брунея). Под орнаментом указан год чеканки «1980», а ещё ниже — номинал «20 SEN».
Историко‑тематическая справка
Хассанал Болкиах родился 15 июля 1946 года в Бандар-Сери-Бегаване. Он является 29-м султаном Брунея, взойдя на престол 5 октября 1967 года после отречения своего отца, султана Омара Али Сайфуддина III. Получив начальное образование в Брунее, будущий монарх продолжил обучение в престижной викторианской школе в Куала-Лумпуре, а затем поступил в Королевскую военную академию в Сандхерсте (Великобритания), которую окончил в 1967 году. Хотя академия готовит офицеров для сухопутных войск, полученное там военное образование позволило ему впоследствии уверенно управлять всеми видами вооружённых сил страны.
Верховным главнокомандующим Королевскими вооружёнными силами Брунея султан является по должности. В национальной военной иерархии он имеет чин маршала флота Королевских ВМС Брунея, наряду с чинами фельдмаршала армии и маршала Королевских ВВС. Наибольшее значение для его морского статуса имеет почётное звание, присвоенное королевой Елизаветой II 4 августа 2001 года: почётный адмирал Королевского военно-морского флота Великобритании. Присвоение состоялось во время церемонии в Королевском военно-морском колледже в Дартмуте — старейшем учебном заведении британского флота, готовящем офицеров с 1863 года. Это звание подчёркивает не только личное уважение британской короны, но и стратегическое партнёрство между Брунеем и Соединённым Королевством в сфере обороны и морской безопасности.
В январе 1984 года, когда Бруней обрёл полную независимость, султан занял пост премьер-министра, а затем сосредоточил в своих руках портфели министра обороны, министра финансов и министра иностранных дел. Под его руководством военно-морские силы Брунея, небольшие по численности, но оснащённые современными патрульными кораблями, обеспечивают охрану исключительной экономической зоны страны и борьбу с пиратством в Южно-Китайском море. Хассанал Болкиах является одним из самых долго правящих действующих монархов в мире, а его образ на монетах служит символом суверенитета и непрерывности традиционной власти.
Хассанал Болкиах родился 15 июля 1946 года в Бандар-Сери-Бегаване. Он является 29-м султаном Брунея, взойдя на престол 5 октября 1967 года после отречения своего отца, султана Омара Али Сайфуддина III. Получив начальное образование в Брунее, будущий монарх продолжил обучение в престижной викторианской школе в Куала-Лумпуре, а затем поступил в Королевскую военную академию в Сандхерсте (Великобритания), которую окончил в 1967 году. Хотя академия готовит офицеров для сухопутных войск, полученное там военное образование позволило ему впоследствии уверенно управлять всеми видами вооружённых сил страны.
Верховным главнокомандующим Королевскими вооружёнными силами Брунея султан является по должности. В национальной военной иерархии он имеет чин маршала флота Королевских ВМС Брунея, наряду с чинами фельдмаршала армии и маршала Королевских ВВС. Наибольшее значение для его морского статуса имеет почётное звание, присвоенное королевой Елизаветой II 4 августа 2001 года: почётный адмирал Королевского военно-морского флота Великобритании. Присвоение состоялось во время церемонии в Королевском военно-морском колледже в Дартмуте — старейшем учебном заведении британского флота, готовящем офицеров с 1863 года. Это звание подчёркивает не только личное уважение британской короны, но и стратегическое партнёрство между Брунеем и Соединённым Королевством в сфере обороны и морской безопасности.
В январе 1984 года, когда Бруней обрёл полную независимость, султан занял пост премьер-министра, а затем сосредоточил в своих руках портфели министра обороны, министра финансов и министра иностранных дел. Под его руководством военно-морские силы Брунея, небольшие по численности, но оснащённые современными патрульными кораблями, обеспечивают охрану исключительной экономической зоны страны и борьбу с пиратством в Южно-Китайском море. Хассанал Болкиах является одним из самых долго правящих действующих монархов в мире, а его образ на монетах служит символом суверенитета и непрерывности традиционной власти.
ГЕНУЭЗСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Андреа Дориа, Генуэзская Республика, 50 франков, 2017 год
Металл и проба: биметалл: центр — латунь, кольцо — медно-никелевый сплав.
Масса общая: 7,95 г.
Диаметр: 25 мм.
Толщина: 2 мм.
Тираж: 25 000 шт.
Гурт: гладкий.
Серия: «Крушение итальянского лайнера Андреа Дориа».
Каталожный номер: KM# 112, UC# 105.
Монетный двор: MCI Mint (Kabelsketal, Германия).
Аверс
В центральной части, выполненной из латуни, помещён герб Буркина-Фасо, увенчанный названием страны REPUBLIQUE DU BURKINA FASO. Вдоль кольца из медно-никелевого сплава, опоясывающего центральную часть, расположены девиз UNITE PROGRES JUSTICE и обозначение номинала 50 FRANCS CFA.
Реверс
На биметаллическом поле изображены два океанских лайнера — «Андреа Дориа» и «Стокгольм», которые в туманную ночь столкнулись носовыми частями. В нижней части расположена надпись ANDREA DORIA, а под ней — год выпуска 2017.
Масса общая: 7,95 г.
Диаметр: 25 мм.
Толщина: 2 мм.
Тираж: 25 000 шт.
Гурт: гладкий.
Серия: «Крушение итальянского лайнера Андреа Дориа».
Каталожный номер: KM# 112, UC# 105.
Монетный двор: MCI Mint (Kabelsketal, Германия).
Аверс
В центральной части, выполненной из латуни, помещён герб Буркина-Фасо, увенчанный названием страны REPUBLIQUE DU BURKINA FASO. Вдоль кольца из медно-никелевого сплава, опоясывающего центральную часть, расположены девиз UNITE PROGRES JUSTICE и обозначение номинала 50 FRANCS CFA.
Реверс
На биметаллическом поле изображены два океанских лайнера — «Андреа Дориа» и «Стокгольм», которые в туманную ночь столкнулись носовыми частями. В нижней части расположена надпись ANDREA DORIA, а под ней — год выпуска 2017.
Историко‑тематическая справка
Андреа Дориа родился 30 ноября 1466 года в Онелье (Лигурия) и происходил из древнего генуэзского аристократического рода, представители которого с XII века занимали высшие государственные должности в Генуэзской республике. Рано лишившись родителей, он начал военную карьеру в папской гвардии, а затем стал профессиональным кондотьером, постепенно обратив на себя внимание как выдающийся флотоводец. В эпоху Итальянских войн Дориа сначала поступил на службу к французскому королю Франциску I, получив звание генерал-капитана галер. Однако, убедившись, что французское господство угрожает независимости Генуи, он в 1528 году перешёл на сторону императора Священной Римской империи Карла V. Изгнав французов из родного города и восстановив республиканские свободы, Дориа был провозглашён «Отцом отечества» и получил титулы принца Мельфи и маркиза Турси. Как адмирал объединённого испано-генуэзского флота он одержал ряд крупных побед над османскими силами, в том числе при захвате Туниса в 1535 году и в битве при Превезе в 1538 году, где его флот противостоял превосходящим силам Хайр-ад-Дина Барбароссы. До конца жизни Андреа Дориа сохранял фактическую власть над Генуей, сочетая военное командование с дипломатической деятельностью. Он скончался 25 ноября 1560 года в Генуе в возрасте 93 лет, оставив после себя память как один из величайших адмиралов Средиземноморья эпохи Возрождения.
В 1951 году на верфи Ansaldo в Генуе был спущен на воду трансатлантический лайнер, названный в его честь. Судно водоизмещением 29 100 тонн, оснащённое новейшими радиолокационными системами, считалось образцом безопасности и комфорта. 25 июля 1956 года в густом тумане у побережья Нантакета «Андреа Дориа» столкнулся со шведским лайнером «Стокгольм» и затонул через 11 часов, унеся жизни 51 человека. Гибель корабля, названного именем великого флотоводца, стала одной из самых известных морских катастроф XX века.
Андреа Дориа родился 30 ноября 1466 года в Онелье (Лигурия) и происходил из древнего генуэзского аристократического рода, представители которого с XII века занимали высшие государственные должности в Генуэзской республике. Рано лишившись родителей, он начал военную карьеру в папской гвардии, а затем стал профессиональным кондотьером, постепенно обратив на себя внимание как выдающийся флотоводец. В эпоху Итальянских войн Дориа сначала поступил на службу к французскому королю Франциску I, получив звание генерал-капитана галер. Однако, убедившись, что французское господство угрожает независимости Генуи, он в 1528 году перешёл на сторону императора Священной Римской империи Карла V. Изгнав французов из родного города и восстановив республиканские свободы, Дориа был провозглашён «Отцом отечества» и получил титулы принца Мельфи и маркиза Турси. Как адмирал объединённого испано-генуэзского флота он одержал ряд крупных побед над османскими силами, в том числе при захвате Туниса в 1535 году и в битве при Превезе в 1538 году, где его флот противостоял превосходящим силам Хайр-ад-Дина Барбароссы. До конца жизни Андреа Дориа сохранял фактическую власть над Генуей, сочетая военное командование с дипломатической деятельностью. Он скончался 25 ноября 1560 года в Генуе в возрасте 93 лет, оставив после себя память как один из величайших адмиралов Средиземноморья эпохи Возрождения.
В 1951 году на верфи Ansaldo в Генуе был спущен на воду трансатлантический лайнер, названный в его честь. Судно водоизмещением 29 100 тонн, оснащённое новейшими радиолокационными системами, считалось образцом безопасности и комфорта. 25 июля 1956 года в густом тумане у побережья Нантакета «Андреа Дориа» столкнулся со шведским лайнером «Стокгольм» и затонул через 11 часов, унеся жизни 51 человека. Гибель корабля, названного именем великого флотоводца, стала одной из самых известных морских катастроф XX века.
ИРАКСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Король Фейсал I, Ирак, 10 филсов, 1931 год
Металл и проба: медно-никелевый сплав (75% меди, 25% никеля)
Масса общая: 3,9 г
Диаметр: 21 мм
Толщина: 1,45 мм
Тираж: 4 000 000 шт. (для монетного двора BP, 1929 год)
Гурт: гладкий
Серия: «Регулярный чекан Королевства Египет»
Автор дизайна / Медальер: Перси Меткалф (аверс)
Каталожный номер: KM 346
Аверс
Левосторонний бюст короля Фуада I в военном мундире. По окружности полукругом выгравирована арабская легенда: «فواد الاول ملك مصر» (Фуад I, Король Египта). На плечевом срезе портрета помещена подпись дизайнера — инициалы «PM» (Перси Меткалф).
Реверс
В центре размещена крупная цифра номинала «٥» (5), обозначающая 5 миллимов. Слева от номинала указан западный год чеканки «١٩٢٩» (1929), справа — год исламского календаря «١٣٤٨» (1348 год хиджры). В нижней части полукругом расположена надпись на арабском языке: «مليمات المملكة المصرية» (Миллимы Королевства Египет). Монетный знак «BP» (монетный двор Будапешта) помещён на левой границе рядом с датой.
Масса общая: 3,9 г
Диаметр: 21 мм
Толщина: 1,45 мм
Тираж: 4 000 000 шт. (для монетного двора BP, 1929 год)
Гурт: гладкий
Серия: «Регулярный чекан Королевства Египет»
Автор дизайна / Медальер: Перси Меткалф (аверс)
Каталожный номер: KM 346
Аверс
Левосторонний бюст короля Фуада I в военном мундире. По окружности полукругом выгравирована арабская легенда: «فواد الاول ملك مصر» (Фуад I, Король Египта). На плечевом срезе портрета помещена подпись дизайнера — инициалы «PM» (Перси Меткалф).
Реверс
В центре размещена крупная цифра номинала «٥» (5), обозначающая 5 миллимов. Слева от номинала указан западный год чеканки «١٩٢٩» (1929), справа — год исламского календаря «١٣٤٨» (1348 год хиджры). В нижней части полукругом расположена надпись на арабском языке: «مليمات المملكة المصرية» (Миллимы Королевства Египет). Монетный знак «BP» (монетный двор Будапешта) помещён на левой границе рядом с датой.
Историко‑тематическая справка
Фейсал I ибн Хусейн (1883–1933) — основатель и первый король современного Ирака, носивший высшие воинские звания фельдмаршала иракской армии и адмирала флота. Он родился в Мекке, в семье шерифа Хусейна бен Али, и получил образование в Стамбуле, что познакомило его с идеями панарабизма, однако прямой связи с морскими учебными заведениями его биография не содержит. Фейсал сыграл ключевую роль в Арабском восстании 1916–1918 годов, командуя Северной армией в союзе с экспедиционным корпусом генерала Алленби, и в 1918 году вошёл победителем в Дамаск. Недолгое правление в Сирии закончилось изгнанием французами в 1920 году, но уже в 1921 году при поддержке Великобритании он был коронован королём Ирака.
Став главой нового государства, Фейсал I сосредоточил усилия на создании боеспособных национальных вооружённых сил, включая военно-морской флот. Как верховный главнокомандующий, он стремился обеспечить независимость Ирака, понимая, что сильная армия и флот являются ключевыми инструментами суверенитета. Хотя Королевский иракский флот был официально сформирован в 1937 году, уже при жизни короля было заложено его институциональное основание. В 1933 году, незадолго до смерти, Фейсал I совершил символический выход в море на британском линкоре HMS Renown, где в его честь на всех кораблях Королевского флота в гавани впервые был поднят национальный флаг Ирака. Этот жест подчеркнул признание морской составляющей нового арабского королевства.
Адмиральский статус Фейсала I нашёл отражение и в церемониале его кончины. После смерти в Берне его останки были доставлены в Геную поездом, а затем на борту британского военного корабля HMS Despatch переправлены в Хайфу, откуда самолётом отправлены в Багдад для погребения с высшими военными почестями. Память о короле-адмирале была увековечена в названии одного из судов иракского флота — «King Faisal I», которое нёс патрульный корабль, базировавшийся на Shatt-al-Arab. Фейсал I остаётся единственным монархом в истории Ирака, правившим вплоть до своей естественной смерти, а его деятельность по укреплению национальной обороны и флота стала фундаментом для развития вооружённых сил страны в последующие десятилетия.
Фейсал I ибн Хусейн (1883–1933) — основатель и первый король современного Ирака, носивший высшие воинские звания фельдмаршала иракской армии и адмирала флота. Он родился в Мекке, в семье шерифа Хусейна бен Али, и получил образование в Стамбуле, что познакомило его с идеями панарабизма, однако прямой связи с морскими учебными заведениями его биография не содержит. Фейсал сыграл ключевую роль в Арабском восстании 1916–1918 годов, командуя Северной армией в союзе с экспедиционным корпусом генерала Алленби, и в 1918 году вошёл победителем в Дамаск. Недолгое правление в Сирии закончилось изгнанием французами в 1920 году, но уже в 1921 году при поддержке Великобритании он был коронован королём Ирака.
Став главой нового государства, Фейсал I сосредоточил усилия на создании боеспособных национальных вооружённых сил, включая военно-морской флот. Как верховный главнокомандующий, он стремился обеспечить независимость Ирака, понимая, что сильная армия и флот являются ключевыми инструментами суверенитета. Хотя Королевский иракский флот был официально сформирован в 1937 году, уже при жизни короля было заложено его институциональное основание. В 1933 году, незадолго до смерти, Фейсал I совершил символический выход в море на британском линкоре HMS Renown, где в его честь на всех кораблях Королевского флота в гавани впервые был поднят национальный флаг Ирака. Этот жест подчеркнул признание морской составляющей нового арабского королевства.
Адмиральский статус Фейсала I нашёл отражение и в церемониале его кончины. После смерти в Берне его останки были доставлены в Геную поездом, а затем на борту британского военного корабля HMS Despatch переправлены в Хайфу, откуда самолётом отправлены в Багдад для погребения с высшими военными почестями. Память о короле-адмирале была увековечена в названии одного из судов иракского флота — «King Faisal I», которое нёс патрульный корабль, базировавшийся на Shatt-al-Arab. Фейсал I остаётся единственным монархом в истории Ирака, правившим вплоть до своей естественной смерти, а его деятельность по укреплению национальной обороны и флота стала фундаментом для развития вооружённых сил страны в последующие десятилетия.
ЕГИПЕТСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Король Фуад I, Египет, 5 миллимов, 1929 год
Металл и проба: медно-никелевый сплав (75% меди, 25% никеля)
Масса общая: 3,9 г
Диаметр: 21 мм
Толщина: 1,45 мм
Тираж: 4 000 000 шт. (для монетного двора BP, 1929 год)
Гурт: гладкий
Серия: «Регулярный чекан Королевства Египет»
Автор дизайна / Медальер: Перси Меткалф (аверс)
Каталожный номер: KM 346
Аверс
Левосторонний бюст короля Фуада I в военном мундире. По окружности полукругом выгравирована арабская легенда: «فواد الاول ملك مصر» (Фуад I, Король Египта). На плечевом срезе портрета помещена подпись дизайнера — инициалы «PM» (Перси Меткалф).
Реверс
В центре размещена крупная цифра номинала «٥» (5), обозначающая 5 миллимов. Слева от номинала указан западный год чеканки «١٩٢٩» (1929), справа — год исламского календаря «١٣٤٨» (1348 год хиджры). В нижней части полукругом расположена надпись на арабском языке: «مليمات المملكة المصرية» (Миллимы Королевства Египет). Монетный знак «BP» (монетный двор Будапешта) помещён на левой границе рядом с датой.
Масса общая: 3,9 г
Диаметр: 21 мм
Толщина: 1,45 мм
Тираж: 4 000 000 шт. (для монетного двора BP, 1929 год)
Гурт: гладкий
Серия: «Регулярный чекан Королевства Египет»
Автор дизайна / Медальер: Перси Меткалф (аверс)
Каталожный номер: KM 346
Аверс
Левосторонний бюст короля Фуада I в военном мундире. По окружности полукругом выгравирована арабская легенда: «فواد الاول ملك مصر» (Фуад I, Король Египта). На плечевом срезе портрета помещена подпись дизайнера — инициалы «PM» (Перси Меткалф).
Реверс
В центре размещена крупная цифра номинала «٥» (5), обозначающая 5 миллимов. Слева от номинала указан западный год чеканки «١٩٢٩» (1929), справа — год исламского календаря «١٣٤٨» (1348 год хиджры). В нижней части полукругом расположена надпись на арабском языке: «مليمات المملكة المصرية» (Миллимы Королевства Египет). Монетный знак «BP» (монетный двор Будапешта) помещён на левой границе рядом с датой.
Историко‑тематическая справка
Ахмед Фуад, получивший при коронации тронное имя Фуад I, родился 26 марта 1868 года в Гизе и был седьмым сыном хедива Исмаила-паши. Детство и юность будущий монарх провёл преимущественно в Италии, куда был сослан его отец. Там он получил военное образование, окончив военную академию в Турине, что заложило основу его интереса к военному делу. Хотя официально в иерархии Королевства Египет того времени не существовало формального адмиральского звания в его современном понимании, Фуад I как глава государства и верховный главнокомандующий вооружёнными силами, включая военно-морской флот, по своему положению и статусу соответствовал этому званию. Именно поэтому в ряде исторических документов, в том числе в международных справочных изданиях, он упоминается в одном ряду с другими флагманами и адмиралами мира.
Фуад I взошёл на престол в октябре 1917 года как султан Египта, а в 1922 году, после провозглашения независимости, принял титул короля. Его правление ознаменовалось не только политической борьбой, но и активной модернизацией страны. Король уделял пристальное внимание развитию военно-морских сил, стремясь превратить египетский флот в современную и боеспособную силу. Он основал военно-морской колледж, который стал кузницей кадров для египетских офицеров. Лично инспектируя военные корабли и участвуя в церемониях их спуска на воду, Фуад I подчёркивал свою роль «отца флота».
Вклад монарха в морское дело выходил далеко за рамки военной сферы. По его инициативе в 1926 году был основан город Порт-Фуад, расположенный на восточном берегу Суэцкого канала напротив Порт-Саида. Этот проект имел огромное стратегическое и экономическое значение, призванный разгрузить переполненный порт и обеспечить безопасное судоходство по каналу. Фуад I также был покровителем гражданского флота и страстным яхтсменом. Государственная яхта «Эль-Махруса», построенная в 1865 году, оставалась одним из символов королевского двора. На её борту король совершал дипломатические визиты, а сама яхта, выполняя церемониальные миссии, стала олицетворением престижа и могущества Египта на морях.
Фуад I скончался 28 апреля 1936 года в Каире, оставив после себя глубокий след в истории. Память о нём увековечена не только на монетах и в названии университета, но и в развитии морской инфраструктуры и военно-морской традиции Египта, частью которой он был как верховный главнокомандующий и, по сути, первый адмирал страны
Ахмед Фуад, получивший при коронации тронное имя Фуад I, родился 26 марта 1868 года в Гизе и был седьмым сыном хедива Исмаила-паши. Детство и юность будущий монарх провёл преимущественно в Италии, куда был сослан его отец. Там он получил военное образование, окончив военную академию в Турине, что заложило основу его интереса к военному делу. Хотя официально в иерархии Королевства Египет того времени не существовало формального адмиральского звания в его современном понимании, Фуад I как глава государства и верховный главнокомандующий вооружёнными силами, включая военно-морской флот, по своему положению и статусу соответствовал этому званию. Именно поэтому в ряде исторических документов, в том числе в международных справочных изданиях, он упоминается в одном ряду с другими флагманами и адмиралами мира.
Фуад I взошёл на престол в октябре 1917 года как султан Египта, а в 1922 году, после провозглашения независимости, принял титул короля. Его правление ознаменовалось не только политической борьбой, но и активной модернизацией страны. Король уделял пристальное внимание развитию военно-морских сил, стремясь превратить египетский флот в современную и боеспособную силу. Он основал военно-морской колледж, который стал кузницей кадров для египетских офицеров. Лично инспектируя военные корабли и участвуя в церемониях их спуска на воду, Фуад I подчёркивал свою роль «отца флота».
Вклад монарха в морское дело выходил далеко за рамки военной сферы. По его инициативе в 1926 году был основан город Порт-Фуад, расположенный на восточном берегу Суэцкого канала напротив Порт-Саида. Этот проект имел огромное стратегическое и экономическое значение, призванный разгрузить переполненный порт и обеспечить безопасное судоходство по каналу. Фуад I также был покровителем гражданского флота и страстным яхтсменом. Государственная яхта «Эль-Махруса», построенная в 1865 году, оставалась одним из символов королевского двора. На её борту король совершал дипломатические визиты, а сама яхта, выполняя церемониальные миссии, стала олицетворением престижа и могущества Египта на морях.
Фуад I скончался 28 апреля 1936 года в Каире, оставив после себя глубокий след в истории. Память о нём увековечена не только на монетах и в названии университета, но и в развитии морской инфраструктуры и военно-морской традиции Египта, частью которой он был как верховный главнокомандующий и, по сути, первый адмирал страны
Адмирал, Король Фарук I, Египет, 1 миллим, 1938 год
Металл и проба: бронза.
Масса общая: 4,3 г.
Диаметр: 22,8 мм.
Толщина: 1,3 мм (по отдельным каталогам — до 1,5 мм).
Тираж: 26 240 000 шт. (общий тираж монет с датой 1938/1357, чеканившихся в 1938–1943 годах на нескольких монетных дворах с «замороженной» датой; выпуск 1938 года — Heaton Mint, Бирмингем, в последующие годы чеканка также осуществлялась на монетных дворах Бомбея и Лондона).
Гурт: гладкий.
Серия: «Королевство Египет. Фарук I (1936–1952)».
Автор дизайна / Медальер: Перси Меткаф.
Каталожный номер: KM# 358.
Аверс
Погрудный портрет короля Фарука I, обращённый влево, в традиционном египетском тарбуше (феске). По кругу — арабская легенда: فاروق الأوّل ملك مصر — «Фарук Первый, король Египта». Внизу под портретом — инициалы «PM».
Реверс
В центре — обозначение номинала: арабская цифра «١» и слово مليم («миллим»). По верхней дуге — надпись المملكة المصرية («Королевство Египет»). В нижней части — двойная дата: ١٣٥٧ (1357 год хиджры) и ١٩٣٨ (1938 год от Рождества Христова), разделённые дефисом. Кант приподнятый, без декора, на обеих сторонах.
Масса общая: 4,3 г.
Диаметр: 22,8 мм.
Толщина: 1,3 мм (по отдельным каталогам — до 1,5 мм).
Тираж: 26 240 000 шт. (общий тираж монет с датой 1938/1357, чеканившихся в 1938–1943 годах на нескольких монетных дворах с «замороженной» датой; выпуск 1938 года — Heaton Mint, Бирмингем, в последующие годы чеканка также осуществлялась на монетных дворах Бомбея и Лондона).
Гурт: гладкий.
Серия: «Королевство Египет. Фарук I (1936–1952)».
Автор дизайна / Медальер: Перси Меткаф.
Каталожный номер: KM# 358.
Аверс
Погрудный портрет короля Фарука I, обращённый влево, в традиционном египетском тарбуше (феске). По кругу — арабская легенда: فاروق الأوّل ملك مصر — «Фарук Первый, король Египта». Внизу под портретом — инициалы «PM».
Реверс
В центре — обозначение номинала: арабская цифра «١» и слово مليم («миллим»). По верхней дуге — надпись المملكة المصرية («Королевство Египет»). В нижней части — двойная дата: ١٣٥٧ (1357 год хиджры) и ١٩٣٨ (1938 год от Рождества Христова), разделённые дефисом. Кант приподнятый, без декора, на обеих сторонах.
Историко‑тематическая справка
Фарук I (11 февраля 1920 — 18 марта 1965) — король Египта и Судана из династии Мухаммеда Али, предпоследний монарх Египетского королевства. Он был единственным сыном короля Фуада I и королевы Назли Сабри. После неожиданной смерти отца 28 апреля 1936 года шестнадцатилетний наследник взошёл на престол; до совершеннолетия страной управлял регентский совет, а официальная коронация состоялась 29 июля 1937 года. Образование Фарук получил отчасти в Англии, в Королевской военной академии в Вулидже, однако вернулся в Египет, не завершив полного курса из-за кончины отца. Военная подготовка в одном из старейших учебных заведений Британской империи заложила основу его последующих связей с вооружёнными силами.
Как верховный главнокомандующий всеми вооружёнными силами Королевства Египет, Фарук I обладал высшими воинскими званиями во всех видах войск: фельдмаршала с 28 апреля 1936 года, адмирала флота и маршала Королевских египетских ВВС. Эти звания носили почётный, титульный характер, присваивались монарху автоматически при восшествии на престол и символизировали его положение главы армии, флота и авиации, а не личное участие в боевых операциях или командовании кораблями. Адмиральский чин стал одним из атрибутов короны.
Военное значение правления Фарука определяется двумя драматическими эпизодами: событиями Второй мировой войны на египетской территории и неудачной арабо-израильской войной 1948 года. В последней египетская армия, плохо оснащённая и скомпрометированная коррупцией в закупках вооружений, потерпела тяжёлое поражение. Это унижение радикализировало младших офицеров, среди которых был будущий президент Гамаль Абдель Насер. 23 июля 1952 года организация «Свободные офицеры» совершила государственный переворот. Фарук отрёкся от престола 26 июля в пользу своего полугодовалого сына Фуада II и покинул Египет на королевской яхте «Эль-Махруса». Согласно свидетельствам современников, при отбытии в изгнание свергнутый монарх был одет в форму адмирала флота — последний символ военного титула, который он носил шестнадцать лет. После упразднения монархии в июне 1953 года Фарук жил в Италии, где и умер 18 марта 1965 года. Похоронен в мечети Ар-Рифаи в Каире — родовой усыпальнице династии Мухаммеда Али. В египетском Военном музее в Каире экспонируется адмиральская форма Фарука I, известная своим несоразмерным объёмом, — материальное напоминание о монархе, чей адмиральский чин был атрибутом короны, а не итогом морской службы.
Фарук I (11 февраля 1920 — 18 марта 1965) — король Египта и Судана из династии Мухаммеда Али, предпоследний монарх Египетского королевства. Он был единственным сыном короля Фуада I и королевы Назли Сабри. После неожиданной смерти отца 28 апреля 1936 года шестнадцатилетний наследник взошёл на престол; до совершеннолетия страной управлял регентский совет, а официальная коронация состоялась 29 июля 1937 года. Образование Фарук получил отчасти в Англии, в Королевской военной академии в Вулидже, однако вернулся в Египет, не завершив полного курса из-за кончины отца. Военная подготовка в одном из старейших учебных заведений Британской империи заложила основу его последующих связей с вооружёнными силами.
Как верховный главнокомандующий всеми вооружёнными силами Королевства Египет, Фарук I обладал высшими воинскими званиями во всех видах войск: фельдмаршала с 28 апреля 1936 года, адмирала флота и маршала Королевских египетских ВВС. Эти звания носили почётный, титульный характер, присваивались монарху автоматически при восшествии на престол и символизировали его положение главы армии, флота и авиации, а не личное участие в боевых операциях или командовании кораблями. Адмиральский чин стал одним из атрибутов короны.
Военное значение правления Фарука определяется двумя драматическими эпизодами: событиями Второй мировой войны на египетской территории и неудачной арабо-израильской войной 1948 года. В последней египетская армия, плохо оснащённая и скомпрометированная коррупцией в закупках вооружений, потерпела тяжёлое поражение. Это унижение радикализировало младших офицеров, среди которых был будущий президент Гамаль Абдель Насер. 23 июля 1952 года организация «Свободные офицеры» совершила государственный переворот. Фарук отрёкся от престола 26 июля в пользу своего полугодовалого сына Фуада II и покинул Египет на королевской яхте «Эль-Махруса». Согласно свидетельствам современников, при отбытии в изгнание свергнутый монарх был одет в форму адмирала флота — последний символ военного титула, который он носил шестнадцать лет. После упразднения монархии в июне 1953 года Фарук жил в Италии, где и умер 18 марта 1965 года. Похоронен в мечети Ар-Рифаи в Каире — родовой усыпальнице династии Мухаммеда Али. В египетском Военном музее в Каире экспонируется адмиральская форма Фарука I, известная своим несоразмерным объёмом, — материальное напоминание о монархе, чей адмиральский чин был атрибутом короны, а не итогом морской службы.
ПОЛЬСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Король Ян II Казимир, Речь Посполитая, 1 талер, 1650 год, копия
Металл и проба: медно-цинковый сплав с гальваническим серебряным покрытием
Масса общая: 33 г.
Диаметр: 43 мм.
Толщина: 2,5 мм.
Тираж: точные данные о суммарном выпуске талеров Торуня 1650 года в архивах монетного двора не сохранились.
Гурт: гладкий.
Серия: городская чеканка Торуня (Торн).
Автор дизайна / Медальер: Иоганн Хён Старший (Johann Höhn der Ältere); инициалы «HD L» на реверсе принадлежат минцмейстеру Ганса Дитриху Кобе (Hans Dietrich Kobe).
Каталожный номер: Kopicki 8322 (Т-1); Davenport 4373.
Аверс
Погрудный портрет короля Яна II Казимира, обращённый вправо. Монарх изображён в королевской короне, с пышными вьющимися волосами, ниспадающими на плечи, и в парадном одеянии, украшенном декоративным воротником и орденской цепью с медальоном. Портрет выполнен в высоком рельефе и обрамлён линейным ободком. По кругу расположена латинская легенда: ✶ IOAN·CASIM·D·G·REX·POL·S·I·LE·ST·EL·EC·CR·CAN·CAUSTRIS — сокращённая королевская титулатура, которая в развёрнутом виде читается как «IOAN[NES] CASIM[IRUS] D[EI] G[RATIA] REX POL[ONIAE], S[VECIAE], I[NFANS], LE[TVANIAE], ST[ETINENSIS], EL[BINGENSIS], EC[ETERA], CR[USSIAE], CAN[CELLARIUS], AUSTRIS» — «Ян Казимир, Божьей милостью Король Польский, Шведский, Литовский, Штетинский, Эльбингский и прочих владений, Прусский, а также [владений] Австрийского [дома]». Элементы легенды разделены звёздочкой-розеткой.
Реверс
Герб города Торуня: крепостная башня с воротами и открытой аркой, помещённая на фигурный барочный щит. Щит наложен на грудь коронованного одноглавого орла с распростёртыми крыльями. По сторонам от щита расположена дата чеканки: слева — «16», справа — «50». Под датой слева помещены инициалы минцмейстера «HD», справа — литера «L». По кругу помещена латинская легенда: ✶ MONETA·ARGENTEA·CIVITATIS·THORUNENSIS — «Серебряная монета города Торуня». Изображение обрамлено линейным ободком.
Масса общая: 33 г.
Диаметр: 43 мм.
Толщина: 2,5 мм.
Тираж: точные данные о суммарном выпуске талеров Торуня 1650 года в архивах монетного двора не сохранились.
Гурт: гладкий.
Серия: городская чеканка Торуня (Торн).
Автор дизайна / Медальер: Иоганн Хён Старший (Johann Höhn der Ältere); инициалы «HD L» на реверсе принадлежат минцмейстеру Ганса Дитриху Кобе (Hans Dietrich Kobe).
Каталожный номер: Kopicki 8322 (Т-1); Davenport 4373.
Аверс
Погрудный портрет короля Яна II Казимира, обращённый вправо. Монарх изображён в королевской короне, с пышными вьющимися волосами, ниспадающими на плечи, и в парадном одеянии, украшенном декоративным воротником и орденской цепью с медальоном. Портрет выполнен в высоком рельефе и обрамлён линейным ободком. По кругу расположена латинская легенда: ✶ IOAN·CASIM·D·G·REX·POL·S·I·LE·ST·EL·EC·CR·CAN·CAUSTRIS — сокращённая королевская титулатура, которая в развёрнутом виде читается как «IOAN[NES] CASIM[IRUS] D[EI] G[RATIA] REX POL[ONIAE], S[VECIAE], I[NFANS], LE[TVANIAE], ST[ETINENSIS], EL[BINGENSIS], EC[ETERA], CR[USSIAE], CAN[CELLARIUS], AUSTRIS» — «Ян Казимир, Божьей милостью Король Польский, Шведский, Литовский, Штетинский, Эльбингский и прочих владений, Прусский, а также [владений] Австрийского [дома]». Элементы легенды разделены звёздочкой-розеткой.
Реверс
Герб города Торуня: крепостная башня с воротами и открытой аркой, помещённая на фигурный барочный щит. Щит наложен на грудь коронованного одноглавого орла с распростёртыми крыльями. По сторонам от щита расположена дата чеканки: слева — «16», справа — «50». Под датой слева помещены инициалы минцмейстера «HD», справа — литера «L». По кругу помещена латинская легенда: ✶ MONETA·ARGENTEA·CIVITATIS·THORUNENSIS — «Серебряная монета города Торуня». Изображение обрамлено линейным ободком.
Историко‑тематическая справка
Ян II Казимир Ваза (1609–1672) вошёл в европейскую историю не только как последний монарх из династии Ваза на польском престоле, но и как человек, обладавший высшими военно-морскими званиями своего времени. Его путь к адмиральскому статусу начался задолго до коронации. Получив глубокое образование в иезуитских коллегиумах, он проявил склонность к военному делу и международной политике. В 1638 году испанский король Филипп IV Габсбург официально назначил Яна Казимира генералом-адмиралом флота Океана (Almirante General de la Armada del Océano). Это звание соответствовало статусу главнокомандующего всеми морскими силами Испании в Атлантике и считалось одной из высших военных должностей в Европе того периода.
Назначение не было формальным титулом: Ян Казимир активно изучал организацию морского дела и стратегию ведения войны на море. Однако его путь к командованию был прерван драматическим событием — во время следования к месту службы в Португалию он был арестован во Франции по приказу кардинала Ришелье по подозрению в шпионаже. После двухлетнего заключения и последующего периода духовного служения, включавшего принятие сана кардинала, он взошёл на польский трон в 1648 году. Став королём, он применил свои познания в морской стратегии для защиты интересов Речи Посполитой на Балтике.
Период его правления ознаменован тяжёлым противостоянием со Швецией, вошедшим в историю как «Шведский потоп». Обладая профессиональным пониманием важности флота, Ян II Казимир уделял значительное внимание работе Королевской морской комиссии — прообраза адмиралтейства Речи Посполитой. Он курировал строительство военных судов и развитие каперского флота для противодействия шведской блокаде портов Гданьска и Эльблонга. Несмотря на то, что Речь Посполитая была преимущественно сухопутной державой, усилия короля-адмирала были направлены на превращение страны в значимого игрока на Балтийском море.
Историческая роль Яна II Казимира заключается в попытке модернизации военно-морской политики государства и укреплении морского престижа короны. Именно сочетание королевского достоинства и адмиральского статуса нашло отражение в его величественных портретах на монетах, где монарх предстаёт одновременно как суверен и как военачальник, способный вести войну не только на суше, но и на морских просторах. Отречение от престола в 1668 году стало единственным подобным случаем в истории Речи Посполитой. Последние годы жизни Ян Казимир провёл во Франции, где скончался в 1672 году в Невере; впоследствии его прах был перенесён в королевскую крипту Вавельского собора в Кракове.
Ян II Казимир Ваза (1609–1672) вошёл в европейскую историю не только как последний монарх из династии Ваза на польском престоле, но и как человек, обладавший высшими военно-морскими званиями своего времени. Его путь к адмиральскому статусу начался задолго до коронации. Получив глубокое образование в иезуитских коллегиумах, он проявил склонность к военному делу и международной политике. В 1638 году испанский король Филипп IV Габсбург официально назначил Яна Казимира генералом-адмиралом флота Океана (Almirante General de la Armada del Océano). Это звание соответствовало статусу главнокомандующего всеми морскими силами Испании в Атлантике и считалось одной из высших военных должностей в Европе того периода.
Назначение не было формальным титулом: Ян Казимир активно изучал организацию морского дела и стратегию ведения войны на море. Однако его путь к командованию был прерван драматическим событием — во время следования к месту службы в Португалию он был арестован во Франции по приказу кардинала Ришелье по подозрению в шпионаже. После двухлетнего заключения и последующего периода духовного служения, включавшего принятие сана кардинала, он взошёл на польский трон в 1648 году. Став королём, он применил свои познания в морской стратегии для защиты интересов Речи Посполитой на Балтике.
Период его правления ознаменован тяжёлым противостоянием со Швецией, вошедшим в историю как «Шведский потоп». Обладая профессиональным пониманием важности флота, Ян II Казимир уделял значительное внимание работе Королевской морской комиссии — прообраза адмиралтейства Речи Посполитой. Он курировал строительство военных судов и развитие каперского флота для противодействия шведской блокаде портов Гданьска и Эльблонга. Несмотря на то, что Речь Посполитая была преимущественно сухопутной державой, усилия короля-адмирала были направлены на превращение страны в значимого игрока на Балтийском море.
Историческая роль Яна II Казимира заключается в попытке модернизации военно-морской политики государства и укреплении морского престижа короны. Именно сочетание королевского достоинства и адмиральского статуса нашло отражение в его величественных портретах на монетах, где монарх предстаёт одновременно как суверен и как военачальник, способный вести войну не только на суше, но и на морских просторах. Отречение от престола в 1668 году стало единственным подобным случаем в истории Речи Посполитой. Последние годы жизни Ян Казимир провёл во Франции, где скончался в 1672 году в Невере; впоследствии его прах был перенесён в королевскую крипту Вавельского собора в Кракове.
ТАИЛАНДСКИЕ ФЛОТОВОДЦЫ
Адмирал, Махидол Адульядет, Таиланд, 2 бата, 1992 год
Металл и проба: медь с медно-никелевым покрытием.
Масса общая: 7,3 г.
Диаметр: 22 мм.
Толщина: 2.7 мм.
Тираж: 1 000 000 шт.
Гурт: ребристый.
Серия: «100 лет со дня рождения Махидола Адульядета».
Каталожный номер: KM# Y248.
Аверс
В центре портрет принца Махидола Адульядета в профиль. Вокруг по окружности надпись на тайском языке: «Сомдет Пра Махитлатхибет Адульядеджвикром Пра Бороммарачанок» (Somdej Phra Mahitalathibet Adulyadejvikrom Phra Borommarajachanok — перевод: Его Королевское Высочество принц Махидол Адульядет, Отец Принца).
Реверс
В центре номинал «๒» (2). Вокруг надпись: «Бат» (Бат), «Таиланд» (ประเทศไทย), «100 лет со дня рождения 1 января БЭ 2535» (๑๐๐ ปี วันพระราชสมภพ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๓๕), где БЭ 2535 соответствует 1992 году по григорианскому календарю.
Масса общая: 7,3 г.
Диаметр: 22 мм.
Толщина: 2.7 мм.
Тираж: 1 000 000 шт.
Гурт: ребристый.
Серия: «100 лет со дня рождения Махидола Адульядета».
Каталожный номер: KM# Y248.
Аверс
В центре портрет принца Махидола Адульядета в профиль. Вокруг по окружности надпись на тайском языке: «Сомдет Пра Махитлатхибет Адульядеджвикром Пра Бороммарачанок» (Somdej Phra Mahitalathibet Adulyadejvikrom Phra Borommarajachanok — перевод: Его Королевское Высочество принц Махидол Адульядет, Отец Принца).
Реверс
В центре номинал «๒» (2). Вокруг надпись: «Бат» (Бат), «Таиланд» (ประเทศไทย), «100 лет со дня рождения 1 января БЭ 2535» (๑๐๐ ปี วันพระราชสมภพ ๑ มกราคม พ.ศ. ๒๕๓๕), где БЭ 2535 соответствует 1992 году по григорианскому календарю.
Историко‑тематическая справка
Принц Махидол Адульядет (1892–1929) родился 1 января 1892 года в Бангкоке в королевской семье Сиама как сын короля Рамы V Чулагкornа и королевы Саванг Вадханы. Получив начальное образование в Королевской школе при Большом дворце, он продолжил обучение в Англии в школе Харроу, а затем в Германии — в Королевском прусском военно-подготовительном училище в Потсдаме, Императорской военной академии в Берлине и Императорской военно-морской академии во Фленсбурге-Мюрвике, где выиграл конкурс по проектированию подводной лодки и в 1912 году получил звание лейтенанта Императорского германского флота и Королевского тайского флота. Вернувшись в Таиланд в 1914 году из-за начала Первой мировой войны, принц был назначен преподавателем в Королевскую военно-морскую академию, выступал за развитие мелких судов, включая подводные лодки и торпедные катера, однако его идеи встретили сопротивление старших офицеров, предпочитавших крупные корабли, и через девять месяцев он уволился из флота.
Перейдя к медицине, Махидол изучил общественное здоровье в Гарварде и медицину в Гейдельбергском университете, получив степень доктора медицины cum laude в 1927 году, после чего реформировал образование в этой сфере, основав стипендии и став отцом современной тайской медицины. Как отец королей Рамы VIII и Рамы IX, он сыграл ключевую роль в формировании династии Махидон в Таиландской королевской семье. Умер 24 сентября 1929 года от почечной недостаточности в возрасте 37 лет; его память увековечена в названиях университетов Махидола и Сонгкла, больниц, а также в юбилейной монете 1992 года.
Принц Махидол Адульядет (1892–1929) родился 1 января 1892 года в Бангкоке в королевской семье Сиама как сын короля Рамы V Чулагкornа и королевы Саванг Вадханы. Получив начальное образование в Королевской школе при Большом дворце, он продолжил обучение в Англии в школе Харроу, а затем в Германии — в Королевском прусском военно-подготовительном училище в Потсдаме, Императорской военной академии в Берлине и Императорской военно-морской академии во Фленсбурге-Мюрвике, где выиграл конкурс по проектированию подводной лодки и в 1912 году получил звание лейтенанта Императорского германского флота и Королевского тайского флота. Вернувшись в Таиланд в 1914 году из-за начала Первой мировой войны, принц был назначен преподавателем в Королевскую военно-морскую академию, выступал за развитие мелких судов, включая подводные лодки и торпедные катера, однако его идеи встретили сопротивление старших офицеров, предпочитавших крупные корабли, и через девять месяцев он уволился из флота.
Перейдя к медицине, Махидол изучил общественное здоровье в Гарварде и медицину в Гейдельбергском университете, получив степень доктора медицины cum laude в 1927 году, после чего реформировал образование в этой сфере, основав стипендии и став отцом современной тайской медицины. Как отец королей Рамы VIII и Рамы IX, он сыграл ключевую роль в формировании династии Махидон в Таиландской королевской семье. Умер 24 сентября 1929 года от почечной недостаточности в возрасте 37 лет; его память увековечена в названиях университетов Махидола и Сонгкла, больниц, а также в юбилейной монете 1992 года.
Адмиралы, Короли Рама V, Рама VI и Рама X, Таиланд, 100 батов, 2025 год
Материал: полимер.
Размеры: 150 × 72 мм.
Серия / Выпускающий орган: 2025 «Polymer» Issue, Банк Таиланда (Bank of Thailand).
Каталожный номер / Обозначение: Pick 147a (P-147a) для стандартных циркуляционных банкнот, Pick 147s (P-147s) для банкнот-образцов (специменов).
Основные защитные элементы: теневой портрет (водяной знак) короля Рамы X, имитация защитной нити с деметаллизованным текстом «100 บาท / 100 BAHT», прозрачное окно с рельефными цифрами номинала, оптически переменные чернила, тактильные символы Брайля и рельефные диагональные линии по краям для слабовидящих.
Аверс
В центральной части композиции размещён портрет короля Рамы X Маха Вачиралонгкорна Бодиндрадебайаварангкуна в форме командующего Королевскими военно-воздушными силами Таиланда, смотрящего влево. Слева и справа от портрета расположены цифровые обозначения номинала «100». В верхней части банкноты помещена надпись на тайском языке, содержащая наименование эмитента — Банк Таиланда. Ниже портрета приведён текст с указанием номинала прописью. В правой части аверса изображена эмблема Королевской Гаруды — мифической птицы, являющейся национальным символом Таиланда и знаком королевской власти. По краям банкноты нанесены рельефные линии, облегчающие распознавание номинала людьми с нарушениями зрения.
Реверс
В центральной части реверса размещены погрудные портреты двух монархов династии Чакри: короля Рамы V Чулалонгкорна (Пхра Чунлахом Клао) и короля Рамы VI Ваджиравуда (Пхра Бат Сомдет Пхра Порамаментхарамаха Ваджиравуд Пхра Монгкут Клао Чао Ю Хуа). Портреты расположены рядом, оба монарха изображены в военной форме. В верхней части реверса помещена эмблема Королевской Гаруды. Ниже портретов нанесён текст на тайском языке. В левой и правой частях банкноты размещены цифровые обозначения номинала «100». В нижней части реверса присутствует имитация защитной нити с деметаллизованным текстом «100 บาท / 100 BAHT». Дополнительный сюжет реверса включает изображение короля Рамы V во время его визита к королю Норвегии, а также отряд тайских скаутов — организации, основанной Рамой VI в 1911 году.
Размеры: 150 × 72 мм.
Серия / Выпускающий орган: 2025 «Polymer» Issue, Банк Таиланда (Bank of Thailand).
Каталожный номер / Обозначение: Pick 147a (P-147a) для стандартных циркуляционных банкнот, Pick 147s (P-147s) для банкнот-образцов (специменов).
Основные защитные элементы: теневой портрет (водяной знак) короля Рамы X, имитация защитной нити с деметаллизованным текстом «100 บาท / 100 BAHT», прозрачное окно с рельефными цифрами номинала, оптически переменные чернила, тактильные символы Брайля и рельефные диагональные линии по краям для слабовидящих.
Аверс
В центральной части композиции размещён портрет короля Рамы X Маха Вачиралонгкорна Бодиндрадебайаварангкуна в форме командующего Королевскими военно-воздушными силами Таиланда, смотрящего влево. Слева и справа от портрета расположены цифровые обозначения номинала «100». В верхней части банкноты помещена надпись на тайском языке, содержащая наименование эмитента — Банк Таиланда. Ниже портрета приведён текст с указанием номинала прописью. В правой части аверса изображена эмблема Королевской Гаруды — мифической птицы, являющейся национальным символом Таиланда и знаком королевской власти. По краям банкноты нанесены рельефные линии, облегчающие распознавание номинала людьми с нарушениями зрения.
Реверс
В центральной части реверса размещены погрудные портреты двух монархов династии Чакри: короля Рамы V Чулалонгкорна (Пхра Чунлахом Клао) и короля Рамы VI Ваджиравуда (Пхра Бат Сомдет Пхра Порамаментхарамаха Ваджиравуд Пхра Монгкут Клао Чао Ю Хуа). Портреты расположены рядом, оба монарха изображены в военной форме. В верхней части реверса помещена эмблема Королевской Гаруды. Ниже портретов нанесён текст на тайском языке. В левой и правой частях банкноты размещены цифровые обозначения номинала «100». В нижней части реверса присутствует имитация защитной нити с деметаллизованным текстом «100 บาท / 100 BAHT». Дополнительный сюжет реверса включает изображение короля Рамы V во время его визита к королю Норвегии, а также отряд тайских скаутов — организации, основанной Рамой VI в 1911 году.
Историко‑тематическая справка
Трое монархов, чьи портреты украшают банкноту номиналом 100 батов, принадлежат к династии Чакри, правящей Таиландом (ранее — Сиамом) с 1782 года. Все они носят высшее воинское звание тайского флота — адмирал флота (Chom Phon Ruea), учреждённое в 1888 году королём Рамой V в ходе модернизации вооружённых сил по западному образцу.
Король Рама V Чулалонгкорн (1853–1910), пятый монарх династии Чакри, вошёл в историю как один из величайших реформаторов Сиама. Вступив на престол в 1868 году, он провёл масштабные преобразования, направленные на модернизацию государства и сохранение его независимости в условиях колониальной экспансии европейских держав. Именно при нём была создана современная система воинских званий, включая звание адмирала флота, которое он принял первым. Рама V уделял особое внимание развитию военно-морских сил, рассматривая их как ключевой элемент обороноспособности страны. Его визиты в европейские государства, в том числе в Норвегию, были связаны с изучением передового военного и морского опыта.
Король Рама VI Ваджиравуд (1881–1925), сын и преемник Рамы V, продолжил курс отца на укрепление национальных вооружённых сил. Получив образование в Великобритании — в Итонском колледже и Оксфордском университете, — он привнёс в сиамскую армию и флот многие западные принципы организации и управления. В 1911 году он основал скаутское движение в Таиланде, рассматривая его как инструмент воспитания патриотизма и физической подготовки молодёжи. Как и его отец, Рама VI носил звание адмирала флота. В период его правления была окончательно оформлена структура военно-морских сил Сиама.
Король Рама X Маха Вачиралонгкорн (род. 1952), действующий монарх Таиланда, также является адмиралом флота. Получив военное образование в Австралии и Великобритании, он прошёл подготовку в различных родах войск, включая военно-воздушные силы, форму которых он носит на портрете. Таким образом, банкнота объединяет трёх адмиралов флота из одной династии, символизируя преемственность королевской власти и военных традиций Таиланда на протяжении более чем полутора столетий.
Трое монархов, чьи портреты украшают банкноту номиналом 100 батов, принадлежат к династии Чакри, правящей Таиландом (ранее — Сиамом) с 1782 года. Все они носят высшее воинское звание тайского флота — адмирал флота (Chom Phon Ruea), учреждённое в 1888 году королём Рамой V в ходе модернизации вооружённых сил по западному образцу.
Король Рама V Чулалонгкорн (1853–1910), пятый монарх династии Чакри, вошёл в историю как один из величайших реформаторов Сиама. Вступив на престол в 1868 году, он провёл масштабные преобразования, направленные на модернизацию государства и сохранение его независимости в условиях колониальной экспансии европейских держав. Именно при нём была создана современная система воинских званий, включая звание адмирала флота, которое он принял первым. Рама V уделял особое внимание развитию военно-морских сил, рассматривая их как ключевой элемент обороноспособности страны. Его визиты в европейские государства, в том числе в Норвегию, были связаны с изучением передового военного и морского опыта.
Король Рама VI Ваджиравуд (1881–1925), сын и преемник Рамы V, продолжил курс отца на укрепление национальных вооружённых сил. Получив образование в Великобритании — в Итонском колледже и Оксфордском университете, — он привнёс в сиамскую армию и флот многие западные принципы организации и управления. В 1911 году он основал скаутское движение в Таиланде, рассматривая его как инструмент воспитания патриотизма и физической подготовки молодёжи. Как и его отец, Рама VI носил звание адмирала флота. В период его правления была окончательно оформлена структура военно-морских сил Сиама.
Король Рама X Маха Вачиралонгкорн (род. 1952), действующий монарх Таиланда, также является адмиралом флота. Получив военное образование в Австралии и Великобритании, он прошёл подготовку в различных родах войск, включая военно-воздушные силы, форму которых он носит на портрете. Таким образом, банкнота объединяет трёх адмиралов флота из одной династии, символизируя преемственность королевской власти и военных традиций Таиланда на протяжении более чем полутора столетий.
Адмирал, Пхумипон Адульядет (Рама IX), Таиланд,
монета 10 бат и бона 20 бат, 1981 год
Материал: бумага.
Размеры: 138 × 72 мм.
Тираж: .
Серия / Выпускающий орган: 12-я серия банкнот, Банк Таиланда.
Автор дизайна: .
Каталожный номер / Обозначение: Pick 88 (P-88a), серия 12 (по классификации Банка Таиланда).
Основные защитные элементы: водяной знак с портретом Рамы IX, сплошная жёлтая защитная нить с текстом на тайском языке, сложный орнаментальный фон, элементы микропечати.
Аверс
Зелёная банкнота несёт парадный портрет короля Пхумипона Адульядета в форме верховного главнокомандующего вооружёнными силами Таиланда («Верховный командующий королевскими вооружёнными силами Таиланда»). Над портретом эмблема с мифической птицей Гарудой — символом королевской власти и правительства. В верхней части надписи на тайском языке с указанием правительства Таиланда («Правительство Таиланда») и номинала двадцать бат как законного платёжного средства («Двадцать бат — законное платёжное средство»); числовое значение «20» и написание по-тайски повторены в углах. На поле красные серийные номера, водяной знак с портретом короля и вертикальная защитная нить.
Реверс
Композиция посвящена конному памятнику королю Таксину Великому в Чантабури («Король Таксин Великий, Чантабури»), где монарх изображён верхом в окружении вооружённых соратников. Надписи на тайском языке указывают имя короля Таксина, местонахождение монумента и номинал банкноты («Двадцать бат — законное платёжное средство»), повторённый цифрами «20» в углах. Фон заполнен традиционными тайскими орнаментальными мотивами; в правой части зона водяного знака и участок защитной нити.
Металл и проба: биметалл, центр — алюминиево-бронзовый сплав, кольцо — медно-никелевый сплав.
Масса общая: 8,5 г.
Диаметр: 26 мм.
Толщина: 2,0–2,2 мм.
Тираж: 16 750 000 шт.
Гурт: сегментированный рубчатый (чередование рубчатых и гладких участков).
Серия: стандартный регулярный чекан периода правления Рамы IX.
Автор дизайна / Медальер: Wuthichai Saengngoen (аверс), Supab Aun-aree (реверс).
Каталожный номер: Y# 227; KM# 227.
Аверс
В центре золотистого ядра портрет короля Пхумипона Адульядета в парадной форме верховного главнокомандующего, в плечевом развороте, с орденскими знаками. По окружности легенды на тайском языке с именем монарха и официальным титулом короля Таиланда («Пхумипон Адульядет, король Таиланда»); в нижней части годы по буддийскому и григорианскому календарю. Контраст алюминиево-бронзового центра и медно-никелевого кольца выделяет портрет и надписи на гладком фоне.
Реверс
В центре ядра крупный номинал «10» с надписью «бат» на тайском языке («Бат») и орнаментальными деталями. По кольцу надписи «Таиланд» («Таиланд») и повтор номинала, дополненные знаками монетного двора; композиция выдержана в современном деловом стиле для массового обращения.
Размеры: 138 × 72 мм.
Тираж: .
Серия / Выпускающий орган: 12-я серия банкнот, Банк Таиланда.
Автор дизайна: .
Каталожный номер / Обозначение: Pick 88 (P-88a), серия 12 (по классификации Банка Таиланда).
Основные защитные элементы: водяной знак с портретом Рамы IX, сплошная жёлтая защитная нить с текстом на тайском языке, сложный орнаментальный фон, элементы микропечати.
Аверс
Зелёная банкнота несёт парадный портрет короля Пхумипона Адульядета в форме верховного главнокомандующего вооружёнными силами Таиланда («Верховный командующий королевскими вооружёнными силами Таиланда»). Над портретом эмблема с мифической птицей Гарудой — символом королевской власти и правительства. В верхней части надписи на тайском языке с указанием правительства Таиланда («Правительство Таиланда») и номинала двадцать бат как законного платёжного средства («Двадцать бат — законное платёжное средство»); числовое значение «20» и написание по-тайски повторены в углах. На поле красные серийные номера, водяной знак с портретом короля и вертикальная защитная нить.
Реверс
Композиция посвящена конному памятнику королю Таксину Великому в Чантабури («Король Таксин Великий, Чантабури»), где монарх изображён верхом в окружении вооружённых соратников. Надписи на тайском языке указывают имя короля Таксина, местонахождение монумента и номинал банкноты («Двадцать бат — законное платёжное средство»), повторённый цифрами «20» в углах. Фон заполнен традиционными тайскими орнаментальными мотивами; в правой части зона водяного знака и участок защитной нити.
Металл и проба: биметалл, центр — алюминиево-бронзовый сплав, кольцо — медно-никелевый сплав.
Масса общая: 8,5 г.
Диаметр: 26 мм.
Толщина: 2,0–2,2 мм.
Тираж: 16 750 000 шт.
Гурт: сегментированный рубчатый (чередование рубчатых и гладких участков).
Серия: стандартный регулярный чекан периода правления Рамы IX.
Автор дизайна / Медальер: Wuthichai Saengngoen (аверс), Supab Aun-aree (реверс).
Каталожный номер: Y# 227; KM# 227.
Аверс
В центре золотистого ядра портрет короля Пхумипона Адульядета в парадной форме верховного главнокомандующего, в плечевом развороте, с орденскими знаками. По окружности легенды на тайском языке с именем монарха и официальным титулом короля Таиланда («Пхумипон Адульядет, король Таиланда»); в нижней части годы по буддийскому и григорианскому календарю. Контраст алюминиево-бронзового центра и медно-никелевого кольца выделяет портрет и надписи на гладком фоне.
Реверс
В центре ядра крупный номинал «10» с надписью «бат» на тайском языке («Бат») и орнаментальными деталями. По кольцу надписи «Таиланд» («Таиланд») и повтор номинала, дополненные знаками монетного двора; композиция выдержана в современном деловом стиле для массового обращения.
Историко‑тематическая справка
Пхумипон Адульядет, известный как Рама IX, родился 5 декабря 1927 года в Бангкоке и взошёл на престол 9 июня 1946 года после гибели брата Рамы VIII, правив до кончины 13 октября 2016 года и обеспечив один из самых длительных периодов монархического правления в истории. По конституции Таиланда он являлся верховным главнокомандующим вооружёнными силами, носил высшие звания фельдмаршала армии, маршала авиации и адмирала флота (Chom Phon Ruea) Королевского военно-морского флота. Эти ранги подчёркивали его роль над военной иерархией, символизируя единство и лояльность флота монархии в периоды политических кризисов.
Образование короля включало обучение в Швейцарии, где он освоил военные дисциплины, включая морскую тактику, хотя формальной подготовки в высших военно-морских академиях не проходил; его адмиральский статус носил почётный характер верховного командующего. Связь Пхумипона Адульядета с конкретными высшими морскими учебными заведениями не установлена. Под патронажем Рамы IX Королевский тайский флот модернизировался: закупались фрегаты и корветы западного производства, развивались прибрежные и океанские возможности для защиты Андаманского моря и Сиамского залива. Ключевым символом стал фрегат HTMS «Bhumibol Adulyadej», введённый в строй после его смерти в 2019 году, названный в честь вкладов короля в морскую мощь и национальную стабильность.
Достижения Пхумипона в морской сфере дополнялись личными интересами: он строил яхты по собственным чертежам, завоевал золотую медаль по парусному спорту на Играх Юго-Восточной Азии 1967 года и способствовал развитию прибрежной инфраструктуры. Историческое значение короля огромно: он выступал арбитром в 10 военных переворотах, архитектором стабильности, чья морская символика укрепила монархию как опору флота и нации.
Пхумипон Адульядет, известный как Рама IX, родился 5 декабря 1927 года в Бангкоке и взошёл на престол 9 июня 1946 года после гибели брата Рамы VIII, правив до кончины 13 октября 2016 года и обеспечив один из самых длительных периодов монархического правления в истории. По конституции Таиланда он являлся верховным главнокомандующим вооружёнными силами, носил высшие звания фельдмаршала армии, маршала авиации и адмирала флота (Chom Phon Ruea) Королевского военно-морского флота. Эти ранги подчёркивали его роль над военной иерархией, символизируя единство и лояльность флота монархии в периоды политических кризисов.
Образование короля включало обучение в Швейцарии, где он освоил военные дисциплины, включая морскую тактику, хотя формальной подготовки в высших военно-морских академиях не проходил; его адмиральский статус носил почётный характер верховного командующего. Связь Пхумипона Адульядета с конкретными высшими морскими учебными заведениями не установлена. Под патронажем Рамы IX Королевский тайский флот модернизировался: закупались фрегаты и корветы западного производства, развивались прибрежные и океанские возможности для защиты Андаманского моря и Сиамского залива. Ключевым символом стал фрегат HTMS «Bhumibol Adulyadej», введённый в строй после его смерти в 2019 году, названный в честь вкладов короля в морскую мощь и национальную стабильность.
Достижения Пхумипона в морской сфере дополнялись личными интересами: он строил яхты по собственным чертежам, завоевал золотую медаль по парусному спорту на Играх Юго-Восточной Азии 1967 года и способствовал развитию прибрежной инфраструктуры. Историческое значение короля огромно: он выступал арбитром в 10 военных переворотах, архитектором стабильности, чья морская символика укрепила монархию как опору флота и нации.
Адмирал, Маха Вачиралонгкорн (король Рама X), Таиланд
монета 10 бат и бона 20 бат, 2018 год
Материал бумага.
Размеры — 138 × 72 мм.
Каталожный номер — P‑135a .
Защитные элементы :
Водяной знак — портрет Рамы X и цифра «20».
Микропечать — плотные ряды текста «20» в теневых зонах у шеи короля и вдоль нижних гильошей.
Оптически переменные элементы — в зоне номинала и орнаментов смена оттенков при наклоне.
Тактильные метки для слабовидящих — косые полосы, цветок, шрифт Брайля.
Аверс:
Центральный элемент — портрет короля Махи Вачиралонгкорна (Рамы X) в парадной форме командующего Королевскими ВВС Таиланда, обращён вправо.
Слева — вертикальная защитная нить с повторяющимися надписями «20 BAHT 20 บาท»; выше — два прозрачных регистрационных окна: верхнее содержит мелкие тиснёные «20», нижнее — жёлтую «20» в центре.
Справа — крупная цифра «20» в орнаменте «Phum khao bin», стилизованном под традиционный тайский мотив; над ней — эмблема Гаруды (национальный герб).
В верхней части — надписи «รัฐบาลไทย» (Правительство Таиланда) и «ธนาคารแห่งประเทศไทย» (Банк Таиланда), факсимиле подписей управляющего и министра финансов.
На плече короля — латентная цифра «20», видимая при просмотре снизу слева.
По краям — тактильные элементы: десять косых полос по левому и правому краю, восьмилепестковый цветок (шрифт Брайля «2»), оранжевый мотив «Phum khao bin» справа.
Фон — гильошированные узоры зелёных и розовых тонов, микротекст с повторяющимися «20», созвездие EURion в правом верхнем углу над головой короля.
Реверс:
В центре — парные портреты королей династии Чакри: слева — Пхра Будда Йодфа Чулалоке (Рама I), справа — Пхра Будда Лоэтла Набхалай (Рама II), в традиционных церемониальных одеяниях.
Слева от Рамы I — силуэт Большого дворца (Grand Palace) в Бангкоке.
Справа от Рамы II — фрагмент фрески с церемониальной сценой, отсылающей к эпохе становления династии.
В левой части — крупная цифра «20» в круглом орнаменте, над ней — эмблема Гаруды.
В правой части — стилизованный символ «тризуба» (Trishul) как элемент королевской символики.
Внизу — надпись на тайском, обозначающая номинал и принадлежность к эмиссии; по нижнему краю — декоративный растительный бордюр.
Фон — жёлто‑зелёная гамма с микротекстом, образующим орнаментальную сетку; присутствуют скрытые элементы, проявляющиеся при изменении угла зрения.
10 бат, 2019 год
Металл и проба: биметалл, медь‑алюминий‑никель (центр) в медно‑никелевом кольце.
Масса общая: 8,5 г.
Диаметр: 26 мм.
Толщина: 2,2 мм.
Тираж: 272 150 100 шт.
Гурт: рубчатый с гладкими участками.
Серия: стандартная обращаемая монетная серия периода Рамы X.
Автор дизайна / Медальер: .
Каталожный номер: N# 138312, Y# 577.
Аверс
В центре внутреннего диска помещён портрет короля Махи Вачиралонгкорна (Рамы X) в профиль, обращённый вправо, выполненный в реалистической манере, с проработкой черт лица и детали мундира. Вдоль внешнего кольца проходит круговая легенда на тайском языке «มหาวชิราลงกรณ รัชกาลที่ ๑๐», что переводится как «Маха Вачиралонгкорн, Рама X», с включением названия страны «ประเทศไทย» («Таиланд»). Между элементами легенды размещены разделительные точки, образующие равномерный ритм по окружности. В нижней части, у границы диска и кольца, размещён год чеканки по буддийскому летоисчислению, соответствующий григорианскому 2019 году, а также возможный знак монетного двора.
Реверс
В центре внутреннего диска находится королевская монограмма Рамы X — стилизованные переплетённые инициалы, увенчанные короной с расходящимися лучами, символизирующими сияние монархической власти. Вокруг монограммы по окружности нанесены надписи на тайском языке с указанием страны и номинала, смысл которых передаётся как «Королевство Таиланд, 10 батов», при этом цифровое обозначение «10» выделено крупным шрифтом в нижней части. Внешнее кольцо формирует десятиугольный контур, который придаёт монете характерный геометрический силуэт и облегчает её тактильное распознавание в обращении. Мелкая штриховая структура и насечка гурта в сочетании с гладкими участками дополнительно усложняют подделку.
Размеры — 138 × 72 мм.
Каталожный номер — P‑135a .
Защитные элементы :
Водяной знак — портрет Рамы X и цифра «20».
Микропечать — плотные ряды текста «20» в теневых зонах у шеи короля и вдоль нижних гильошей.
Оптически переменные элементы — в зоне номинала и орнаментов смена оттенков при наклоне.
Тактильные метки для слабовидящих — косые полосы, цветок, шрифт Брайля.
Аверс:
Центральный элемент — портрет короля Махи Вачиралонгкорна (Рамы X) в парадной форме командующего Королевскими ВВС Таиланда, обращён вправо.
Слева — вертикальная защитная нить с повторяющимися надписями «20 BAHT 20 บาท»; выше — два прозрачных регистрационных окна: верхнее содержит мелкие тиснёные «20», нижнее — жёлтую «20» в центре.
Справа — крупная цифра «20» в орнаменте «Phum khao bin», стилизованном под традиционный тайский мотив; над ней — эмблема Гаруды (национальный герб).
В верхней части — надписи «รัฐบาลไทย» (Правительство Таиланда) и «ธนาคารแห่งประเทศไทย» (Банк Таиланда), факсимиле подписей управляющего и министра финансов.
На плече короля — латентная цифра «20», видимая при просмотре снизу слева.
По краям — тактильные элементы: десять косых полос по левому и правому краю, восьмилепестковый цветок (шрифт Брайля «2»), оранжевый мотив «Phum khao bin» справа.
Фон — гильошированные узоры зелёных и розовых тонов, микротекст с повторяющимися «20», созвездие EURion в правом верхнем углу над головой короля.
Реверс:
В центре — парные портреты королей династии Чакри: слева — Пхра Будда Йодфа Чулалоке (Рама I), справа — Пхра Будда Лоэтла Набхалай (Рама II), в традиционных церемониальных одеяниях.
Слева от Рамы I — силуэт Большого дворца (Grand Palace) в Бангкоке.
Справа от Рамы II — фрагмент фрески с церемониальной сценой, отсылающей к эпохе становления династии.
В левой части — крупная цифра «20» в круглом орнаменте, над ней — эмблема Гаруды.
В правой части — стилизованный символ «тризуба» (Trishul) как элемент королевской символики.
Внизу — надпись на тайском, обозначающая номинал и принадлежность к эмиссии; по нижнему краю — декоративный растительный бордюр.
Фон — жёлто‑зелёная гамма с микротекстом, образующим орнаментальную сетку; присутствуют скрытые элементы, проявляющиеся при изменении угла зрения.
10 бат, 2019 год
Металл и проба: биметалл, медь‑алюминий‑никель (центр) в медно‑никелевом кольце.
Масса общая: 8,5 г.
Диаметр: 26 мм.
Толщина: 2,2 мм.
Тираж: 272 150 100 шт.
Гурт: рубчатый с гладкими участками.
Серия: стандартная обращаемая монетная серия периода Рамы X.
Автор дизайна / Медальер: .
Каталожный номер: N# 138312, Y# 577.
Аверс
В центре внутреннего диска помещён портрет короля Махи Вачиралонгкорна (Рамы X) в профиль, обращённый вправо, выполненный в реалистической манере, с проработкой черт лица и детали мундира. Вдоль внешнего кольца проходит круговая легенда на тайском языке «มหาวชิราลงกรณ รัชกาลที่ ๑๐», что переводится как «Маха Вачиралонгкорн, Рама X», с включением названия страны «ประเทศไทย» («Таиланд»). Между элементами легенды размещены разделительные точки, образующие равномерный ритм по окружности. В нижней части, у границы диска и кольца, размещён год чеканки по буддийскому летоисчислению, соответствующий григорианскому 2019 году, а также возможный знак монетного двора.
Реверс
В центре внутреннего диска находится королевская монограмма Рамы X — стилизованные переплетённые инициалы, увенчанные короной с расходящимися лучами, символизирующими сияние монархической власти. Вокруг монограммы по окружности нанесены надписи на тайском языке с указанием страны и номинала, смысл которых передаётся как «Королевство Таиланд, 10 батов», при этом цифровое обозначение «10» выделено крупным шрифтом в нижней части. Внешнее кольцо формирует десятиугольный контур, который придаёт монете характерный геометрический силуэт и облегчает её тактильное распознавание в обращении. Мелкая штриховая структура и насечка гурта в сочетании с гладкими участками дополнительно усложняют подделку.
Историко‑тематическая справка
Маха Вачиралонгкорн родился в 1952 году в Бангкоке и является единственным сыном короля Пумипона Адульядета (Рамы IX) и королевы Сирикит, унаследовав трон в 2016 году, а коронацию совершив в 2019 году. Как наследный принц он получил комплексное образование, сочетавшее обучение в Таиланде и за рубежом, включая военные и командно‑штабные курсы, что подготовило его к роли верховного главнокомандующего вооружёнными силами. Свою военную карьеру Вачиралонгкорн начинал в армии: служил штабным офицером в дирекции армейской разведки, обучался в Командно‑штабном колледже, затем командовал подразделениями Королевской гвардии. По мере продвижения он последовательно получил высшие звания во всех видах вооружённых сил — генерала армии, адмирала Королевского военно‑морского флота и главного маршала авиации, что закрепило за ним статус единоначального главы армии, флота и авиации.
Адмиральский титул короля в тайской системе носит одновременно юридический и символический характер: он подчёркивает, что монарх является не только политическим лидером, но и верховным покровителем флота, отвечающим за защиту морских рубежей страны в Андаманском море и Сиамском заливе. Банкнота 20 бат 17‑й серии с портретом Рамы X в форме военно‑воздушных сил акцентирует его как фигуру, стоящую над всеми родами войск, но при этом включённую в единую систему королевской династии Чакри, представленной галереей предшественников на реверсе. Стандартная обращаемая монета 10 бат периода его правления развивает эту тему иначе: изображение монарха сосредоточено на аверсе, тогда как реверс фокусируется на королевской монограмме, выступающей абстрактным символом института монархии и её военной власти. В совокупности банкнота и монета демонстрируют, как современная тайская нумизматика переосмысляет морскую и военную символику: вместо прямых изображений кораблей и батальных сцен в центр помещены фигура короля‑адмирала и знаки династии, через которые транслируется идея непрерывности командования и защиты государства от суши до морских границ.
Маха Вачиралонгкорн родился в 1952 году в Бангкоке и является единственным сыном короля Пумипона Адульядета (Рамы IX) и королевы Сирикит, унаследовав трон в 2016 году, а коронацию совершив в 2019 году. Как наследный принц он получил комплексное образование, сочетавшее обучение в Таиланде и за рубежом, включая военные и командно‑штабные курсы, что подготовило его к роли верховного главнокомандующего вооружёнными силами. Свою военную карьеру Вачиралонгкорн начинал в армии: служил штабным офицером в дирекции армейской разведки, обучался в Командно‑штабном колледже, затем командовал подразделениями Королевской гвардии. По мере продвижения он последовательно получил высшие звания во всех видах вооружённых сил — генерала армии, адмирала Королевского военно‑морского флота и главного маршала авиации, что закрепило за ним статус единоначального главы армии, флота и авиации.
Адмиральский титул короля в тайской системе носит одновременно юридический и символический характер: он подчёркивает, что монарх является не только политическим лидером, но и верховным покровителем флота, отвечающим за защиту морских рубежей страны в Андаманском море и Сиамском заливе. Банкнота 20 бат 17‑й серии с портретом Рамы X в форме военно‑воздушных сил акцентирует его как фигуру, стоящую над всеми родами войск, но при этом включённую в единую систему королевской династии Чакри, представленной галереей предшественников на реверсе. Стандартная обращаемая монета 10 бат периода его правления развивает эту тему иначе: изображение монарха сосредоточено на аверсе, тогда как реверс фокусируется на королевской монограмме, выступающей абстрактным символом института монархии и её военной власти. В совокупности банкнота и монета демонстрируют, как современная тайская нумизматика переосмысляет морскую и военную символику: вместо прямых изображений кораблей и батальных сцен в центр помещены фигура короля‑адмирала и знаки династии, через которые транслируется идея непрерывности командования и защиты государства от суши до морских границ.